技術(shù)頻道

智能交通車(chē)載智能終端之車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)有形成巨大市場(chǎng)的潛力，但潛在空間轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)還需要較長(zhǎng)時(shí)間培育，關(guān)鍵點(diǎn)是通過(guò)技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新形成新興業(yè)態(tài)和新增...

基于FREESCALE單片機(jī)的自動(dòng)變速箱控制器設(shè)計(jì)

鑒于我國(guó)車(chē)輛行業(yè)的快速發(fā)展，開(kāi)發(fā)了一款自動(dòng)變速箱的控制器；以9S12X系列控制器為主體，產(chǎn)生PWM信號(hào)，控制自動(dòng)變速箱的換擋...

高端插拔力試驗(yàn)機(jī)荷重曲線(xiàn)儀必備的硬件和軟件功能

高端插拔力試驗(yàn)機(jī)荷重曲線(xiàn)儀必備的硬件和軟件功能

永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制建模與仿真

隨著電力電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)、稀土永磁材料和控制理論的飛速發(fā)展，PMSM具有體積小、重量輕、效率高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、可靠...

汽車(chē)雨刮電機(jī)電磁干擾特性測(cè)試與分析

本文在介紹電機(jī)電磁兼容問(wèn)題的影響基礎(chǔ)上，以一款汽車(chē)雨刮電機(jī)為例，通過(guò)電磁干擾（electromagnetic interference EMI）測(cè)試...

撒布系統(tǒng)控制器控制原理研究

本文所描述的控制器能夠根據(jù)車(chē)速、拋撒寬度、撒布量等參數(shù)，自動(dòng)調(diào)整液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，不需要人為調(diào)速或者手動(dòng)調(diào)控撒布量，實(shí)...

談?wù)勛冾l器的參數(shù)設(shè)定

變頻器|參數(shù)設(shè)定|羅升

六自由度機(jī)器人關(guān)節(jié)間隙誤差分析及仿真

通過(guò)6R機(jī)器人軌跡偏移分析，對(duì)機(jī)器人關(guān)節(jié)間隙進(jìn)行建模仿真，重現(xiàn)了實(shí)際繪制軌跡偏移。確定跡偏移原因，指導(dǎo)機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改...

采用PLC 解決車(chē)輛分散驅(qū)動(dòng)的同步控制問(wèn)題

通過(guò)對(duì)多電機(jī)速度同步控制的分析, 介紹了PLC 和變頻技術(shù)在車(chē)輛同步運(yùn)行控制的應(yīng)用及控制結(jié)果

基于SMP 運(yùn)動(dòng)控制內(nèi)核的機(jī)器人控制系統(tǒng)

基于SMP 控制內(nèi)核的機(jī)器人控制系統(tǒng)硬件通訊平臺(tái)和軟件架構(gòu)， 利用Visual Basic 開(kāi)發(fā)的機(jī)器人操作界面和軌跡可再現(xiàn)的示教功能