技術(shù)頻道

基于HART協(xié)議注水井壓力檢測系統(tǒng)的研究

基于HART通信協(xié)議，開發(fā)了用于油田注水井壓力智能檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了注水井泵壓和套壓的智能檢測及壓力數(shù)據(jù)的集中管理，為油田...

基于Fieldbus網(wǎng)絡的計算機監(jiān)控系統(tǒng)在燃氣行業(yè)中的應用

針對目前燃氣行業(yè)的現(xiàn)狀，提出了一種基于Fieldbus網(wǎng)絡的低成本、高可靠性的計算機監(jiān)控方案

基于CC—Link現(xiàn)場總線的遠程控制系統(tǒng)

乳化炸藥連續(xù)化生產(chǎn)線、膨化炸藥連續(xù)化生產(chǎn)線、粉狀炸藥連續(xù)化生產(chǎn)線是近年來經(jīng)過工藝、機械、自動化科研人員多方努力研制成...

基于SkyeModule M8模塊的UHF射頻讀卡器設計

射頻識別技術(shù)RFID是二十世紀九十年代興起的自動識別技術(shù)，是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現(xiàn)無接觸信...

基于CAN總線的分布式監(jiān)控系統(tǒng)設計

CAN總線是一種多主機控制標準，具有物理層和數(shù)據(jù)鏈路層的協(xié)議、多主節(jié)點、無損仲裁、高可靠性及擴充性能好等特點

基于CAN總線分布式安全檢測系統(tǒng)設計

為了防止工業(yè)生產(chǎn)中由于誤操作或誤進入而引起事故的發(fā)生，從而保證人員安全和生產(chǎn)的正常進行

基于CAN總線汽車車身視覺檢測站的研究

本文主要研究CAN總線和多主機控制在汽車白車身視覺監(jiān)測站中的應用；提出以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機為主機的多主機分布...

基于現(xiàn)場總線的醫(yī)院病房全開放分布式監(jiān)護系統(tǒng)

所謂數(shù)字化醫(yī)院是以局域網(wǎng)為依托的一種開放的全開放分布式醫(yī)院管理信息系統(tǒng)模式，通過計算機網(wǎng)絡連接醫(yī)院分散的各個部門，覆...

基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)設計

繼CAN總線在汽車車身控制的廣泛應用之后，隨著車上總線節(jié)點的增加以及電子技術(shù)向中低檔汽車延伸，成本較低的LIN總線應運而生...

基于PROFIBUS總線的數(shù)控系統(tǒng)建模與仿真

針對現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的特點，建立了基于現(xiàn)場總線數(shù)控系統(tǒng)的基本模型