技術(shù)頻道

燃氣輪機雙燃料伺服系統(tǒng)動態(tài)數(shù)學模型的研究

采用理論建模和數(shù)字仿真方法，對燃氣輪機雙燃料伺服系統(tǒng)的動態(tài)教學模型進行研究。

力平衡式加速度計閉環(huán)伺服系統(tǒng)動態(tài)數(shù)學模型

依據(jù)加速度表系統(tǒng)數(shù)學模型的理論分析為基礎，根據(jù)加速度表系統(tǒng)的具體線路，擬臺出加速度表的系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)。

高速交流伺服電動機系統(tǒng)的設計

數(shù)字化無刷直流伺服電動機系統(tǒng)，或者按業(yè)內(nèi)習慣叫做數(shù)字化永磁交流伺服電動機系統(tǒng)（永磁交流伺服系統(tǒng)），無疑已成為當代運動...

控制力矩陀螺伺服系統(tǒng)的自適應滑模控制器設計

目前，在航空航天領域中，大型航天器，如大型對地觀測衛(wèi)星、宇宙飛船以及空間站等均需要大的控制力矩來實現(xiàn)姿態(tài)控制。

封裝機系統(tǒng)中的送料過程同步控制研究

在卷紙封裝機中，存在送料過程中的同步控制問題。我們提出了一套送料過程中的同步控制方案

直線電機在機床上的應用與展望

介紹直線電機在高速和超高速加工、超精密加工和異形截面加工等方面的應用

交流伺服系統(tǒng)的非線性控制

交流伺服系統(tǒng)的非線性控制

基于VSC理論的機電伺服系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

控制律設計是伺服系統(tǒng)設計中的一個重要環(huán)節(jié)，在伺服元器件選定以后，系統(tǒng)的性能最終由控制律決定。

無刷直流力矩電機驅(qū)動高性能伺服系統(tǒng)研究

文章介紹了一種采用無刷直流由矩電機驅(qū)動的高性能伺服系統(tǒng)．通過硬件和軟件的臺理設計，獲得，較好的琦浦志系統(tǒng)性能

臺達伺服系統(tǒng)在機械手上的運動穩(wěn)定性調(diào)試

在簡要介紹臺達機電伺服系統(tǒng)在機械手上的應用背景的基礎上，比較詳細深入的討論了基于現(xiàn)場經(jīng)驗的運動控制系統(tǒng)穩(wěn)定性調(diào)試問題...