技術(shù)頻道

不僅僅是覆蓋范圍：延遲在物聯(lián)網(wǎng)性能中的作用

從實(shí)時(shí)調(diào)整的交通系統(tǒng)到基于土壤傳感器灌溉的農(nóng)場(chǎng)，互聯(lián)設(shè)備正在重塑行業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式。隨著這些系統(tǒng)規(guī)模和復(fù)雜性的增長(zhǎng)，人們...

M系列教學(xué)（基礎(chǔ)教程篇）|回原指令

a.伺服軸參數(shù)回原模式選擇模式19，設(shè)置原點(diǎn)返回開(kāi)始速度為每秒838860個(gè)脈沖，原點(diǎn)返回接近速度為每秒83886個(gè)脈沖，給軸使能，...

既要實(shí)現(xiàn)復(fù)雜軌跡控制，又要國(guó)產(chǎn)平臺(tái)，還要使用簡(jiǎn)單？----雷...

在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中，高精度運(yùn)動(dòng)控制是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升和產(chǎn)品質(zhì)量保障的關(guān)鍵。

域控制器 —— 下一代智能汽車(chē)電子軟件體系的關(guān)鍵元素

在智能汽車(chē)蓬勃發(fā)展的浪潮中，汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻變革，從傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)逐步向集中式架構(gòu)演進(jìn)。在這一變...

邊緣計(jì)算賦能傳感網(wǎng)，如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化處理與實(shí)時(shí)響應(yīng)

在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度融合中，傳感網(wǎng)作為數(shù)據(jù)采集的“神經(jīng)末梢”，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)：數(shù)以億計(jì)的傳感器每秒產(chǎn)...

遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用

遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控作為獲取實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的關(guān)鍵手段，正日益受到廣泛關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)憑借其強(qiáng)大的連接能力和智能化特性，...

破解動(dòng)力鋰電池回收難題的建議

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2020年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)500萬(wàn)輛。與此同時(shí)，新興產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展...

探討動(dòng)力鋰電池發(fā)生燃燒的原因及相應(yīng)的預(yù)防措施

爆炸是動(dòng)力電池系統(tǒng)較為常見(jiàn)的危害表現(xiàn)，造成的影響，也更為嚴(yán)重，不但會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞，甚至?xí)斐扇松韨蛏?..

怎么樣區(qū)分檢驗(yàn)聚合物電池？

怎么樣區(qū)分檢驗(yàn)聚合物電池？

鉛酸電池的正確使用方法，怎么樣正確使用電動(dòng)汽車(chē)電池

鉛酸電池的正確使用方法，怎么樣正確使用電動(dòng)汽車(chē)電池