技術(shù)頻道

走近電驅(qū)軌道傳輸技術(shù)

電驅(qū)軌道傳輸，是一種基于長定子直線電機(jī)原理的物料輸送技術(shù)。從硬件結(jié)構(gòu)上看，其通常由內(nèi)嵌驅(qū)動模組與電磁線圈的長定子軌道...

純電動車的電機(jī)、電控都有哪些作用？與電池又是怎么互動的呢？

純電動車的電機(jī)和電控在車輛的使用過程中決定了些什么？而這些因素與汽車的電池又是怎么互動的呢？

永磁同步電機(jī)力矩控制：SPWM與SVPWM基礎(chǔ)篇

在FOC算法中，針對DQ兩軸的PI算法計(jì)算出來得到DQ軸電壓，經(jīng)過反PARK變換后可得到α軸和β軸電壓，但這些個(gè)電壓都只是一個(gè)計(jì)算...

解讀伺服擰緊系統(tǒng)和空心杯電機(jī)擰緊系統(tǒng)的區(qū)別與聯(lián)系

在現(xiàn)代家用電器，工業(yè)機(jī)械等設(shè)備的制造上，裝配已經(jīng)不再是一個(gè)需要大量時(shí)間和人力去操作的工作。隨著現(xiàn)在3C產(chǎn)品的規(guī)格越來越...

一種大功率液體電阻起動器結(jié)構(gòu)論述

本文從大功率立式繞線異步電動機(jī)起動技術(shù)要求入手，通過大功率液阻起動器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滿足起動時(shí)能極大地降低機(jī)械轉(zhuǎn)矩沖擊...

電機(jī)級數(shù)識別方法和選擇方法

三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速是分級的，是由電機(jī)的“極數(shù)”決定的。 三相異步電動機(jī)“極數(shù)”是指定子磁場磁極的個(gè)數(shù)。定子繞組的連接...

中小型電機(jī)軸承裝配及其潤滑淺析

中小型電機(jī)普遍采用軸承端蓋式結(jié)構(gòu)，裝配結(jié)構(gòu)、安裝精度及潤滑系統(tǒng)直接影響到系統(tǒng)可靠性和運(yùn)行效率。為補(bǔ)償運(yùn)動和靜止部件因...

淺析感應(yīng)電動機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)分

單相異步電動機(jī)就是只需單相交流電源供電的電動機(jī)，由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、機(jī)殼、端蓋等構(gòu)成。定子由機(jī)座和帶繞組的鐵心組成。

直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，與交流電機(jī)有區(qū)別！

直流電機(jī)通常從電樞開始設(shè)計(jì)，其步驟和一般要求與交流電機(jī)的大體相似，只是電樞繞組在轉(zhuǎn)子上，磁極在定子上，而且具有換向器...

判定三相異步電機(jī)繞組首尾端的方法

將三相異步電動機(jī)三個(gè)繞組的各一端短接在一起接紅表筆，將另三端也接在一起，然后接到黑表筆；