技術頻道

5G不止比4G多了“一個G”，還有這些！

自2019年工信部向中國移動、電信、聯(lián)通、廣電四家運營商發(fā)放5G商用牌照以來，轉(zhuǎn)眼間，5G商用已來到了第三個年頭。與4G相比，5...

動力鋰電池將成新能源汽車發(fā)展的關鍵

新能源車企要耐得住寂寞，看得到差距，盯著國際一流，一步一個腳印，以產(chǎn)品加政策雙管齊下，中國新能源汽車才能實現(xiàn)“變道超...

動力鋰電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)量問題越發(fā)嚴重

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能暴漲的同時，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動力電池產(chǎn)業(yè)，投資擴產(chǎn)的勢頭也很迅猛。

國內(nèi)動力鋰電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)量過剩會延續(xù)多長時間

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能暴漲的同時，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動力電池產(chǎn)業(yè)，投資擴產(chǎn)的勢頭也很迅猛。

對比功率器件IGBT 真的比 MOSFET 好嗎？

功率半導體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率，及直流交流轉(zhuǎn)換等。只要在擁有電流電...

電源相關應用中的電容器該如何選擇？

雖然電容器版本沒有太大變化，但現(xiàn)在有許多新的電源應用，例如替代能源、電動汽車 (EV)、儲能等。

硅材料和石墨烯哪個才最適合動力鋰電池？

電動汽車電池面臨的另一層挑戰(zhàn)，在于短路和過流，而有機硅材料的絕緣性則恰如其分地應對了這個問題。

技術路線之爭轉(zhuǎn)向氫燃料動力電池汽車是不是晚了？

新能源汽車技術路線之爭，不算是新話題。但隨著插電式混合動力汽車(PHEV)與純電動汽車(EV)在政策與市場上的“得寵”，氫氣、...

人工智能視覺檢測類項目經(jīng)歷哪些測試階段

隨著智能機器人產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，視覺檢測機器正迸發(fā)出更加強勁的活力。

動力鋰電池充電安全隱患預警方法取得突破性進展

隨著新能源汽車推廣應用數(shù)量的快速增長，動力電池安全事故成為制約新能源汽車快速發(fā)展的關鍵瓶頸之一，同時也嚴重威脅著乘員...