技術(shù)頻道

玩轉(zhuǎn)“風(fēng)火輪”：一文看懂輪轂電機應(yīng)用難點

小型化低速電動車對輪轂電機存在問題敏感度較低，批量化的應(yīng)用突破口將從該領(lǐng)域開始，同時也能為輪轂電機在高速車的應(yīng)用積累...

對比普通電機 電動車電機有哪些特點？

電動汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，大家都知道其原理核心是用電機替代發(fā)動機，實現(xiàn)電力驅(qū)動。但大家又有沒有想過電動汽車上的電...

新能源汽車用電機及其控制器電磁兼容性測試方法探討

新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張...

解析電動汽車的四種驅(qū)動電機

電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決...

【干貨】輕松搞懂輪轂電機/輪邊電機/集中式電機

為什么特斯拉拆了外殼只剩底盤依舊像一件工藝品，而且前后還能騰出空間擁有兩個大大的行李艙？民間流傳較為廣泛的解讀是這樣...

驅(qū)動電機的優(yōu)劣對比

目前，從現(xiàn)已成熟的電機技術(shù)來看，開關(guān)磁阻電機在各個技術(shù)特性方面似乎更符合電動車的使用需要，但尚未得到普及。永磁同步電...

直流無刷電機的優(yōu)勢及在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景

據(jù)預(yù)測，到2020年，每輛豪華車中的電機數(shù)將多達120臺。直流無刷 (BLDC)電機由于具有多種優(yōu)勢，正被越來越多地整合至汽車水泵...

一文看懂電動車電機所有大學(xué)問，從原理、分類到應(yīng)用

　電動車電機根據(jù)其使用環(huán)境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。電動車電機普遍采用永磁直流電機。

一文了解直流電機/交流電機/電子整流電機的差異

最近，電子整流（EC）電機也加入了混戰(zhàn)，該設(shè)備有助于控制能量輸出，并提升能源效率。該設(shè)備技術(shù)先進，目前正在替代直流電機...

運動控制器以模擬量信號控制伺服電機的調(diào)試步驟

模擬信號這種方式下，運動控制系統(tǒng)給伺服驅(qū)動器發(fā)送+/-10V的模擬電壓指令，同時接收來自電機編碼器或直線光柵等位置檢測元件...