技術(shù)頻道

電機(jī)反饋系統(tǒng)：機(jī)電一體化伺服技術(shù)中的精確位移測(cè)量

電動(dòng)代替液壓，伺服電動(dòng)缸取代液壓系統(tǒng)——用于全自動(dòng)工件成型、壓制或自動(dòng)化裝配越來越多地采用機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

基于3-RPC并聯(lián)機(jī)構(gòu)的三維振動(dòng)隔離系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與控制研究

復(fù)雜的交通狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶給汽車的沖擊和多維振動(dòng)將會(huì)嚴(yán)重影響車載設(shè)備的性能。車體運(yùn)動(dòng)帶來的振動(dòng)是不可能被完全消除...

雙飛輪移動(dòng)機(jī)器人非線性控制研究

兩輪移動(dòng)機(jī)器人是一個(gè)強(qiáng)耦合、欠驅(qū)動(dòng)、復(fù)雜的非線性系統(tǒng)，其原理類似于行走的倒立擺系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在控制理論和實(shí)際工程中極...

汽車零部件十大技術(shù)趨勢(shì)

技術(shù)是汽車發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力?；ヂ?lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體、軟件算法等企業(yè)與汽車企業(yè)的深度融合，促使汽車及汽車零部件技術(shù)有了新變化、新趨...

工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)柔性制造離不開的核心部件

機(jī)器人工具快換裝置（RoboticToolChanger）通過使機(jī)器人自動(dòng)更換不同的末端執(zhí)行器或外圍設(shè)備,使機(jī)器人的應(yīng)用更具柔性。

電動(dòng)機(jī)與變速器總成的熱管理分析

隨著環(huán)境的不斷惡化，當(dāng)前社會(huì)越來越重視新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，作為新能源汽車關(guān)鍵零部件(電動(dòng)機(jī)及變速器)的技術(shù)發(fā)展也越來...

艾而特:新能源汽車蓄力爬好坡 雙監(jiān)管為優(yōu)勝劣汰提供保證

2014年出臺(tái)的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》提出，支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與新能源汽車科研生產(chǎn)...

【技術(shù)篇】易往智能制造之設(shè)備通信系統(tǒng)（ECS）

智能制造，是一種由人類專家和智能系統(tǒng)共同組成的人機(jī)一體化的智能系統(tǒng)，它在生成制造的過程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，例如分析、推...

海德漢全新感應(yīng)式圓周掃描的空心軸編碼器 直接安裝減少零件數(shù)...

海德漢全新ECI?4000/EBI?4000空心軸編碼器再次擴(kuò)充感應(yīng)式位置測(cè)量產(chǎn)品線。該款全新編碼器為模塊式結(jié)構(gòu)，無(wú)內(nèi)置軸承，空心軸尺...

傳感器檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)：八大常用抗干擾技術(shù)詳解

但由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)往往存在大量的電和磁的干擾源，它們可能會(huì)破壞傳感器、計(jì)算機(jī)乃至整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)的正常工作，因此抗干擾技術(shù)是...