機器人應用躍升,核心零部件至關重要
文:清能德創(chuàng)2022年第六期
文/清能德創(chuàng)電氣技術(北京)有限公司總經(jīng)理 劉波
根據(jù)IFR國際機器人協(xié)會的報告,中國已成為全球機器人應用的最大市場,且仍具備較大發(fā)展空間,2020 年國內(nèi)工業(yè)機器人密度為247臺/萬人。按照工信部“十四五”規(guī)劃預測,假設2025 年工業(yè)機器人密度達500臺/萬人,國內(nèi)人口基數(shù)不變,則國內(nèi)工業(yè)機器人銷量在未來幾年內(nèi)的復合年均增長率(CAGR)仍可超過10%以上。
與此同時,目前國產(chǎn)機器人整機在鋰電、光伏、醫(yī)療和半導體等新興下游市場的應用增速相對較快,且針對這些行業(yè)推出了多種定制化專機和解決方案,得到了行業(yè)客戶的高度認可。而在機器人傳統(tǒng)應用領域,如焊接、搬運、上下料等,國產(chǎn)機器人的市場占有率也在逐步擴大。
在這一輪國產(chǎn)化進程提速過程中,國產(chǎn)機器人核心零部件企業(yè)在幫助整機客戶降低成本、快速開發(fā)行業(yè)定制化功能、高效實現(xiàn)本地技術支持等方面,發(fā)揮著重要的作用。當然,這首先要建立在國產(chǎn)伺服和運控廠商對產(chǎn)品硬件、算法以及行業(yè)Know-How技術等有較為深入理解的基礎上。
近幾年,下游行業(yè)普遍對工業(yè)機器人的節(jié)拍、精度、應用的靈活性和部署的快速性提出了較高的要求,以往靠低成本搶占市場的方式將難以為繼。國產(chǎn)機器人之所以能夠進入到鋰電、光伏、半導體、3C電子、醫(yī)療等原本被外資品牌所占據(jù)主導地位的行業(yè),主要還是依靠自身不斷提升的產(chǎn)品力,進而獲得客戶的認可。
作為工業(yè)機器人的核心部件——伺服系統(tǒng),正朝著工業(yè)機器人行業(yè)專用、多軸一體化、高性能等技術發(fā)展方向邁進,需要進一步提高產(chǎn)品的響應特性和控制帶寬,尤其是電流環(huán),這樣才能有效提升伺服系統(tǒng)的高動態(tài)轉(zhuǎn)矩響應能力。
其次,近幾年大負載工業(yè)機器人在新能源行業(yè)的應用越來越普遍,且性能要求也更高,這就要求伺服系統(tǒng)應具備較好的振動抑制能力,最好能具備參數(shù)辨識功能,以更好地配合控制系統(tǒng)的動力學建模。
此外,隨著工業(yè)機器人應用不斷拓展到新的行業(yè)領域,也帶來了很多新的行業(yè)定制化功能或機型開發(fā)的需求,要求機器人整機廠商能快速推出對應的機型,以搶占市場先機,因此,伺服系統(tǒng)軟硬件架構(gòu)的靈活性和可擴展性就顯得尤為重要了。
為此,清能德創(chuàng)在2021年為機器人行業(yè)推出了兩款全新的多軸一體化伺服驅(qū)動產(chǎn)品:CoolDriveRD和CoolDriveRA。其中RD主要面向中小負載機器人,具備高性價比特點,而RA則主要面向大負載機器人,以高性能、模塊化為特征。這兩款產(chǎn)品均采用了全新的多核硬件平臺,相比前代產(chǎn)品性能優(yōu)勢更明顯,電流環(huán)最短控制周期可達2.5μs,大幅提升了系統(tǒng)帶寬和響應特性。
在性能提升的基礎上,上述兩款產(chǎn)品可以實現(xiàn)更為安全和精準的控制算法,如模型跟蹤振動抑制、參數(shù)辨識、剛度自動調(diào)整等功能,能夠進一步提升機器人的控制性能,以及在不同姿態(tài)下的穩(wěn)定性。此外,為了適應客戶定制開發(fā)的需求,RD和RA均引入了模塊化的設計理念,能夠快速構(gòu)建滿足客戶定制化要求的產(chǎn)品,并且能夠根據(jù)現(xiàn)場應用情況,擴展一定數(shù)量的附加軸,如變位機、地軌、隨動等。CoolDriveRD和CoolDriveRA這兩款全新多軸伺服產(chǎn)品的推出,實現(xiàn)了對工業(yè)機器人從1kg到800kg負載范圍、多關節(jié)機、SCARA、并聯(lián)性、直角坐標型全部機型的覆蓋支持,而且大幅提升了產(chǎn)品的性價比,能夠滿足國產(chǎn)機器人進一步提升性能、優(yōu)化成本的需求。
中國機器人市場的黃金發(fā)展期已經(jīng)到來,期待所有產(chǎn)業(yè)人士堅定信心,夯實“內(nèi)功”,扎根市場,共同迎接中國智能制造的美好明天!
中傳動網(wǎng)版權與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

掃碼關注小程序
時刻關注行業(yè)動態(tài)


- 運動控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機器視覺
- 機械傳動
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機器人
- 低壓電器
- 機柜