技術(shù)頻道

金升陽(yáng)汽車(chē)電子電源選型指南-概述

汽車(chē)整個(gè)構(gòu)造復(fù)雜，零部件數(shù)以萬(wàn)計(jì)，但是整個(gè)汽車(chē)的基本構(gòu)造可以概括劃分為四大部分：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、汽車(chē)電子。汽車(chē)電...

增加AC-DC電源掉電保持時(shí)間的簡(jiǎn)單方法

在一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合，常規(guī)AC-DC開(kāi)關(guān)電源的掉電保持時(shí)間無(wú)法滿(mǎn)足要求，而超長(zhǎng)掉電保持時(shí)間的開(kāi)關(guān)電源在市場(chǎng)上十分少見(jiàn)。為滿(mǎn)...

基于開(kāi)關(guān)電源的系統(tǒng)電磁兼容設(shè)計(jì)探討

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，電子設(shè)備同時(shí)也朝著功能集成化，體積小型化方向發(fā)展，這給我們帶來(lái)諸多的便利，但是各種電子設(shè)備之...

你所不知道的金升陽(yáng)R2代產(chǎn)品

隨著當(dāng)今電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子系統(tǒng)產(chǎn)品從僅僅追求低價(jià)格、小體積、高性能逐步進(jìn)化到高效節(jié)能、高可靠性、高性?xún)r(jià)比、良好...

談現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心UPS供電系統(tǒng)的發(fā)展

假如在電源斷電的瞬間能給計(jì)算機(jī)一個(gè)故障信號(hào)，而此時(shí)電源在繼續(xù)供電5s，使計(jì)算機(jī)能將當(dāng)前的計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)信息存入存儲(chǔ)器，待市電...

開(kāi)關(guān)電源電磁干擾的產(chǎn)生機(jī)理與抑制技術(shù)

由于開(kāi)關(guān)電源工作在高頻開(kāi)關(guān)狀態(tài)，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生很高的電流、電壓變化率，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁干擾。電磁干擾信號(hào)不僅對(duì)...

本田攜手通用開(kāi)發(fā)燃料電池技術(shù)

本田與通用汽車(chē)已各自在FCEV開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，通過(guò)實(shí)證試驗(yàn)及租賃銷(xiāo)售，開(kāi)展了一系列的先驅(qū)性活動(dòng)。在美國(guó)發(fā)布的“清潔能源專(zhuān)利成長(zhǎng)...

探討UPS電池的選擇與使用問(wèn)題

不斷電系統(tǒng)的供電來(lái)源是來(lái)自於內(nèi)部的電池放電。電池老化的原因除了外部的環(huán)境因素之外，尚有內(nèi)部化學(xué)變化所導(dǎo)致的電池老化。...

基于跟蹤微分器和單神經(jīng)元PID的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)研究

研究一類(lèi)具有多個(gè)不確定擾動(dòng)的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的控制問(wèn)題，采用單神經(jīng)元PID控制以及跟蹤-微分器（TD）相結(jié)合的控制策略，...

基于SVPWM的PMSM DTC系統(tǒng)模型仿真

簡(jiǎn)單介紹了電壓空間矢量脈寬調(diào)制（SVPWM）技術(shù)的原理，詳細(xì)地闡述了在Matlab/Simulink環(huán)境下實(shí)現(xiàn)電壓空間矢量的方法，結(jié)合直...