數(shù)據(jù)

-6.8%

4月17日，中國國家統(tǒng)計局發(fā)布了2020年1-3月GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）數(shù)據(jù)，剔除物價變動后的實際增長率為同比下降6.8%。與2019年10月-12月的增長6.0%相比大幅下滑，自有可比數(shù)據(jù)的1992年以來，作為季度增長率首次出現(xiàn)負增長。受新型冠狀病毒疫情擴大的影響，中國從1月下旬到2月的經(jīng)濟活動全面停止，是此次數(shù)據(jù)大幅下降的主要原因。

其中，一季度，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降8.4%。3月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降1.1%，降幅較1-2月份收窄12.4個百分點；環(huán)比增長32.13%，工業(yè)產(chǎn)出規(guī)模接近去年同期水平。

0%

國際貨幣基金組織（IMF）4月15日表示，受新冠疫情影響，今年亞洲經(jīng)濟預(yù)計出現(xiàn)零增長，是該地區(qū)上世紀60年代以來的最差經(jīng)濟增長表現(xiàn)。

IMF亞太部主任李昌鏞表示，疫情是一場前所未有的危機，雖然亞洲的經(jīng)濟活動狀況比其他地方要好一些，但也將陷入停滯。根據(jù)IMF發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望報告》預(yù)計，由于疫情沖擊，今年全球經(jīng)濟將萎縮3%，發(fā)達經(jīng)濟體將萎縮6.1%，新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體將萎縮1%，主要經(jīng)濟體中僅中國和印度有望保持增長。

IMF目前預(yù)計2021年亞洲經(jīng)濟將實現(xiàn)強勁增長，但亞洲經(jīng)濟前景還存在高度不確定性，恢復情況很大程度上將取決于疫情形勢變化和政策應(yīng)對效果。

-56.4%

工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1－3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降60.2%和56.4%。分車型看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.5萬輛，同比分別下降61.8%和58.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.8萬輛和2.9萬輛，同比分別下降55%和48.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成183輛和207輛，同比分別下降19.7%和7.2%。

2017-2020年月度新能源汽車銷量及同比變化情況

-13%

中國海關(guān)總署發(fā)布的2020年1～3月貿(mào)易統(tǒng)計（美元計價）顯示，出口額比上年同期減少13％，為4782億美元。進口額減少3％，為4650億美元。新型冠狀病毒疫情擴大導致物流停滯的影響顯現(xiàn)。新型冠狀病毒正在歐美各國擴散，預(yù)計4月以后也難以看到貿(mào)易復蘇。

按國家和地區(qū)觀察中國1～3月的出口，面向美國（同比減少25％）、歐盟（減少16％）、日本（減少16％）等主要貿(mào)易伙伴的出口聯(lián)袂減少。按商品來看，成為支柱的手機（減少13％）、個人電腦（減少23％）出口下滑，家具、玩具和服裝出口也萎靡不振。一季度，我國機電產(chǎn)品出口1.95萬億元，下降11.5%。

-3.5%

根據(jù)睿工業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年下半年中國工業(yè)機器人市場開始改觀并實現(xiàn)增速由負轉(zhuǎn)正，全年出貨量同比下滑3.5%。從行業(yè)端看：電子、汽車整車及零部件行業(yè)市場需求下滑；半導體、家電、汽車電子增速不及預(yù)期；鋰電、光伏、食品醫(yī)療、物流、金屬加工等行業(yè)保持較高速增長。從應(yīng)用場景看：搬運上下料應(yīng)用場景中，用于包裝、機床上下料等場景機器人增長；碼垛、檢測、塑料成型場景需求下滑。焊接應(yīng)用場景中，點焊領(lǐng)域需求下降，弧焊和激光焊機器人增長，未來5G技術(shù)發(fā)展有望帶動的基站、天線等產(chǎn)品錫焊應(yīng)用增加。噴涂、拋光打磨、裝配集成領(lǐng)域需求下滑。從機種角度看：6-aixs體量最大，增長乏力，出現(xiàn)下滑；SCARA受3C影響呈現(xiàn)頹勢；Collaborative、Delta逆勢上漲。

2015-2022 年中國工業(yè)機器人整體市場規(guī)模及預(yù)測（臺）

-40.8%

日本工作機械工業(yè)會4月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月機床訂單總額（快報值）同比減少40.8%，降至773億日元，連續(xù)18個月低于上年。降幅超過4成，是受到雷曼危機影響的2009年10月以來的首次。從訂單總額來看，日本國內(nèi)訂單減少36.5％，降至342億日元，海外訂單減少43.8%，降至431億日元。

去年12月份日本機床出現(xiàn)了連續(xù)15個月的下降，當月下降程度超過30%，很多專家預(yù)測2020年會出現(xiàn)復蘇，但疫情的出現(xiàn)使得降速再次跳水。而2019年日本機床產(chǎn)業(yè)的投資也下滑了33%，創(chuàng)造了2009年以后最大跳水。

-12%

隨著疫情的蔓延，風電行業(yè)前景也陷入了前所未有的不確定性。供應(yīng)鏈中斷、勞動力短缺的背景下，本來有望創(chuàng)下新紀錄的一年眼下前途未卜。因此，彭博新能源財經(jīng)（BNEF）也大幅下調(diào)了2020年陸上風電裝機預(yù)測。疫情對繁榮的歐洲和美國市場影響最大，項目延期給本就緊張的風電建設(shè)帶來更大壓力，據(jù)預(yù)計，其中大部分項目將推遲到2021年完工，屆時，全球風電年度新增吊裝容量將首次超過70GW。

BNEF預(yù)計2020年陸上風電新增吊裝容量60.4GW，雖高于2019年，但比原先的預(yù)測下調(diào)9GW。2020年仍有望成為陸上風電新增吊裝容量創(chuàng)下新高的一年，但僅略高于往年。

行業(yè)

2020年德國漢諾威工業(yè)博覽會取消

德國漢諾威展覽集團（Deutsche Messe AG）在其官網(wǎng)發(fā)布消息，2020年將沒有漢諾威工業(yè)博覽會，原本延期到7月13日的2020年漢諾威展將取消舉辦。但與此同時，一個數(shù)字信息和網(wǎng)絡(luò)平臺的在線展覽，將很快向客戶開放。

由于圍繞新冠病毒Covid-19大流行的形勢日益嚴峻，漢諾威展覽今年將無法舉行。德國漢諾威地區(qū)已經(jīng)頒布法令，禁止舉辦世界領(lǐng)先的工業(yè)技術(shù)貿(mào)易展。到2021年4月的下一屆漢諾威展覽，數(shù)字信息和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將為參展商和參觀者提供經(jīng)濟政策導向和技術(shù)交流的機會。

IGBT國產(chǎn)化進程加速

4月14日晚間，比亞迪發(fā)布公告宣布，近期已經(jīng)通過下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓和業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)，完成了對全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司的內(nèi)部重組，并正式更名為比亞迪半導體有限公司。比亞迪表示，擬以增資擴股等方式引入戰(zhàn)略投資者，積極尋求于適當時機獨立上市。不過，引入戰(zhàn)略投資者完成后，比亞迪半導體將仍為比亞迪控股子公司。

目前，比亞迪已經(jīng)擁有國內(nèi)首個車用IGBT產(chǎn)業(yè)鏈條，包括IGBT芯片設(shè)計、晶圓制造、模塊封裝等部分，還有仿真測試以及整車測試，比亞迪IGBT芯片晶圓的產(chǎn)能為10萬片/月，年供應(yīng)新能源汽車或達120萬輛。雖然此前比亞迪的IGBT主要是自用，但是在IGBT4.0推出之時就已經(jīng)實現(xiàn)對外供應(yīng)。

工程機械龍頭企業(yè)產(chǎn)品價格普遍上漲

受海外疫情沖擊，當前工程機械全球供應(yīng)鏈偏緊，許多零部件廠商相繼宣布停工或減產(chǎn)，泵車底盤、發(fā)動機等核心零部件進口資源非常緊缺，工程機械企業(yè)采購成本上升。再加上國內(nèi)疫情防控好轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)加速復產(chǎn)復工，政府出臺多項逆周期調(diào)節(jié)政策來擴大內(nèi)需，工程機械補償性需求3月中下旬開始快速釋放，導致多種產(chǎn)品供不應(yīng)求。

在上述兩個因素的影響下，4月伊始，各大工程機械主機制造商開啟了一輪“漲價潮”。據(jù)有關(guān)機構(gòu)的不完全統(tǒng)計，截至4月15日，已經(jīng)有7家工程機械龍頭企業(yè)進行了不同程度的漲價，平均漲幅在5-10%之間。

日本電子產(chǎn)業(yè)鏈受疫情影響嚴重

隨著日本疫情的加重，作為半導體大國，其生產(chǎn)受到影響的波動開始傳導全球，對全球電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的影響正在逐步顯現(xiàn)。

最新的消息是，MLCC(多層瓷介電容器)生產(chǎn)商村田在日本福井的廠停產(chǎn)了，而此前，村田在菲律賓的工廠已經(jīng)停產(chǎn)。村田是全球第一大MLCC生產(chǎn)商，其占全球的市場份額超過25%，受疫情的影響，2月份以來，村田一直處于開工不足、產(chǎn)能利用率不高的狀態(tài)。

日本東芝公司4月15日宣布，除了與電力、鐵路以及電梯等基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的維修業(yè)務(wù)照常進行外，位于東京的總部和日本各地工廠的所有員工，原則上從本月20日開始到5月6日為止將臨時停工，一共涉及大約76000人。

海關(guān)總署對醫(yī)用口罩等11類商品實施出口法定檢驗

4月10日，海關(guān)總署發(fā)布了2020年第53號公告，決定對醫(yī)用口罩等11類商品實施出口法定檢驗。值得注意的是，與其它出口法檢商品不同，此次新增納入《法檢目錄》的11類醫(yī)療物資，在出口前不需要申請電子底賬，正常向海關(guān)報關(guān)，報關(guān)時不需提供電子底賬號。當然，也不實施產(chǎn)地檢驗，無需在產(chǎn)地報檢。非醫(yī)用口罩不屬于出口法定檢驗商品，報關(guān)時不需要提供醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊證及質(zhì)量安全承諾聲明，出口企業(yè)應(yīng)如實申報。

4月1日至12日，進出口口岸共攔截非清單企業(yè)生產(chǎn)或者無醫(yī)療器械產(chǎn)品注冊證書的醫(yī)療物資3300多萬件，其中口罩3165萬只、防護服50.9萬套、新冠病毒檢測試劑118.9萬份、呼吸機677臺、紅外測溫儀4.6萬件。

國家暫免征收加工貿(mào)易 企業(yè)內(nèi)銷稅款緩稅利息

4月15日，中國財政部通知稱，自2020年4月15日起至2020年12月31日，暫免征收加工貿(mào)易企業(yè)內(nèi)銷稅款緩稅利息。

同日，財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，決定自2020年4月15日起，將《財政部海關(guān)總署國家稅務(wù)總局關(guān)于擴大內(nèi)銷選擇性征收關(guān)稅政策試點的通知》規(guī)定的內(nèi)銷選擇性征收關(guān)稅政策試點，擴大到所有綜合保稅區(qū)。

加工貿(mào)易占我國外貿(mào)四分之一。與一般的貿(mào)易方式相比，加工貿(mào)易具有“兩頭在外”的特點，是開放型經(jīng)濟和國際產(chǎn)業(yè)合作的有效形式。暫免今年4月15日起至年底的加工貿(mào)易企業(yè)內(nèi)銷稅款緩稅利息，可以降低企業(yè)內(nèi)銷成本，緩解企業(yè)資金壓力。

工信部公布2020年新能源汽車標準化工作要點

4月17日，工信部發(fā)布了《2020年新能源汽車標準化工作要點》，提出“2020年新能源汽車標準化工作，將深入貫徹實施發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略。

具體來看，在加強標準頂層設(shè)計方面，2020年需要以產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展需求和新技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為導向，全面梳理電動汽車在研標準項目和未來五年標準規(guī)劃，加強重要標準的前期調(diào)研和效果評價，集中開展國內(nèi)標準與國際標準法規(guī)比對工作，確定分階段建設(shè)目標與關(guān)鍵工作節(jié)點，完成新能源汽車領(lǐng)域“十四五”標準體系編制工作；而在制定標準工作路徑方面，年內(nèi)將根據(jù)新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，提出新能源汽車標準體系中長期發(fā)展目標。

企業(yè)

雷賽智能A股上市成功

4月8日，深圳市雷賽智能控制股份有限公司A股上市成功，開啟了雷賽智能的新起點與新征程，是雷賽智能發(fā)展史上重要的里程碑。

雷賽智能自成立以來，秉承“成就客戶，共創(chuàng)共贏”的經(jīng)營理念，經(jīng)過持續(xù)不斷的技術(shù)研發(fā)和市場拓展，已申報取得包括發(fā)明專利在內(nèi)的105項專利技術(shù)，107項軟件著作權(quán)，部分核心技術(shù)已達到國際先進水平；雷賽智能的運動控制系列產(chǎn)品已在電子制造裝備、工業(yè)機器人、特種機床、激光設(shè)備、醫(yī)療健康設(shè)備、紡織服裝裝備、物流裝備等設(shè)備制造行業(yè)中樹立了良好的品牌形象，已成長為國內(nèi)領(lǐng)先的針對多細分領(lǐng)域擁有完整產(chǎn)品體系的全方位運動控制系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)。

臺達工業(yè)機器人+視覺方案 提升濕巾蓋貼裝精度和效率

在濕巾蓋貼裝的涂膠工藝中，傳統(tǒng)方式也是采用機器人的教導功能來進行位置，這種模式的弊端是機器人教導軌跡無法保證濕巾蓋涂膠的均勻度，影響濕巾蓋貼裝工藝的質(zhì)量。而要做到生產(chǎn)上的高速、高精，視覺定位以及機器人的快速抓取是關(guān)鍵。

臺達推出了以SCARADRS60L系列+視覺檢測軟件DMVLIB為核心的定制化解決方案，充分利用了機器人DRS60L系列同步追蹤、在加工中自動規(guī)劃運動軌跡的功能，以及與機器視覺系統(tǒng)良好的配合性，快速進行濕巾蓋的定位及抓取，提升速度及精度。

此方案的一個重要關(guān)鍵點在于應(yīng)用了臺達視覺檢測軟件DMVLIB，通過強大的視覺監(jiān)測算法，對輸送過來的濕巾蓋進行方便、準確和快捷的定位，讓濕巾蓋貼裝這項工序達到了事半功倍的效果。

英威騰18周年慶活動在光明產(chǎn)業(yè)園隆重舉行

4月15日上午，“敢夢敢為勇戰(zhàn)征途”——英威騰18周年慶活動在光明產(chǎn)業(yè)園隆重舉行，活動同時還進行了在線直播，共同為18歲的英威騰深情獻禮。

2002年4月15日，英威騰在深圳這個改革開放的前沿陣地上破土而出，從單一的變頻器業(yè)務(wù)，發(fā)展到目前工業(yè)自動化、網(wǎng)絡(luò)能源、新能源汽車及軌道交通四大業(yè)務(wù)集群；未來，英威騰將繼續(xù)甘當工業(yè)自動化和能源電力領(lǐng)域發(fā)展的水手，有力賦能中國制造業(yè)的發(fā)展，向智能制造方向大闊步邁進。

皮爾磁：RenatePilz女士被授予聯(lián)邦榮譽勛章

近期，巴登-符騰堡州經(jīng)濟事務(wù)部長Nicole Hoffmeister-Kraut博士（圖左）向Renate Pilz女士（圖右）頒發(fā)由德國德國總統(tǒng)Frank-Walter Steinmeier授予的聯(lián)邦榮譽十字勛章，表彰她杰出的企業(yè)家精神和社會責任感。聯(lián)邦十字勛章于1951年由當時的總統(tǒng)Theodor Heuss設(shè)立，該勛章旨在表彰政治、經(jīng)濟或知識領(lǐng)域的特殊成就。

“RenatePilz是一位相當特別的企業(yè)家，擁有巴登-符騰堡州人的良好品質(zhì)，”部長稱贊道?！澳恼煞蛟?975年不幸去世后，您接管了他留下的中型企業(yè)，在沒有任何技術(shù)或經(jīng)濟知識背景的情況下，將它發(fā)展為自動化和安全技術(shù)領(lǐng)域的全球參與者，這一杰出貢獻現(xiàn)在得到了應(yīng)有的認可。如今，皮爾磁公司擁有3000多種產(chǎn)品，是巴登-符騰堡式精密制造商中的佼佼者，也是德國在世界各地備受尊敬的形象大使。”

ThomasJ.Burke先生受聘CC-Link協(xié)會全球戰(zhàn)略顧問

為了進一步促進工業(yè)開放式網(wǎng)絡(luò)CC-Link協(xié)議家族的推廣活動，CC-Link協(xié)會（CLPA）新設(shè)“全球戰(zhàn)略顧問”一職，ThomasJ.Burke先生應(yīng)聘擔任。

Thomas J. Burke先生是OPC基金會的前任主席兼執(zhí)行理事，也是創(chuàng)始人之一。OPC基金會一直致力于實現(xiàn)安全可靠的互操作性，Burke先生至今推動著從制造現(xiàn)場到經(jīng)營層面在多種類的設(shè)備連接和應(yīng)用程序上提供多供應(yīng)商、多平臺的基礎(chǔ)設(shè)施。

作為在制造業(yè)深耕多年的資深前輩Burke先生，通過與CLPA的常年合作，非常認可CLPA在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)大局上的精準把握，認為CLPA為用戶提供了出色的規(guī)范、技術(shù)以及推廣服務(wù)，并在使用TSN技術(shù)方面領(lǐng)先其它網(wǎng)絡(luò)組織，扮演了領(lǐng)軍的角色，他非常期待CC-Link IE TSN在市場上的能力體現(xiàn)。

CC-Link IE TSN是為了應(yīng)對現(xiàn)有市場對CC-Link IE的發(fā)展需求，并為了加快工業(yè)4.0所代表的“IoT（互聯(lián)網(wǎng)）智慧工廠構(gòu)建”進程而誕生的新一代工業(yè)開放式網(wǎng)絡(luò)標準。CC-Link IE TSN在實現(xiàn)FA(生產(chǎn)現(xiàn)場)和IT融合的同時，通過高效的通信協(xié)議進一步強化了CC-Link IE的性能和功能。而且，多樣化的開發(fā)方法使得各種產(chǎn)品更容易對應(yīng)CC-Link IE TSN網(wǎng)絡(luò)。從網(wǎng)絡(luò)規(guī)范的公開至2020年4月，一年半中已有100多種兼容產(chǎn)品進行開發(fā)和市場銷售。

LS產(chǎn)電公司名稱變更公告

為擴大全球事業(yè)領(lǐng)域，“LS產(chǎn)電”宣布將公司名稱變更為“LS電氣”，原“ LS/LSIS”統(tǒng)一變更為“LSELECTRIC”，以“新形象·新跨越·新發(fā)展”，向未來邁出新的一步。

LSELECTRIC的字符“E”，意味著生態(tài)、效率、發(fā)展。公司以生態(tài)為本，開創(chuàng)綠色智能能源的未來，融合先進的制造技術(shù)和ICT技術(shù)，將工業(yè)4.0解決方案、智能傳輸/配電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等從以設(shè)備為中心升級為以解決方案平臺為中心。