技術(shù)頻道

PLC高手進(jìn)階 自動循環(huán)和安全常規(guī)做法

如果沒有故障情況出現(xiàn)，梯形邏輯圖中的自動循環(huán)指令在自動模式下會啟動自動循環(huán)，而且只有在自動程序沒有啟動的情況下才會停...

德國西克助力廣州世界級航空樞紐加速起航

西克給你保駕護(hù)航西克中國服務(wù)技術(shù)部與銷售部同事攜手合作共同完成廣州白云機(jī)場T2航站樓行李識別項目, 共計49套ALIS系統(tǒng)于4月...

飛剪電子凸輪伺服應(yīng)用于高速彈跳設(shè)備——快速、可靠

彈跳伺服器是伺服內(nèi)置運動控制功能,運用于覆膜機(jī)后道工序,取代傳統(tǒng)機(jī)械式拉紙機(jī)方案。具有靈活運用、方便使用、通用性強(qiáng)和拉...

常見九大現(xiàn)場總線全解析

目前國際上有40多種現(xiàn)場總線，但沒有任何一種現(xiàn)場總線能覆蓋所有的應(yīng)用面，按其傳輸數(shù)據(jù)的大小可分為3類：傳感器總線（senso...

變頻器供電調(diào)速電機(jī)試驗與普通電機(jī)的差別

電動機(jī)的性能與變頻器的特性密切相關(guān)。電動機(jī)應(yīng)由適合的變頻器供電，并在同一個載波頻率下進(jìn)行試驗。原則上規(guī)定，應(yīng)使用與被...

壓力傳感器在列車事件記錄儀中的應(yīng)用

列車事件記錄儀會記錄下狀況發(fā)生時從安裝在列車上的各種傳感器收集到的相關(guān)數(shù)據(jù)，便于事后對列車事故原因的調(diào)查和研究。在這...

采集平面內(nèi)任意方向振動機(jī)械能的電磁摩擦復(fù)合式發(fā)電機(jī)

然而生活中的振動多具有隨機(jī)無序、方向多變的特點，采集某一特定方向的機(jī)械能會使器件沿其他方向振動時效率大大降低，因此，...

基于非線性阻尼的無人直升機(jī)抗風(fēng)干擾位置控制器設(shè)計

本文提出了一種基于李雅普諾夫再設(shè)計框架的小型無人直升機(jī)抗風(fēng)干擾位置控制器設(shè)計方法。在本文中，風(fēng)擾動不再被視為平衡態(tài)附...

一種基于對抗損失的超分辨圖像重構(gòu)算法

現(xiàn)有的超分辨應(yīng)用中，深度學(xué)習(xí)已成為實現(xiàn)超分辨率重構(gòu)的一個主流。往往基于深度學(xué)習(xí)超分辨率生成的圖像給人帶來的主觀感知較...

擺線針輪減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)

做好固定螺栓的定期檢查工作，對出現(xiàn)松動現(xiàn)象的螺栓要及時擰緊，防止在運行過程 中發(fā)生脫落。如果減速機(jī)在運行的時候常常出...