技術(shù)頻道

松下伺服電機(jī)維護(hù)及注意事項(xiàng)

為了確保操作人員的安全，延長(zhǎng)松下伺服電機(jī)的使用壽命，安裝和使用必須嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行，并掌握一定的維護(hù)和使用注意事項(xiàng)...

永一閥門集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)述美標(biāo)安全閥常見的故障

故障一是安全閥漏氣。主要原因有(1)閥芯與閥座接觸面不緊，(2)閥芯與閥座接觸面臟，(3)閥桿變形。

惡劣環(huán)境下汽車連接系統(tǒng)的新興趨勢(shì)和設(shè)計(jì)考慮

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、自動(dòng)駕駛汽車和其他尖端車輛技術(shù)的發(fā)展正在將通信系統(tǒng)的帶寬和延遲要求推向全新的水平。

工控主板由哪些硬件構(gòu)成?工控主板不通電的原因有哪些?

工控主板硬件組成結(jié)構(gòu)主要有3部分構(gòu)成，一為芯片部分、二為接口部分、三為插槽部分。

鋰離子電池隔膜的主要性能參數(shù)有哪些？

鋰電池隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一，其性能決定了電池的接口結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響了電池的能量、循環(huán)以及安全性等...

動(dòng)力鋰電池高鎳成趨勢(shì)如何突破技術(shù)門檻？

當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局正在上演中日韓間的“三國(guó)殺”，早期受政策紅利和補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)已取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，我國(guó)成為全...

安全的鋰電池保護(hù)電路應(yīng)該怎樣設(shè)置

鋰電池充電時(shí)，加在電池兩極的電勢(shì)迫使正極的化合物釋出鋰離子，嵌入負(fù)極分子排列呈片層結(jié)構(gòu)的碳中。

蓄電池?zé)o序回收難題如何破解

據(jù)中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)曹國(guó)慶介紹，由于廢鉛蓄電池回收市場(chǎng)長(zhǎng)期由“游動(dòng)回收商販”控制，廢電池大量流向非法小冶煉，存...

鋰電子電池：電子產(chǎn)品流暢運(yùn)行的“強(qiáng)大心臟”

鋰離子電池作為一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間的移動(dòng)來工作。鋰離子電池業(yè)的上游原材料主要包括鎳、鈷、錳...

什么是“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)?

隨著新能源汽車在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)續(xù)航里程要求的不斷提高，動(dòng)力電池相關(guān)材料也向著提供更高能量密度的方向發(fā)展。傳統(tǒng)鋰離子電池...