在許多業(yè)內(nèi)人士眼中，禾川科技可以稱得上是2017年國內(nèi)運控市場上的一匹黑馬，這家企業(yè)經(jīng)過最近幾年的快速成長，在產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合、產(chǎn)品線的橫向拓展，以及生產(chǎn)品質(zhì)和成本控制方面都走在了行業(yè)發(fā)展的前列。在年初中國傳動網(wǎng)舉辦的“2018智能制造&中國運動控制行業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，浙江禾川科技股份有限公司總經(jīng)理王項彬發(fā)表了題為“品質(zhì)與成本控制”的演講，詳細分享了禾川科技在企業(yè)管理上的思路和做法。

    談到產(chǎn)品的品質(zhì)與成本的控制，這實際上和我們的“想”與“做”有非常大的關系。要做好一款產(chǎn)品，首先是思想與理念！其中，產(chǎn)品工程師或產(chǎn)品經(jīng)理所發(fā)揮的作用十分關鍵。從一個人的發(fā)展來看，如果說有什么在潛意識里決定著他的未來人生軌跡、控制著他的未來職業(yè)方向的話，我覺得，也許是他的眼界和對自己的認知，其中包括：解決問題的能力；主動獲取知識的學習能力；多角度分析問題的能力；甚至是在哪里都可以活下去的生存和適應能力。對于產(chǎn)品開發(fā)人員也是一樣，一個合格的產(chǎn)品工程師或產(chǎn)品經(jīng)理應具有解決問題的能力和主動獲取知識的學習能力，然后還要有多角度分析問題的能力，以及很強的環(huán)境適應能力，并且對于喜愛及感興趣的東西充滿熱情和動力，遇到困難也能夠自信地去化解，這樣就會成為一個正循環(huán)，只有具備了這些特質(zhì)，才能做出一款好的明星產(chǎn)品。

    其次，我們在公司內(nèi)部要求每一個產(chǎn)品工程師都要是一個工程商人，我們要想做的事情就是要讓商業(yè)的成功代替研發(fā)人員的自我成功感。我們要求產(chǎn)品工程師做出的一款產(chǎn)品不但要技術領先，而且還能夠在市場上“大賣”，這樣才能稱得上是一個好的產(chǎn)品工程師。此外，公司的綜合實力及產(chǎn)品經(jīng)理的想法決定著產(chǎn)品在市場上的水平線，因此，綜合的目標+系統(tǒng)+制造+品控+供應鏈決定了產(chǎn)品能夠做多好，有多大的量，能夠走多遠。

    目標就是定位，即市場需要什么樣的產(chǎn)品？我們想做什么樣的產(chǎn)品？最后我們做出了一款什么樣的產(chǎn)品？系統(tǒng)是一個公司真正的實力體現(xiàn)，沒有系統(tǒng)的公司，就算樣品OK了也不一定能批量！產(chǎn)品批量了也不一定能長久保持高良率！品控就是建立體系，剩下的就是堅決執(zhí)行和沉淀了。成本就是垂直整合，指的是綜合成本。

    在制定目標時，應根據(jù)市場的需求定位，結(jié)合工程師想做成怎樣的產(chǎn)品和最后成型的產(chǎn)品，并分析可能產(chǎn)品出來后市場的趨勢變化！要密切關注同類產(chǎn)品的技術開發(fā)路線，把握好趨勢，只有這樣才能跟上市場發(fā)展的步伐。

    要堅持技術沉淀，搭建好公司內(nèi)部的軟、硬件平臺，善于學習，建立產(chǎn)品的研發(fā)平臺，選取合適、有能力達到的定位，從產(chǎn)品外觀/性能/功能/成本上都要達到預定的目標，實際上，進口替代仍然是這幾年國內(nèi)廠商的一項重要工作，以小博大，持之以恒！

    系統(tǒng)其實指的是一個框架，包括研發(fā)體系、品質(zhì)體系、制造體系和支撐整個體系的軟硬件。一個產(chǎn)品的全生產(chǎn)流程從研發(fā)、制造、到服務的三個階段，要歷經(jīng)研發(fā)過程中的IPD集成產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)、制造過程中的ERP系統(tǒng)，以及服務階段的CRM系統(tǒng)。其中，貫穿整個過程的就是BOM物料清單，在整個過程中這是一個主線。

    在制造體系中，量產(chǎn)產(chǎn)品的制造品質(zhì)及交期的保證一定是建立在系統(tǒng)和各種品質(zhì)手段的基礎上，而且需要長久的保證！ERP系統(tǒng)和MES制造系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用，它們是整個產(chǎn)品品質(zhì)的基礎保證。特別是MES系統(tǒng)，我們將這個輔助制造系統(tǒng)建立在條碼的基礎上，對產(chǎn)品的參數(shù)做量化，然后通過ID記錄到系統(tǒng)，存儲在大數(shù)據(jù)庫里面。我們每周、每月、每季度都會做自動測試的數(shù)據(jù)對比，保證產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)的一致性，之后收窄數(shù)據(jù)帶寬，即超過范圍要去做分析，針對工藝/部件/治具/人為等問題，逐個把它解決，提高產(chǎn)品量產(chǎn)的一致性水平。

    在品控體系，大家都注意到，很多日系品牌或歐美品牌他們有些產(chǎn)品是自己做的，有些是OEM生產(chǎn)的，但總體來說他們的品質(zhì)都比較穩(wěn)定，這是我們必須要學習的。其實這是有原因的，也是跟這些廠商的品質(zhì)管控體系有很大的關系，其中最大的特點是——他們在完成一個產(chǎn)品的設計平臺后，所有器件和物料的型號、種類是不會輕易改變的，哪怕市場上出現(xiàn)缺料的情況，也不會改換料號，甚至寧愿停產(chǎn)、缺貨也不會換零件，這是特別值得我們國內(nèi)企業(yè)學習的地方。

    再有，做品質(zhì)其實跟企業(yè)的領導人有非常大的關系，要有專門的品質(zhì)管制技術人員，并且這個人在公司的地位應該是非常高的，要有全員的品質(zhì)管制普及教育，提高全員品質(zhì)意識，然后是操作人員有效標準化作業(yè)的能力，要有健全的品管組織和質(zhì)量管理體系。目前禾川的做法是聘請日系及美資廠的管理人員，從老板開始堅決全員服從其品質(zhì)管理的理念，好不含糊！解決到底“誰”說了算的問題？實際上大家都知道——品質(zhì)說了算，客戶的口碑說了算！

    成本——是大家都比較關心的一個課題，而且每個人都想把產(chǎn)品的綜合成本盡量降低。我們的想法是：垂直整合，充分體現(xiàn)綜合成本。一方面，能自主完成的過程，全部自己解決，從頭到尾垂直整合(SMT/DIP/連接器工廠/注塑工廠/精工車間)，市場有句話“把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來做”，這毫無疑問是對的，但大家是否想過：我們的供應商是否夠?qū)I(yè)？我們的賣價是否足夠支撐我們找到價格不低的專業(yè)供應商？當然，一家企業(yè)要實現(xiàn)垂直整合，需要經(jīng)歷一定的過程，并且前期投入也比較大，這就要求我們?nèi)猿?。為此，禾川一直致力于關鍵零組件的獨立研發(fā)及制造，打通及保障縱向上下游供應鏈、支撐產(chǎn)品的高性價比！例如在SIC/SOC芯片IC設計、FABLESS；磁編/光編/電流傳感器MEMS設計、FABLESS；IGBT功率模塊合作定制、生產(chǎn)；產(chǎn)品模具/連接器工業(yè)設計、注塑生產(chǎn)；SMT/PCBA/ASSE自有設備、生產(chǎn)等方面均保持高度的自主開發(fā)和生產(chǎn)能力。

    另一方面，這里提到的綜合成本是指長期的成本（BOM成本+制程成本+維護成本+品牌成本），有時候可見成本的升高，卻有可能帶來隱性價值的提升！這個道理不言而喻，但是我們有去這樣做了嗎？在與供應商的議價環(huán)節(jié)，我們的體會是，保持長期較穩(wěn)定的訂單，長期的使用會有一定的談判能力！

    讓創(chuàng)造價值的人分享價值，把有限的資源放在我們自己的主航道上面，厚積薄發(fā)——這也許是現(xiàn)階段中國運動控制行業(yè)廠商必須要經(jīng)歷的發(fā)展道路。

    成本——是大家都比較關心的一個課題，而且每個人都想把產(chǎn)品的綜合成本盡量降低。我們的想法是：垂直整合，充分體現(xiàn)綜合成本。一方面，能自主完成的過程，全部自己解決，從頭到尾垂直整合(SMT/DIP/連接器工廠/注塑工廠/精工車間)，市場有句話“把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來做”，這毫無疑問是對的，但大家是否想過：我們的供應商是否夠?qū)I(yè)？我們的賣價是否足夠支撐我們找到價格不低的專業(yè)供應商？當然，一家企業(yè)要實現(xiàn)垂直整合，需要經(jīng)歷一定的過程，并且前期投入也比較大，這就要求我們?nèi)猿?。為此，禾川一直致力于關鍵零組件的獨立研發(fā)及制造，打通及保障縱向上下游供應鏈、支撐產(chǎn)品的高性價比！例如在SIC/SOC芯片IC設計、FABLESS；磁編/光編/電流傳感器MEMS設計、FABLESS；IGBT功率模塊合作定制、生產(chǎn)；產(chǎn)品模具/連接器工業(yè)設計、注塑生產(chǎn)；SMT/PCBA/ASSE自有設備、生產(chǎn)等方面均保持高度的自主開發(fā)和生產(chǎn)能力。

    另一方面，這里提到的綜合成本是指長期的成本（BOM成本+制程成本+維護成本+品牌成本），有時候可見成本的升高，卻有可能帶來隱性價值的提升！這個道理不言而喻，但是我們有去這樣做了嗎？在與供應商的議價環(huán)節(jié)，我們的體會是，保持長期較穩(wěn)定的訂單，長期的使用會有一定的談判能力！

    讓創(chuàng)造價值的人分享價值，把有限的資源放在我們自己的主航道上面，厚積薄發(fā)——這也許是現(xiàn)階段中國運動控制行業(yè)廠商必須要經(jīng)歷的發(fā)展道路。