技術(shù)頻道

鉛酸電池的缺點(diǎn)，鉛酸蓄電池有什么缺點(diǎn)？

鉛酸電池的缺點(diǎn)，鉛酸蓄電池有什么缺點(diǎn)？

詳解嵌入式開發(fā)中如何選擇合適的通信協(xié)議

在工業(yè)自動化領(lǐng)域，選擇合適的PLC通訊協(xié)議就像挑選合適的樂器，決定了演奏出的樂章是否和諧動聽。無論是經(jīng)典的Modbus、可靠的...

視覺及ADAS圖像傳感器提升行車安全和駕乘體驗(yàn)

汽車圖像傳感器已從單一成像工具進(jìn)化為 ADAS 系統(tǒng)的 “核心神經(jīng)末梢”，其技術(shù)突破正重構(gòu)行車安全的底層邏輯。當(dāng)前主流的 CMO...

儲能系統(tǒng)BMS中的FPGA高精度電壓采樣模塊設(shè)計(jì)

在新能源儲能系統(tǒng)規(guī)模化部署的背景下，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為保障電池安全與延長壽命的核心部件，其電壓采樣精度直接影響SO...

廢舊動力鋰離子電池如何處理？廢舊電池可以應(yīng)用在什么地方？

廢舊動力鋰離子電池如何處理？廢舊電池可以應(yīng)用在什么地方？

電池快充技術(shù)問題,電池快充帶來了什么風(fēng)險(xiǎn)

電池快充技術(shù)問題,電池快充帶來了什么風(fēng)險(xiǎn)

電池放電倍率和電池放電電流問題

鋰離子電池廠商解讀鋰離子電池放電倍率和鋰離子電池放電電流問題。在電池市場，隨著鋰離子電池的興起，大批的設(shè)備都已更換成...

電池為什么要預(yù)充電?充電電池有更佳狀態(tài)嗎

電池為什么要預(yù)充電?充電電池有更佳狀態(tài)嗎

為什么毫米波雷達(dá)替代不了激光雷達(dá)

在自動駕駛系統(tǒng)的感知硬件中，激光雷達(dá)與車載攝像頭是眾多車企的核心選擇。但由于激光雷達(dá)成本高昂，且其探測的信息對于決策...

大功率電池供電設(shè)備逆變器板：熱優(yōu)化的核心助力者

在新能源儲能、電動汽車充電樁、應(yīng)急供電系統(tǒng)等領(lǐng)域，大功率電池供電設(shè)備已成為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。這類設(shè)備運(yùn)行時(shí)，核心能量轉(zhuǎn)換...