數(shù)據(jù)

　　+94.9%

　　10月9日電，近日乘聯(lián)會秘書長崔東樹接受采訪時透露，9月份國內(nèi)新能源車銷售依舊保持強勁態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，9月份，新能源乘用車批發(fā)銷量達到67.5萬輛左右，同比增長94.9%，環(huán)比增長5%;9月份國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛左右的水平，同比增長82.9%。其中，特斯拉交付量超過8.3萬輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀錄。崔東樹表示，近期零售較強的內(nèi)在原因是前期消費釋放、政策推動，此外新能源車市場供給改善，疊加油價仍處高位電價鎖定，也帶動了電動車訂單量上漲。

　　-22.8%

　　根據(jù)DIGITIMES Research近期的調(diào)查分析，2022年，全球NB筆記本電腦巿場在后疫情需求已相對飽和下，又遭遇全球通膨、烏俄戰(zhàn)爭及發(fā)達國家激進加息等“黑天鵝”事件，加上供應(yīng)鏈仍不穩(wěn)定，使得出貨從第2季開始急轉(zhuǎn)直下，全年出貨將衰退超過2成(-22.8%)。預(yù)計2023年需求面仍將充斥總體不利因素，NB出貨仍將小幅衰退;2024年預(yù)期景氣復(fù)蘇，處理器平臺競爭加劇有利于NB性價比提升，巿場可望恢復(fù)小幅成長。2025~2026年間巿場因Windows 10停止支援及OLED普及，可刺激NB換機而持續(xù)處增長軌道，2027年則略為減速。

　　+28.5%

　　IDC近日發(fā)布了《中國AI賦能的工業(yè)質(zhì)檢解決方案市場分析，2022》報告。報告對工業(yè)AI質(zhì)檢產(chǎn)品形態(tài)、各重點行業(yè)應(yīng)用進展、市場格局、廠商布局、市場發(fā)展趨勢進行了分析。IDC指出，工業(yè)AI質(zhì)檢在行業(yè)應(yīng)用滲透率還在較低水平，長期看仍有顯著發(fā)展空間。但短期內(nèi)市場增速或?qū)⑹艿揭咔榧安糠窒掠涡袠I(yè)不景氣影響。IDC預(yù)計，2025年中國工業(yè)AI質(zhì)檢整體市場將達到9.58億美元(約合人民幣62億元)，2021-2025年CAGR為28.5%。在部分下游行業(yè)不景氣等需求不利因素影響下，廠商間發(fā)展差距預(yù)計還將持續(xù)擴大。

　　目前，在大多數(shù)場景下，工業(yè)AI質(zhì)檢以定制解決方案，即一體化檢測裝備及定制檢測系統(tǒng)的形式在產(chǎn)線應(yīng)用。但面對碎片化的應(yīng)用場景，越來越多服務(wù)商開始提供工業(yè)AI視覺平臺、AI攝像頭等更加標準化、輕量化產(chǎn)品，為業(yè)務(wù)人員提供低“門檻”的模型訓(xùn)練能力，應(yīng)用在檢測要求不高的場景。

　　500億元

　　碳化硅功率器件有著耐高壓、耐高溫、低損耗等優(yōu)異的性能，能夠有效滿足電力電子系統(tǒng)的高效率、小型化和輕量化要求。根據(jù)中國寬禁帶功率半導(dǎo)體及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2020年全球碳化硅功率器件市場規(guī)模僅為35億元，預(yù)計到2025年將增至150億元，2020-2025年CAGR達34%，預(yù)計到2030年將增至500億元，2020-2030年CAGR達30%。

　　根據(jù)TrendForce數(shù)據(jù)顯示，SiC功率應(yīng)用市場中，新能源汽車領(lǐng)域由2020年的44%上升至2025年的62%，2025年光伏、儲能領(lǐng)域占比由2020年22%縮小至12%。充電樁、電源PFC、UPS、電機驅(qū)動及軌道交通等領(lǐng)域2025年占比分別為9%、6%、3%、3%及4%。

　　伴隨襯底成本逐步優(yōu)化，器件價格將有所下降，性價比拐點即將到來，產(chǎn)業(yè)處于爆發(fā)前夜。650V的SiCMOSFET價格0.9元/A，1200V的SiCMOSFET價格1.4元/A，較2019年下降幅度達30%-40%，與Si器件價也縮至2.5-3倍之間。伴隨襯底價格下降，供給產(chǎn)能釋放良率提升以及大尺寸降本，SiC二極管和SiCMOSFET將加速滲透傳統(tǒng)硅基市場。

　　195億美元

　　日前，由中國電子學(xué)會組織編寫的《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2022年)》指出，機器人在汽車制造、電子制造、倉儲運輸、醫(yī)療康復(fù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入拓展。預(yù)計2022年，全球機器人市場規(guī)模將達到513億美元，2017至2022年的年均增長率達到14%。其中，工業(yè)機器人市場規(guī)模將達到195億美元，服務(wù)機器人達到217億美元，特種機器人超過100億美元;預(yù)計到2024年，全球機器人市場規(guī)模將有望突破650億美元。

　　工業(yè)機器人領(lǐng)域，在國內(nèi)密集出臺的政策和不斷成熟的市場等多重因素驅(qū)動下，工業(yè)機器人增長迅猛，除了汽車、3C電子兩大需求最為旺盛的行業(yè)，化工、石油等應(yīng)用市場逐步打開。該報告同時指出，中國已將突破機器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為重要工程，國內(nèi)廠商攻克了減速器、控制器、伺服系統(tǒng)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題，核心零部件國產(chǎn)化的趨勢逐漸顯現(xiàn)。

　　+155.2%

　　10 月 12 日消息，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2022 年 9 月動力電池月度數(shù)據(jù)。產(chǎn)量方面，9 月，我國動力電池產(chǎn)量共計 59.1GWh，同比增長 155.2%，環(huán)比增長 18.1%。1-9 月，我國動力電池產(chǎn)量累計 372.1GWh，累計同比增長 176.2%。

　　中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟還公布了 9 月國內(nèi)動力電池裝車量前 15 名的企業(yè)。其中，寧德時代以 47.80% 的占比穩(wěn)居第一，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、LG 新能源分別以 22.44%、6.16%、4.33%、2.96% 的占比位居 2至5 位。

　　13.1萬臺

　　在近期睿工業(yè)(MIR DATABANK)發(fā)布的“2022年上半年中國市場工業(yè)機器人出貨量排名”中，與去年相比發(fā)生了較大的改變，數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年中國工業(yè)機器人市場出貨量13.1萬臺，增長1.5%。

　　睿工業(yè)(MIR DATABANK)發(fā)布的“上半年中國市場工業(yè)機器人出貨20強”中，國產(chǎn)機器人龍頭埃斯頓出貨量位列國產(chǎn)第一，超多家外資品牌，逼近KUKA，位列綜合榜單第五，榜單中的前三名分別為發(fā)那科、安川電機、愛普生。排名前二十的廠商以外資為主，共有12家上榜，內(nèi)資上榜8家，并且僅有埃斯頓和匯川技術(shù)兩家廠商進入了前十。

　　報告顯示，今年上半年出貨排名變動較大的原因主要是受疫情影響，國內(nèi)很多工業(yè)機器人工廠都分布在華東地區(qū)，疫情之下，工廠生產(chǎn)受阻，貨物運輸也非常困難。另外，上半年下游行業(yè)對工業(yè)機器人的需求也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)應(yīng)用工業(yè)機器人較多的3C電子和金屬加工行業(yè)的出貨增速直接由正轉(zhuǎn)負，而光伏、鋰電等新能源產(chǎn)業(yè)對工業(yè)機器人的需求大幅提升，埃斯頓、匯川和埃夫特出貨增長較快，正是因為“吃”到了光伏和鋰電行業(yè)的紅利。

　　行業(yè)

　　上海：到2025年制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例不低于80%

　　上海市城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室10月8日向上海各有關(guān)部門、各區(qū)政府印發(fā)《上海市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案》(以下簡稱《實施方案》)及任務(wù)分解表。

　　《實施方案》提出的主要目標是，到2025年，上海市規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化診斷全覆蓋，數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例不低于80%;五大新城規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)完成智能工廠L2級改造提升;全市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達2000億元;形成“12345”即10個試點示范園區(qū)、200家示范性智能工廠、30個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、40家“工賦鏈主”、50個超級場景等制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全方位引領(lǐng)格局，打造國內(nèi)領(lǐng)先的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合發(fā)展高地。

　　數(shù)字供給方面，上海市將打造一批數(shù)字經(jīng)濟新賽道頭部企業(yè)，實現(xiàn)核心工業(yè)軟件、工業(yè)控制系統(tǒng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控水平穩(wěn)步提升，工業(yè)元宇宙示范引領(lǐng)作用日益增強，智能機器人應(yīng)用更加廣泛，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化能級大幅躍升。

　　紡織機械市場下半年有望逐步低位企穩(wěn)

　　在近期舉行的中國紡織機械協(xié)會八屆六次常務(wù)理事會暨八屆四次理事會上，中國紡織機械協(xié)會副會長劉松重點介紹了今年上半年我國紡機行業(yè)運行情況及對未來市場的預(yù)期。

　　今年上半年，行業(yè)營收微幅增長，盈利顯著下降，據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，1-6月，規(guī)模以上紡機企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比減少17.72%;行業(yè)成本費用壓力明顯，增幅大于營收增幅，三費比例略降;行業(yè)資產(chǎn)負債率增長;行業(yè)應(yīng)收賬款增加，產(chǎn)成品存貨增速下降。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，1-6月我國紡織機械進出口累計總額為43.00億美元，同比減少1.36%。其中，紡織機械進口17.34億美元，同比減少14.41%;出口25.66億美元，同比增長9.97%，實現(xiàn)貿(mào)易順差8.32億美元。

　　談到未來預(yù)期，劉松表示，短期內(nèi)原材料價格、海運價格、供應(yīng)鏈不暢等因素后續(xù)有望繼續(xù)緩解。下半年紡機企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力仍然突出，三季度情況可能不會有明顯的改善，但總體上行業(yè)經(jīng)濟運行指標在二季度快速下滑后，有望逐步低位企穩(wěn)，行業(yè)出口仍有望實現(xiàn)小幅增長。

　　廣州：到2025年光伏發(fā)電裝機規(guī)模達到100萬千瓦

　　10月10日，廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)《廣州市電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》的通知。規(guī)劃提到，確保2025年電力自給率提高到50%以上，骨干電源裝機容量達到1360萬千瓦以上。到2025年，光伏發(fā)電裝機規(guī)模達到100萬千瓦，力爭達到120萬千瓦及以上;生物質(zhì)發(fā)電裝機規(guī)模達到93萬千瓦;風(fēng)電裝機規(guī)模力爭達到16萬千瓦。

　　規(guī)劃指出，到2025年，投產(chǎn)藏東南至粵港澳大灣區(qū)±800千伏特高壓直流輸電工程及配套工程等關(guān)鍵網(wǎng)架完善工程，力爭全市供電能力達3100萬千瓦，保底電網(wǎng)重點項目建成率100%;全面建設(shè)數(shù)字配電網(wǎng)，集中式自愈覆蓋率100%，全市用戶平均停電時間不超過40分鐘/年、城區(qū)不超過30分鐘/年。

　　受疫情影響，上半年食品和包裝機械行業(yè)呈略微增長

　　9月初，中國食品和包裝機械工業(yè)協(xié)會2022年會長工作(擴大)會議在江蘇如皋成功召開。楚玉峰會長就2022年上半年行業(yè)發(fā)展情況做了運行分析，并對第四季度行業(yè)發(fā)展做預(yù)測分析。上半年，受到多點散發(fā)疫情影響，我國食品和包裝機械工業(yè)行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入雖略有增長，但行業(yè)凈利潤出現(xiàn)負增長。對外貿(mào)易方面，食品和包裝機械行業(yè)對外貿(mào)易增速回升，上半年累計實現(xiàn)進出口總額同比增長2.2%。

　　楚玉峰強調(diào)，當前圍繞提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建，已培育出廣州達意隆、山東碧海、合肥中辰、寧波緯誠、青島義龍、河北永創(chuàng)等一大批專精特新、小巨人企業(yè)和單項冠軍企業(yè)，未來將進一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，解決關(guān)鍵核心技術(shù)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要產(chǎn)品設(shè)備的“補短板”問題，建立市場標桿，完善食品和包裝機械行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育體系。

　　9月我國流通領(lǐng)域銅、鋁價格總體呈沖高回落態(tài)勢

　　截止10月9日，我國9月份流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場價格變動情況均已發(fā)布。具體來看，和電線電纜相關(guān)的銅鋁等五大原材料產(chǎn)品中，電解銅(1#)、鋁錠(A00)、聚乙烯(LLDPE，熔融指數(shù)2薄膜料)統(tǒng)計到的價格呈現(xiàn)沖高回落態(tài)勢;天然橡膠(標準膠SCRWF)3次統(tǒng)計的價格走勢則和8月份完全相反，呈一路上漲態(tài)勢;聚氯乙烯(SG5)則一路走低。

　　價格沖高回落的的3種產(chǎn)品中，僅有鋁錠(A00)9月下旬的價格低于上旬;聚乙烯(LLDPE，熔融指數(shù)2薄膜料)9月下旬統(tǒng)計的價格甚至僅比上期最高價(9月中旬)下降了0.1%。

　　另外，得益于中旬價格的大幅上漲，9月份我國流通領(lǐng)域電解銅(1#)、鋁錠(A00)的均價均高于9月上旬和下旬的統(tǒng)計價格。

　　全球燈塔工廠名單再次刷新，寧德時代、海爾、美的等多家中國工廠上榜

　　10 月 11 日，世界經(jīng)濟論壇(WEF，World Economic Forum)宣布 11 家新工廠加入其全球燈塔網(wǎng)絡(luò)，其中有寧德時代(中國，宜賓)、海爾(中國，青島)、美的(中國，順德)、三一重工(中國，長沙)、西部數(shù)據(jù)(中國，上海)多家中國本地企業(yè)上榜。

　　截至目前，全球共有 114 座燈塔工廠，其中 42 家在中國，占總數(shù)的 1/3 以上。入圍燈塔工廠名單需要從多維度考慮，關(guān)于今年新入選的工廠，麥肯錫公司全球董事合伙人、數(shù)字制造業(yè)全球負責人恩諾?德布爾表示要從清晰的戰(zhàn)略、員工能力和治理水平三個角度來衡量。本次多家中國企業(yè)入圍全球燈塔工廠名單，也代表著在后疫情時代，中國制造的韌性與沖勁。

　　東南亞缺單或?qū)⒂绊懙街袊嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)與出口

　　根據(jù)媒體報道，近期多位在東南亞國家從事外貿(mào)出口業(yè)務(wù)的人士在接受證券時報記者采訪時表示，近幾個月來，確實感受到訂單明顯減少。歐美需求減少是主要原因，但這也與今年三、四月份的超常規(guī)訂單爆發(fā)后逐漸趨于平穩(wěn)有關(guān)。有專家預(yù)測，這一情形或持續(xù)到明年四月后。

　　歐美主要經(jīng)濟體高通脹疊加消費需求萎縮，被認為是近期東南亞多國出口訂單明顯縮減的主要原因。此外，去年航運不暢，很多客戶擔心運力持續(xù)緊張，所以加了很多單，備了大量庫存，因此需要今年的圣誕季來消化，這也是導(dǎo)致今年訂單沒有去年飽和的原因之一。

　　專業(yè)人士認為，隨著美聯(lián)儲、歐洲央行持續(xù)大幅加息，全球總需求持續(xù)回落，或也將在某種程度影響我國下半年的出口，今年8月份，我國在工業(yè)品和出行品類保持較高出口增速的同時，紡織服裝、家具玩具、電子設(shè)備出口增速普遍回落，這些都是海外消費動能放的其中一個表象。

　　全球汽車、工業(yè)等非消費類IC需求放緩

　　據(jù)IC設(shè)計公司的消息稱，自第二季度后期以來，汽車、工業(yè)和其他非消費類電子產(chǎn)品的IC需求放緩，該領(lǐng)域的客戶開始調(diào)整庫存。

　　不過，消息人士稱，與大眾市場設(shè)備應(yīng)用相比，汽車、工業(yè)和其他非消費類應(yīng)用的芯片需求表現(xiàn)相對穩(wěn)定。在汽車領(lǐng)域，客戶繼續(xù)拉動供不應(yīng)求的芯片訂單，同時為充足的芯片調(diào)整庫存。消息人士認為，汽車和工業(yè)設(shè)備應(yīng)用的整體芯片需求預(yù)計將在 2023 年初回升并恢復(fù)增長。

　　相比之下，消息人士對消費類電子應(yīng)用需求何時觸底表示懷疑。專注于消費電子和其他大眾市場產(chǎn)品的IC 設(shè)計公司正著眼于在汽車和工業(yè)領(lǐng)域獲得更大的份額。汽車和工業(yè)產(chǎn)品的生命周期很長，這將有助于無晶圓廠公司緩解終端市場需求波動。消息人士指出，汽車和工業(yè)部門產(chǎn)生的更多銷售額也將有助于維持其整體產(chǎn)品平均售價的增長。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，消費、商業(yè)和工業(yè)控制市場的逆風(fēng)繼續(xù)增加，但汽車市場的勢頭依然存在，導(dǎo)致大量公司涌入，市場變得越來越擁擠。

　　企業(yè)

　　匯川技術(shù)發(fā)布MCS1系列伺服減速電機一體機

　　9月8日，匯川技術(shù)發(fā)布新品MCS1系列伺服減速電機一體機，產(chǎn)品具有一體化、大負載、高精度、免維護等特點。

　　MCS1系列伺服減速電機采用一體式形態(tài)，節(jié)省安裝空間，工藝嚴苛，整機縮短40%;無需調(diào)試，節(jié)省50%的安裝時間;小體積，大負載，動力強勁，最大3.5倍轉(zhuǎn)矩過載，效率更高;帶有高精密斜齒行星減速機，精度<3arc-min，齒輪剛性連接，機械傳動效率提升，精度提高;搭配23位絕對值編碼器，智能化背障算法，輸出軸端運行平穩(wěn);3種規(guī)格，，適合嚴苛應(yīng)用空間，功率等級更加細化;防護等級達IP65，油脂潤滑，終身免維護，省去了傳統(tǒng)方案的連接機構(gòu)，提高了機械可靠性，符合一級能效認證、CE、UL認證要求。

　　安川電機3～8月凈利增長12%，中國需求放緩

　　據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道， 日本安川電機10月7日發(fā)布的2022年3～8月合并財報(國際會計準則)顯示，凈利潤比上年同期增長12%，增至237億日元，以面向純電動汽車(EV)為中心，機器人等設(shè)備的洽購維持強勁。但在中國市場，隨著經(jīng)濟減速，馬達需求告一段落，再加上原材料和物流費的上漲，公司小幅下調(diào)了2022財年(截至2023年2月)全年的利潤預(yù)期。

　　安川電機的會長兼社長小笠原浩在同一天的財報發(fā)布會上針對中國經(jīng)濟表示，“出口正在減少，從整體來看，不再像此前那樣強勁”。針對世界經(jīng)濟減速表示，“目前并未對業(yè)務(wù)造成影響”，針對前景表示，“不會出現(xiàn)投資的迅速冷卻”。

　　安川電機預(yù)示業(yè)績前景的6～8月訂單額比上年同期增長21%，達到1663億日元。按地區(qū)來看，中國增長12%，美洲增長48%，歐洲減少15%。同一天該公司還宣布，將在福岡縣新建用于空調(diào)等的逆變器零部件的新工廠，投資額預(yù)計為500億～600億日元。安川電機的社長小笠原浩表示，“將稍微改變此前從全球采購零部件的想法，提高(零部件)自主生產(chǎn)比率。降低對中國的依存度”。

　　丹佛斯贏得中國香港地區(qū)電動渡輪重要訂單

　　近日，全球領(lǐng)先的能效解決方案供應(yīng)商丹佛斯攜手全球動力技術(shù)先行者康明斯贏得中國香港特區(qū)政府于2021年啟動的首批香港新建渡輪項目中混合動力高速雙體渡輪項目。該項目是丹佛斯中國Editron船舶團隊首次在中國香港地區(qū)贏得的船舶直流組網(wǎng)系統(tǒng)訂單，為丹佛斯繼續(xù)拓展香港地區(qū)市場搶得先機，也將對香港地區(qū)渡輪行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型產(chǎn)生示范效應(yīng)。

　　據(jù)悉，該項目為兩艘450客位混合動力高速雙體渡輪，總長40米，設(shè)計航速23節(jié)，額定載客450人，采用了并聯(lián)混合動力直流組網(wǎng)系統(tǒng)。兩艘渡輪將由香港著名船廠財利船廠有限公司打造，全船動力系統(tǒng)主要設(shè)備由兩臺康明斯QSK50主機、兩臺丹佛斯Editron永磁同步電機、四組總計311.2kW·h的動力電池和多臺變頻器構(gòu)成。

　　丹佛斯Editron永磁同步電機可根據(jù)航路上不同的運行區(qū)域?qū)崿F(xiàn)發(fā)電、電動兩種運行模式的切換。在非排放控制區(qū)域航行過程中，船舶由主機驅(qū)動，同時驅(qū)動電機產(chǎn)生電能向電池充電及供給日用負載。而在排放控制區(qū)域，電池作為全船能量源，電機驅(qū)動船舶行進實現(xiàn)零排放。在配備充電樁的碼頭長時間靠泊時，該配置亦可滿足岸電向電池組充電要求。

　　麥格米特計劃募資12.2億元用于建設(shè)高端裝備產(chǎn)業(yè)項目

　　近日，麥格米特公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券申請已經(jīng)獲得中國證監(jiān)會核準批復(fù)。公司此次計劃募集資金額度為12.2億元，其中3億元用于麥格米特杭州高端裝備產(chǎn)業(yè)中心項目，3.1億元用于麥格米特株洲基地拓展項目(二期)，2.5億元投入智能化倉儲項目，最后的3.6億元用于補充流動資金。

　　就目前而言，麥格米特憑借三大核心技術(shù)平臺，已完成在智能家電、工業(yè)電源、工業(yè)自動化和新能源汽車及軌道交通四個領(lǐng)域的多樣化產(chǎn)品布局，成為了國內(nèi)電力電子平臺型領(lǐng)軍企業(yè)。公司于2022上半年頂著困擾全球的原材料成本上漲問題，實現(xiàn)了業(yè)績逆勢上揚，并呈現(xiàn)加速提升態(tài)勢，在手訂單需求更是大幅增長。

　　未來，面對多行業(yè)需求不斷上行，募資全面擴產(chǎn)升級的麥格米特，有望迎來發(fā)展的又一波提速。

　　鳴志(太倉)智能產(chǎn)業(yè)基地順利建成并正式投產(chǎn)

　　9月底，總投資5.5億元的鳴志(太倉)智能產(chǎn)業(yè)基地項目順利完成并正式投產(chǎn)運營。

　　鳴志(太倉)智能產(chǎn)業(yè)基地項目位于太倉港區(qū)，用地面積150畝，總建筑面積123,691.72平方米，主要從事步進電機、直流無刷電機、智能LED驅(qū)動電源、電源供應(yīng)設(shè)備、工業(yè)控制系統(tǒng)主要部件的生產(chǎn)制造，以及相關(guān)產(chǎn)品的配套工藝、工程技術(shù)的設(shè)計、開發(fā)。項目達產(chǎn)后，公司將憑借太倉港區(qū)的地理優(yōu)勢，依托其發(fā)達的物流體系助力產(chǎn)能提升，有力推動鳴志各產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級。

　　公司總裁常建鳴先生表示：“自2017年簽約入駐太倉智能產(chǎn)業(yè)基地以來，項目經(jīng)歷全球新冠疫情蔓延和反復(fù)，以及國際關(guān)系動蕩及變化，公司克服種種困難，順利完成了該項目的建設(shè)!鳴志太倉園區(qū)配套設(shè)施齊全，廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計符合生產(chǎn)工藝要求，將進一步提升制造基地的產(chǎn)能規(guī)模和產(chǎn)業(yè)能級。產(chǎn)能轉(zhuǎn)移完成后，太倉智能制造產(chǎn)業(yè)基地將在承接上海制造基地的規(guī)模化生產(chǎn)制造職能的基礎(chǔ)上進一步提升公司的整體運營效率，加速釋放公司積蓄中的產(chǎn)能配置需要。”

　　博世力士樂收購Elmo，加強工廠自動化業(yè)務(wù)布局

　　9月6日，博世力士樂官網(wǎng)宣布，為了增加了對旗下工廠自動化領(lǐng)域的投資以擴大業(yè)務(wù)范圍，決定收購運動控制專家Elmo Motion Control Ltd。該公司總部位于以色列佩塔提科瓦，致力于開發(fā)和生產(chǎn)適用于工業(yè)自動化領(lǐng)域的電氣高端伺服驅(qū)動器和運動控件。

　　Elmo公司約有330名員工。其驅(qū)動器產(chǎn)品具有性能優(yōu)越、節(jié)省空間和運行精準的特點，可對博世力士樂ctrlX AUTOMATION自動化平臺的產(chǎn)品組合形成補充。博世和Elmo已于2022年9月4日就此簽署協(xié)議。博世力士樂自動化和電氣化解決方案事業(yè)部負責人Thomas Fechner表示：“工廠自動化是博世力士樂的發(fā)展重點。我們正通過開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品(如ctrlX AUTOMATION)和適當收購(如收購Elmo)的舉措，以有機結(jié)合的方式加強我們的產(chǎn)品組合?！?/p>

　　雷賽智能發(fā)布交流伺服及控制系統(tǒng)新品

　　10月19日，深圳市雷賽智能控制股份有限公司舉行線上新品發(fā)布會，展示了L8系列高端型交流伺服、LC2000/LC5000系列智能產(chǎn)線控制器以及MC500系列中型PLC等一系列新品。

　　L8系列高端型交流伺服功能強大，支持全系列支持全閉環(huán)、龍門同步、抱閘直驅(qū)、多類型電機，3.5K速度環(huán)帶寬、超級跟蹤、26位編碼器、7000RPM，5年質(zhì)保，帶自適應(yīng)調(diào)整功能，安全可靠，易用性全面提升。LC2000/LC5000系列智能產(chǎn)線控制器采用集成化設(shè)計，具有強大的通訊互聯(lián)、超強運控、集成行業(yè)工業(yè)庫、高效編程等特點，主攻光伏、鋰電、3C、半導(dǎo)體、物流、特種機床、包裝等重點行業(yè)，讓工業(yè)控制游刃有余，強大的互聯(lián)能力,靈活組網(wǎng),助力工廠實現(xiàn)數(shù)字化智能化。MC500系列中型PLC集總線、脈沖、運控功能于一身，是中小PLC的集大成者，雙核A9處理器，提供強大的算力和極速的響應(yīng)性能，性價比俱佳，編程便捷，可運用多語言編程，具備離線仿真、故障診斷功能，輕松實現(xiàn)軟件編程。