據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，高鐵汽笛起，京滬度若飛。1318公里，4小時(shí)48分，中國兩大城市的心理距離即將再次刷新。
今天（30日）下午，第一列京滬高鐵列車就將駛出北京南站。從規(guī)劃，到建設(shè)，再到測試調(diào)整，歷時(shí)整整三年半；而此刻，距離京滬高鐵的第一聲汽笛，還剩7個(gè)多小時(shí)。
聚光燈下的北京南站，現(xiàn)在情況如何？我們馬上連線中國之聲前方記者馬喆。
記者：我現(xiàn)在就在北京南站二層的候車廳，可能因?yàn)闀r(shí)間還比較早，因此候車廳東西兩側(cè)的兩個(gè)人工售票窗口排隊(duì)買票的旅客不多。
現(xiàn)在這里的電子顯示屏上已經(jīng)開始顯示今天京滬高鐵的運(yùn)行時(shí)間是否正點(diǎn)的狀態(tài)的信息。能夠看到，今天下午3點(diǎn)鐘發(fā)出的第一列G1次列車將會(huì)經(jīng)過5小時(shí)09分鐘的運(yùn)行，在20點(diǎn)09分抵達(dá)上海虹橋車站。在首車之后，基本上每半小時(shí)，就會(huì)有一列高鐵列車從北京南站出發(fā)，總共有10趟，其中最晚一班抵達(dá)上海的時(shí)間是23點(diǎn)27分。
今天候車廳里最顯眼的應(yīng)該是76臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，我剛才也試著點(diǎn)了點(diǎn)，上面能夠清晰地顯示車次、時(shí)間、票價(jià)，以及是否有票，有哪種等級(jí)的車票。同時(shí)這個(gè)機(jī)器還有一個(gè)二代身份證的識(shí)別區(qū)，把身份證放上去，就能讀取身份信息，實(shí)現(xiàn)購票。
另外，剛剛北京南站的工作人員告訴我，為了配合京滬高鐵的開行，北京南站對(duì)110名工作人員進(jìn)行了培訓(xùn)，優(yōu)化了服務(wù)作業(yè)的流程，這些工作人員在進(jìn)站口、售票窗口、服務(wù)臺(tái)、檢票口都能夠使用英語、手語服務(wù)。而位于北京南站東西兩側(cè)的兩個(gè)服務(wù)臺(tái)，能夠?yàn)槁每吞峁╇娫捰喥薄⒕W(wǎng)絡(luò)訂票的換票、咨詢的服務(wù)，這兩個(gè)服務(wù)臺(tái)，從東西兩個(gè)進(jìn)站口一進(jìn)站正對(duì)著就能看到，非常好找。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)