技術(shù)頻道

新能源汽車用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試方法探討

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張...

電機(jī)知識(shí)系列之直流電機(jī)

要讓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，控制部就必須根據(jù)Hall-sensor感應(yīng)到的電機(jī)轉(zhuǎn)子所在位置，然后依照定子繞線決定開啟（或關(guān)閉）換流器中功率...

解析電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)

電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決...

伺服電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試解決方案

隨著伺服電機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備開始廣泛使用伺服電機(jī)作為運(yùn)動(dòng)控制的關(guān)鍵零部件，自然而...

【干貨】輕松搞懂輪轂電機(jī)/輪邊電機(jī)/集中式電機(jī)

為什么特斯拉拆了外殼只剩底盤依舊像一件工藝品，而且前后還能騰出空間擁有兩個(gè)大大的行李艙？民間流傳較為廣泛的解讀是這樣...

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的優(yōu)劣對(duì)比

目前，從現(xiàn)已成熟的電機(jī)技術(shù)來看，開關(guān)磁阻電機(jī)在各個(gè)技術(shù)特性方面似乎更符合電動(dòng)車的使用需要，但尚未得到普及。永磁同步電...

詳解電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動(dòng)的來源以及危害

電機(jī)轉(zhuǎn)矩就是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的力量大小，轉(zhuǎn)矩波動(dòng)不僅引發(fā)電機(jī)本體振動(dòng)，連帶電機(jī)直接或間接接觸的部件都會(huì)振動(dòng)。

三相異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆解及其安裝圖解

異步電動(dòng)機(jī)又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，是由氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電流相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能量的一...

基于FPGA電機(jī)仿真器設(shè)計(jì)與案例

電機(jī)在現(xiàn)代生活中扮演著重要角色。出于對(duì)安全、成本及效率的考慮，工程師——尤其是混合電動(dòng)力汽車(HEV)工程師——往往希望在...

解讀變頻器對(duì)電機(jī)損傷現(xiàn)象的產(chǎn)生原理和預(yù)防措施

很多人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了變頻器對(duì)電機(jī)損傷的現(xiàn)象。例如，某水泵廠，近兩年來，他的用戶頻繁報(bào)告水泵在保修期內(nèi)發(fā)生損壞的現(xiàn)象。而過...