技術(shù)頻道

自動(dòng)駕駛汽車中的機(jī)器視覺系統(tǒng)：關(guān)鍵技術(shù)和挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛汽車作為未來(lái)智能交通的重要組成部分，正逐步從概念走向現(xiàn)實(shí)。機(jī)器視覺系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛汽車的核心技術(shù)之一，扮演著...

自動(dòng)駕駛技術(shù)概覽：從L0到L5的分級(jí)解析

自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來(lái)智能交通的重要組成部分，近年來(lái)取得了顯著的進(jìn)步。根據(jù)SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)被劃分為從L0到L5的六...

用模擬開關(guān)控制同時(shí)接入電路傳感器數(shù)目的問題

在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，傳感器作為獲取外界信息的關(guān)鍵部件，其應(yīng)用場(chǎng)景日益廣泛。為了實(shí)現(xiàn)更靈活、高效的數(shù)據(jù)采集與處理，通過(guò)模...

壓力傳感器在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用

在現(xiàn)代醫(yī)療技術(shù)的飛速發(fā)展進(jìn)程中，壓力傳感器作為一種關(guān)鍵的技術(shù)手段，正以其特別的功能和廣泛的適用性，悄然改變著醫(yī)療行業(yè)...

壓力傳感器在其他行業(yè)的多元應(yīng)用

壓力傳感器作為一種能夠精準(zhǔn)感知壓力變化并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的設(shè)備，其應(yīng)用范圍早已突破了傳統(tǒng)領(lǐng)域的界限，在眾多看似不相關(guān)的行...

壓力傳感器在多領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用探索

壓力傳感器作為現(xiàn)代科技的重要組成部分，憑借其出色的壓力感知能力和信號(hào)轉(zhuǎn)換性能，在眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛且深入的應(yīng)用，為不...

什么是工業(yè)機(jī)器人自由度？自由度越多越好嗎？

在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，“自由度”(Degrees of Freedom, DOF)是衡量機(jī)器人運(yùn)動(dòng)靈活性和功能范圍的核心指標(biāo)。

幕后花絮：緊固手柄的組裝

GN 300手柄更是經(jīng)典中的經(jīng)典，在機(jī)械制造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。尤其適用于空間受限之處，或是對(duì)手柄位置有特定要求的應(yīng)...

為什么快速充電會(huì)降低汽車電池的容量?

在電動(dòng)汽車廣泛應(yīng)用的當(dāng)下，快速充電技術(shù)為人們帶來(lái)了極大的便利。然而，不少車主和專業(yè)人士都發(fā)現(xiàn)，頻繁使用快速充電會(huì)導(dǎo)致...

“電車超充時(shí)代”，煥新正發(fā)生!

在全球大力倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代浪潮下，電動(dòng)汽車憑借其環(huán)保、節(jié)能的特性，逐漸成為汽車行業(yè)的發(fā)展主流。而在電動(dòng)...