技術(shù)頻道

鋰電池的安全問題怎么解決？

鋰離子電池要大規(guī)模應(yīng)用，制造費(fèi)用偏“貴”，因?yàn)橐紤]到在線維護(hù)以及回收處理的問題、電池的使用壽命問題、系統(tǒng)安全問題，...

電動(dòng)車鋰電池和鉛酸蓄電池的區(qū)別對(duì)比分析

使用壽命對(duì)比：目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲(chǔ)能力，而鉛酸電池為500次左右，存儲(chǔ)能...

鋰動(dòng)力電池關(guān)鍵材料發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

隨著全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，能源危機(jī)逐步加深、環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，作為新能源及環(huán)保低碳的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，而鋰離子電...

鈦酸鋰電池會(huì)成為主流嗎？

自主品牌汽車零部件企業(yè)——藍(lán)諾，在面對(duì)汽車電氣化這一群雄爭(zhēng)霸的領(lǐng)域，勇于直面機(jī)遇機(jī)遇與挑戰(zhàn)，劍指梟雄。

鋰離子動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)是怎樣的

隨著全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，能源危機(jī)逐步加深、環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，作為新能源及環(huán)保低碳的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，而鋰離子電...

固態(tài)電池和鋰離子電池有什么區(qū)別?

固態(tài)電池與鋰離子電池的主要差異在電解質(zhì)。鋰離子的電解質(zhì)是液態(tài)的，以凝膠體、聚合物的形式存在，讓電池的重量難以下降。此...

鋰離子電池BMS電池管理系統(tǒng)具有哪些功能?

BMS中具有一個(gè)充電管理模塊，它能夠根據(jù)電池的特性、溫度高低以及充電機(jī)的功率等級(jí)，控制充電機(jī)給電池進(jìn)行安全充電。

鎳氫電池和鋰電池對(duì)比哪個(gè)好?

鎳氫電池的電壓為1.2V，鋰電池電壓3.7V,鋰電池有更好的放電放電性能。鎳氫電池對(duì)環(huán)境污染較低，主要是一些酸堿廢氣，有害的主...

常見鋰電池正極材料有哪些？

作為正極材料，被應(yīng)用的時(shí)間最早，并且直至目前仍然屬于消費(fèi)電子產(chǎn)品中居于主流的正極材料。鈷酸鋰與其他正極材料相比較能夠...

解決補(bǔ)鋰問題的正確姿勢(shì)是什么？

補(bǔ)鋰這個(gè)話題已經(jīng)是老生常談了，前面我們已經(jīng)將目前主流的補(bǔ)鋰工藝進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)，總的來說采用金屬Li粉和Li箔直接對(duì)負(fù)極...