模塊化是個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念，但對(duì)供應(yīng)鏈的影響深遠(yuǎn)，因?yàn)楣?yīng)鏈?zhǔn)菑漠a(chǎn)品開(kāi)始的，產(chǎn)品設(shè)計(jì)決定了供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)。對(duì)企業(yè)影響深遠(yuǎn)的一些供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，比如大規(guī)模定制、推拉結(jié)合、外包/輕資產(chǎn)，都離不開(kāi)模塊化設(shè)計(jì)的支持。本文主要從三個(gè)方面來(lái)論述這一主題。

　　文/劉寶紅

　　第一，模塊化推動(dòng)了延遲戰(zhàn)略，讓大規(guī)模定制成為可能，給推拉結(jié)合更多、更好的選擇。

　　延遲戰(zhàn)略最早從惠普開(kāi)始廣為人知?；萜瞻汛蛴C(jī)的主體、說(shuō)明書(shū)、電源系統(tǒng)等設(shè)計(jì)成獨(dú)立的模塊。不同地區(qū)需要不同語(yǔ)言的說(shuō)明書(shū)，不同電壓需要不同的電源系統(tǒng)，等到確定了具體國(guó)家、地區(qū)的需求后，才跟打印機(jī)主體組裝到一起，打包發(fā)運(yùn)。

　　這就是有名的“延遲戰(zhàn)略”，它更精準(zhǔn)地匹配了需求與供應(yīng)，降低了整體庫(kù)存和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，改善了交付和客戶滿意度。如果不這樣做，假定有限的打印機(jī)主體按照拉美的標(biāo)準(zhǔn)配置好說(shuō)明書(shū)、電源等，但拉美沒(méi)有需求，歐洲有的話，就會(huì)出現(xiàn)短缺和過(guò)剩并存的情況。芯片短缺、關(guān)鍵元器件短缺也正因?yàn)檫@樣的問(wèn)題而更加惡化。

　　而今，很多企業(yè)都有不同形式的“延遲戰(zhàn)略”，但后面都是以模塊化為基礎(chǔ)。比如衣服，先做好基本款，不染色等需求相對(duì)明確了，再染成不同的顏色，配上不同的配件，用的就是模塊化和延遲戰(zhàn)略。ZARA就用這樣的方式，驗(yàn)證市場(chǎng)后，迅速對(duì)服裝染色和后處理，快速上市來(lái)有針對(duì)性地滿足需求。

　　這后面也能看到推拉結(jié)合的影子：有共性的模塊先由預(yù)測(cè)來(lái)推動(dòng)，建成庫(kù)存;差異化的需求由訂單來(lái)拉動(dòng)，兼顧規(guī)模效益(推)和差異化需求(拉)。

　　一談到推拉結(jié)合，大家會(huì)聯(lián)想到按庫(kù)存生產(chǎn)、按訂單生產(chǎn)、按訂單組裝等不同的方式。我們來(lái)看看這些方式跟產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的關(guān)系，以及各自對(duì)交付和庫(kù)存的影響。

　　在一體化設(shè)計(jì)下，企業(yè)要么基于成品預(yù)測(cè)，按庫(kù)存生產(chǎn)，保障了交付但承擔(dān)太多的成品庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn);要么是按訂單生產(chǎn)，控制了成品庫(kù)存卻增加了交付風(fēng)險(xiǎn)(如圖1)。這是兩個(gè)極端：前者是建立成品庫(kù)存，推拉結(jié)合點(diǎn)在成品層面;后者是建立原材料庫(kù)存，推拉結(jié)合點(diǎn)在原材料層面(假定原材料有一定的共性，庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)可控)。

　　圖1 模塊化為平衡庫(kù)存和交付風(fēng)險(xiǎn)提供了更好的選擇

　　介于中間的是按訂單組裝：基本模塊都做好了，有庫(kù)存;等客戶訂單到了，按照具體的要求組裝。這是把推拉結(jié)合點(diǎn)設(shè)立在半成品(模塊)層面?？吹贸?，按訂單組裝降低了庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，改善了交付水平，但必須以產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)為前提。也就是說(shuō)，模塊化為企業(yè)平衡庫(kù)存和交付風(fēng)險(xiǎn)提供了第三選擇，也是更好的選擇。

　　按訂單組裝對(duì)小批量、多品種的環(huán)境尤其重要：需求碎片化，成品層面的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度越來(lái)越低，但客戶對(duì)交付的期望卻越來(lái)越高，如果采取按庫(kù)存生產(chǎn)，庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)太大，大幅增加庫(kù)存成本;如果按照訂單生產(chǎn)，交付的壓力會(huì)很大，大幅增加運(yùn)營(yíng)成本。而解決方案呢，就是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上模塊化，在供應(yīng)鏈上按訂單組裝。

　　當(dāng)然，完全的模塊化很難做到，折中的方式是主要部分模塊化，次要部分可以按訂單生產(chǎn)。其后的邏輯是主要模塊一般交期長(zhǎng)、成本高，對(duì)交付和庫(kù)存、成本的影響大，模塊化的回報(bào)相對(duì)更高;次要部分的交期一般更短，對(duì)成本的影響也小，而且客戶更喜歡定制一些次要的東西(就跟領(lǐng)導(dǎo)把你起草的文件略微修改幾個(gè)字，來(lái)顯示存在感一樣)，那就由訂單驅(qū)動(dòng)，通過(guò)供應(yīng)鏈執(zhí)行來(lái)對(duì)付。

　　第二，模塊化降低了入行門檻，顯著改變了供應(yīng)鏈的力量對(duì)比。

　　手機(jī)行業(yè)就是典型的例子：一體化設(shè)計(jì)的時(shí)候，只有那些很大的企業(yè)，比如愛(ài)立信、諾基亞、摩托羅拉才有能力做手機(jī);模塊化后，一夜之間“山寨機(jī)”就如雨后春筍，“大嘴”羅永浩就是那時(shí)候開(kāi)始做手機(jī)的。摩托車也是這樣。一體化設(shè)計(jì)下，摩托原來(lái)只有本田、鈴木這樣的大企業(yè)才有能力制造;模塊化后，摩托車成了“大路貨”，光中國(guó)就一下子冒出幾十家摩托廠家來(lái)。中國(guó)商飛的“大飛機(jī)”呢，也是得益于商用飛機(jī)的模塊化，主要模塊和部件都有成熟的供應(yīng)商。

　　模塊化降低入行門檻，一方面是把復(fù)雜的系統(tǒng)分解為模塊，讓專業(yè)的公司能夠聚焦專業(yè)的領(lǐng)域，有選擇地突破;另一方面是簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的集成和測(cè)試，讓更多的企業(yè)能夠進(jìn)來(lái)，扮演集成商的角色。比如幾十年前，計(jì)算機(jī)是一體化產(chǎn)品，只有IBM、DEC這樣實(shí)力的企業(yè)才能做;現(xiàn)在計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了高度模塊化，你我這樣的普通用戶都可以“攢機(jī)”，扮演“系統(tǒng)集成者”的角色。

　　既然人人都能“攢機(jī)”，也就不難理解，為什么聯(lián)想、惠普、戴爾這樣的計(jì)算機(jī)廠家每況愈下，在供應(yīng)鏈上的地位一日不如一日了：模塊化改變了供應(yīng)鏈上的力量對(duì)比，創(chuàng)新、利潤(rùn)等普遍向關(guān)鍵的供應(yīng)商轉(zhuǎn)移。對(duì)于供應(yīng)鏈上的非關(guān)鍵公司來(lái)說(shuō)，代價(jià)是競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，毛利大減。比如在計(jì)算機(jī)行業(yè)，英特爾、英偉達(dá)、微軟這樣的供應(yīng)商，利潤(rùn)率就顯著高于聯(lián)想、戴爾、惠普這樣的集成商——前者在供應(yīng)鏈上扮演更關(guān)鍵的角色，承擔(dān)更大的創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然應(yīng)該得到更大的回報(bào);后者的角色明顯弱化，創(chuàng)新有限，風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)小很多，賺錢少是理所當(dāng)然的。這跟垂直整合時(shí)代，鏈主企業(yè)控制一切是截然不同的，戰(zhàn)略供應(yīng)商和供應(yīng)鏈管理的挑戰(zhàn)更大。

　　第三，模塊化深化了標(biāo)準(zhǔn)化，有助于降低整體成本。

　　模塊化促進(jìn)了產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，增加了規(guī)模效益，降低了單位成本。模塊化也讓界面的標(biāo)準(zhǔn)化成為可能。而標(biāo)準(zhǔn)的功能、標(biāo)準(zhǔn)的部件、標(biāo)準(zhǔn)的接口降低了生產(chǎn)、組裝、測(cè)試的復(fù)雜度，設(shè)計(jì)與制造就可以分離，讓低成本地區(qū)制造成為可能，從而降低了生產(chǎn)相關(guān)的成本;復(fù)雜的系統(tǒng)分解為相對(duì)簡(jiǎn)單的模塊，讓更多的供應(yīng)商來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，降低了采購(gòu)價(jià)格，也降低了從采購(gòu)到庫(kù)存到后續(xù)的售后服務(wù)成本。計(jì)算機(jī)、手機(jī)這樣的產(chǎn)品的得以廣泛使用，跟后面的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化降低成本分不開(kāi)關(guān)系。

　　對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，模塊化增加了可替代性，降低了整個(gè)生命周期的成本。比如計(jì)算機(jī)的硬盤不夠大了，那就換一個(gè)更大的，而不是買臺(tái)新的計(jì)算機(jī);照相機(jī)的芯片內(nèi)存不夠了，那就換一只更大的，而不是換只新的相機(jī)。對(duì)于工業(yè)用戶也是。相對(duì)飛機(jī)機(jī)身而言，引擎就是個(gè)模塊。當(dāng)更強(qiáng)大的引擎出現(xiàn)了，就可換上去，給飛機(jī)升級(jí)，也延長(zhǎng)老飛機(jī)的生命周期，提高投資回報(bào)率。這對(duì)于產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)，維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本高的情況尤其重要。

　　當(dāng)然，任何事物都有相對(duì)性，并不是說(shuō)越標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，成本就一定越低。有些一次性的產(chǎn)品，比如一次性剃須刀，一次性打火機(jī)，一次性圓珠筆，都是一體化設(shè)計(jì)，整體成本反倒更低。另外，有時(shí)候?yàn)榱藰?biāo)準(zhǔn)化，往往對(duì)有些性能過(guò)度設(shè)計(jì)，對(duì)某些產(chǎn)品、某些客戶的成本可能更高。比如我以前在半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)的時(shí)候，設(shè)備廠商一般按照要求最高的客戶來(lái)制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于技術(shù)要求低的客戶來(lái)說(shuō)，就有過(guò)度設(shè)計(jì)的問(wèn)題，結(jié)果是太貴。

　　附注：這篇文章摘自我的《供應(yīng)鏈管理：重資產(chǎn)到輕資產(chǎn)的解決方案》一書(shū)。從某種程度上講，產(chǎn)品的模塊化催生了供應(yīng)鏈的模塊化，讓企業(yè)能夠更好地整合全球最佳資源。供應(yīng)鏈戰(zhàn)略必須匹配產(chǎn)品戰(zhàn)略，供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)要基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)。