8月16日,京滬高鐵調(diào)整運(yùn)行圖,為填補(bǔ)中國北車召回CRH380BL動車所留下的運(yùn)力空缺,中國南車又調(diào)集了21列CRH380A(L)型動車組馳援京滬高鐵。
至此,京滬高鐵上運(yùn)行的67列動車組均為中國南車研制的CRH380A(L),其中長編組CRH380AL型29列,短編組CRH380A型38列。
中國南車表示,“按照相關(guān)要求,我們將在濟(jì)南增加一個售后服務(wù)點(diǎn)?!薄熬哞F開通以來,我們已設(shè)立了2個區(qū)域售后服務(wù)中心、5個售后服務(wù)站和3個售后服務(wù)點(diǎn)及供應(yīng)商組成的聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì),共計(jì)601人,為京滬高鐵運(yùn)營的動車組提供技術(shù)支持和售后服務(wù)。”
此前,中國北車集團(tuán)控股的子公司長春軌道客車股份有限公司為京滬高鐵制造的CRH380BL型動車組部分產(chǎn)品質(zhì)量不合格,被鐵道部運(yùn)輸局暫時(shí)叫停出廠。隨后,中國北車集團(tuán)又宣布召回其在京滬高鐵運(yùn)營的54列CRH380BL型動車組,并對故障原因系統(tǒng)分析,全面整改。上述召回將從16日起實(shí)施。
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