技術(shù)頻道

西門子PLC應(yīng)用在汽車發(fā)動機(jī)裝配線中

本系統(tǒng)采用PLC300CPU和CP342-5、CP343-1的接口模塊相連構(gòu)成系統(tǒng)的主站。CP342-5是用于連接S7-300和profibus-DP的主/從站接口...

一種彈性軸系統(tǒng)的扭振抑制方法

本文基于對彈性軸系的扭振機(jī)理的分析，提出在其等效電路模型的基礎(chǔ)上，通過虛擬電阻實現(xiàn)對系統(tǒng)扭振的抑制，并通過虛擬負(fù)電容...

分布式驅(qū)動電動汽車多電機(jī) 協(xié)調(diào)控制策略研究

在Matlab／Simulink中建立了汽車動力學(xué)和永磁無刷直流電機(jī)相結(jié)合的仿真模型，仿真結(jié)果表明四個驅(qū)動電機(jī)的協(xié)調(diào)控制性能良好，...

基于準(zhǔn)PR控制的三相光伏低電壓穿越技術(shù)研究

本文重點研究了包括電網(wǎng)電壓正常以及故障時的控制策略。本文在并網(wǎng)逆變器 坐標(biāo)系下設(shè)計了準(zhǔn)比例諧振（準(zhǔn) PR）控制器。

PLC輸出電路硬件互鎖的漏洞與可怕的后果

為了防止出現(xiàn)這種情況，應(yīng)在PLC外部設(shè)置由KM2和KM3的輔助常閉觸點組成的硬件互鎖電路（見圖1），假設(shè)KM3的主觸點被電弧熔焊，...

機(jī)器視覺之工業(yè)相機(jī)與民用相機(jī)的區(qū)別

工業(yè)相機(jī)是機(jī)器視覺系統(tǒng)的重要組成部分之一，在機(jī)器視覺系統(tǒng)中有著非常重要的作用。工業(yè)相機(jī)不管是在功能特點還是在使用性能...

機(jī)器視覺在自動化領(lǐng)域魅力

機(jī)器視覺檢測技術(shù)有著其他檢測方案及傳統(tǒng)檢測方式不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢，在各大領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用。其高速、高校及高精度...

變頻調(diào)速電機(jī)工程應(yīng)用中的電纜長度設(shè)計

本文著重討論了交流變頻電機(jī)在各種實際工業(yè)應(yīng)用場合中的供電電纜長度設(shè)計問題。同時針對某些特殊應(yīng)用場合中變頻器與電機(jī)間的...

羅克韋爾PLC與西門子PLC的通訊實現(xiàn)方案

本文以德國赫優(yōu)訊自動化系統(tǒng)有限公司通訊模塊RIF1769/1788為例，介紹RockwellABPLC和PROFIBUS設(shè)備通訊的解決方案。

基于施耐德ATV71系列變頻器在門機(jī)大車機(jī)構(gòu)上的主從應(yīng)用

本文主要介紹了門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣系統(tǒng)的特點，從硬件上闡述了施耐德ATV71系列變頻器在起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)...