技術(shù)頻道

儲能電池BMS和動力鋰電池BMS有什么區(qū)別

儲能電池BMS和動力鋰電池BMS有什么區(qū)別

戶用光伏發(fā)電對比大型光伏電站有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

光伏發(fā)電是指利用光伏材料的光電特性，將光的輻照能量轉(zhuǎn)換為電能(直流)，再通過逆變器并入三相交流電網(wǎng)的新能源發(fā)電。區(qū)別于...

三元鋰電池的壽命一般是幾年？三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)介紹

三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池，...

CC-Link IE TSN 網(wǎng)絡(luò)在鋰電池封裝一體機(jī)的應(yīng)用

本文首先簡述了鋰電池的生產(chǎn)過程，介紹了聚合物鋰電池全自動封裝一體機(jī)的設(shè)備概況及主要功能，接著通過流程圖的方式展示了設(shè)...

簡要分析儲能電池BMS和動力鋰電池BMS

簡要分析儲能電池BMS和動力鋰電池BMS

鋰離子電池生死劫：三元材料專利技術(shù)出現(xiàn)隱憂

日前，在中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會六屆六次理事會議上，劉彥龍秘書長特別強(qiáng)調(diào)了鋰電池三元材料專利技術(shù)布局問題。

CTC電池技術(shù)能否成為動力電池終極形態(tài)

CTC電池技術(shù)（全稱為Cell to Chassis，電池車身一體化技術(shù)，下簡稱CTC）成為近期關(guān)注的熱點(diǎn)。

采用鋰離子電容器的高效率儲能系統(tǒng)

近年來，由火力發(fā)電或是汽車，排出CO2導(dǎo)致的全球變暖正急速加劇，法國巴黎2019年夏達(dá)到史上最高氣溫43℃，2021年夏科威特首都...

新能源汽車的三大件是什么？新能源汽車三大核心技術(shù)介紹

傳統(tǒng)的燃油車有著三大件，分別是發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱，而最近新能源汽車同樣有著三大件。

工業(yè)元宇宙是什么？工業(yè)元宇宙又能夠帶來什么新氣象？

對于很多人來說元宇宙都沒搞懂，現(xiàn)在工業(yè)元宇宙又來了，那么工業(yè)元宇宙是什么?工業(yè)元宇宙又能夠帶來什么新氣象?