技術(shù)頻道

三元鋰電池被拒背后：產(chǎn)量過剩和技術(shù)路線之爭

動力鋰電池正在"瘋狂"上升。

芬蘭鋰電池新合成技術(shù)：壽命長導(dǎo)電性高

鋰電池這種能量存儲方法，能量密度高，尤其是在移動應(yīng)用中發(fā)展迅速，例如在個人電子設(shè)備和電動汽車中廣泛應(yīng)用。

TSLA聘請全球優(yōu)秀電池專家 完善鋰電池技術(shù)

據(jù)美國媒體Leflanenews六月十八日報道，TSLA汽車已經(jīng)和世界優(yōu)秀的鋰電池研究者JeffDahn達(dá)成長期伙伴關(guān)系，幫助TSLA降低產(chǎn)品成...

科技部部署"十三五" 動力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)

針對新能源汽車部分關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)展過程中存在的瓶頸問題，科技部近日召開了車用動力鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)專題研討會。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個更安全？

新能源汽車電池比較常見安全問題就是自燃，很多人對三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個更安全都拿捏不準(zhǔn)，如果按照這種情形來判定...

日京大成功研發(fā)新材料 鋰電池壽命將延長超6倍

英國科學(xué)雜志《NatureCommunications》于一日宣布，就職于日本京都大學(xué)工學(xué)研究科的教授田中功和田中勝久、副教授藤田晃司和...

比亞迪磷酸鐵錳鋰電池技術(shù)顯著提高

根據(jù)有關(guān)媒體的消息，比亞迪董事長王傳福近日透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池取得了非常顯著的成效，能量密度提升非常大。

結(jié)合分析技術(shù) 鋰電池性能有望快速提升

續(xù)航里程已成為電動汽車發(fā)展及推廣的瓶頸之一，眾汽車廠商以及相關(guān)配套商在此領(lǐng)域的投入更是不遺余力，除了不同類型電池的嘗...

日本研發(fā)新技術(shù)可讓鋰電池充電速度提升3倍

眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術(shù)。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數(shù)碼產(chǎn)品重要的電源形...

光伏建筑一體化是什么？光伏建筑一體化的優(yōu)缺點

光伏建筑一體化是應(yīng)用太陽能發(fā)電的一種新概念，簡單地講就是將太陽能光伏發(fā)電方陣安裝在建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)外表面來提供電力。根...