數(shù)據(jù)

3440億美元

  據(jù)相關(guān)報告預(yù)測，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）預(yù)計將產(chǎn)生3440億美元的額外收入，同時還會降低1770億美元的經(jīng)營成本。物聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備已經(jīng)在提高全球主要工廠的性能指標，并將生產(chǎn)率水平提高40-60%。

  在未來幾年，物聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)數(shù)據(jù)和設(shè)備的增長、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型、物聯(lián)網(wǎng)投資的增加、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、霧計算和物聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)和標準化、物聯(lián)網(wǎng)技能短缺、智能物聯(lián)網(wǎng)的擴展。

20.8萬輛

  據(jù)悉，今年10月份全球新能源乘用車銷量同比增長75%，繼續(xù)創(chuàng)造歷史新高，全球總銷量超過20.8萬輛，達208820輛。

  根據(jù)市場規(guī)律，每季度的第一個月銷量表現(xiàn)往往一般，然而10月的驚人表現(xiàn)足以給市場信心，預(yù)計年底新能源乘用車市場將會達到另一個巔峰，全年銷售200萬輛的目標成為現(xiàn)實指日可待。10月份，新能源乘用車市場份額繼續(xù)提升，達到1.9%，全年份額預(yù)計沖擊2%。

2610億元

  當前，國內(nèi)傳感器行業(yè)處于更新?lián)Q代的關(guān)鍵時期，傳感器需要更微型、更智能、更網(wǎng)絡(luò)化、更系統(tǒng)、更多功能的產(chǎn)品，傳感器技術(shù)大體經(jīng)過了三個階段的發(fā)展，從結(jié)構(gòu)型傳感器到固體型傳感器，現(xiàn)在是智能型傳感器。但我國的技術(shù)相比國外還是有很大差距，當務(wù)之急便是縮小這種差距。

  在市場規(guī)模方面，全球傳感器市場規(guī)模多年來保持穩(wěn)定高速增長，根據(jù)工信部的預(yù)測， 2018年中國傳感器市場規(guī)模將達到2610億元，據(jù)此可以測算出國內(nèi)傳感器市場規(guī)模的年復(fù)合增長率約29.56%。

776.34億元

  2018年前三季度，在宏觀經(jīng)濟及紡織行業(yè)總體平穩(wěn)運行的支撐下，紡機行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級深入推進，總體運行質(zhì)效良好，保持了增長態(tài)勢，主營業(yè)務(wù)收入、出口仍然保持了兩位數(shù)的増長，但行業(yè)運行增速有趨緩態(tài)勢。

  據(jù)悉，今年前三季度，我國紡機行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入、出口額等經(jīng)濟指標同比實現(xiàn)兩位數(shù)的增長，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入776.34億元，同比增長12.11%；利潤總額53.35億元，同比增長9.44%。前三季度，紡織機械出口27.80億美元，同比增長16.96%；進口27.51億美元，同比增長34.35%。

-16.8%

  近日，日本工作機械工業(yè)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月的機床訂單額（速報值）同比減少16.8%，減至1317.98億日元，繼10月之后連續(xù)2個月同比下滑。外需減少了近3成。在中美貿(mào)易摩擦擴大的背景下，尚看不到中國市場的恢復(fù)跡象。 

  外需（出口）額同比減少28.9%，減至740.64億日元，繼10月之后連續(xù)2個月同比下滑。2017年11月外需額首次超過單月1000億日元、創(chuàng)歷史紀錄，受反作用影響，外需額同比大幅下滑。 

1200億元

   按照部署方式的不同云計算被分為公有云、私有云和混合云。2017年全球公有云市場規(guī)模達到1110億美元，同比增長29.22%，預(yù)計2021年全球公有云市場規(guī)模將達到2461億美元，CAGR22%，預(yù)計未來全球公有云增長逐漸趨于穩(wěn)定。

  2017年中國公有云市場規(guī)模達264.8億元，同比增長55.7%，增速遠超全球平均水平。預(yù)計2018年中國云計算市場規(guī)模達到1200億元，到2021年中國公有云市場規(guī)模將達到902.6億元。

20GW

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年全球新增風(fēng)電裝機52GW，2017年新增裝機最多的國家為中國、美國、德國、印度和英國，截至2017年底全球有90個國家建設(shè)了風(fēng)電項目，其中有30個國家裝機在1GW以上。2017年中國風(fēng)電累計、新增裝機容量均居全球第一。

  從政策和大環(huán)境方面看，目前中國陸上風(fēng)電市場繼續(xù)呈現(xiàn)回暖趨勢。2018年中國陸上風(fēng)電新增裝機量約為21.5GW，預(yù)計未來5年中國陸上風(fēng)電每年新增裝機量將保持20GW以上水平。 

75億元

  伴隨下游國內(nèi)本體制造商需求走強，及自身技術(shù)逐步消化后產(chǎn)品質(zhì)量提升，國內(nèi)產(chǎn)商紛紛提出擴產(chǎn)計劃，國產(chǎn)減速機迎來擴產(chǎn)高峰期。

  據(jù)了解，2018年工業(yè)機器人減速機市場規(guī)模將達25億元，預(yù)計到2020年工業(yè)機器人減速機需求將為90萬臺，預(yù)計在2025年工業(yè)機器人減速機需求將達到105萬臺，需求規(guī)模保持在75億元以上。

47億元

  國內(nèi)外伺服系統(tǒng)廠商將機器人市場作為未來重點的發(fā)展方向，伺服電機一般安裝在機器人的“關(guān)節(jié)”處，機器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動離不開伺服系統(tǒng)，關(guān)節(jié)越多，機器人的柔性和精準度越高，所要使用的伺服電機的數(shù)量就越多。

  根據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)計，2020年，機器人用伺服系統(tǒng)市場規(guī)模將達47億元左右，未來五年復(fù)合增長率約為35％。

17%

  根據(jù)相關(guān)發(fā)布的全球工業(yè)以太網(wǎng)電纜市場研究報告預(yù)測，預(yù)計2018-2022年，該市場將以17％的復(fù)合年增長率增長。

  據(jù)悉，全球工業(yè)以太網(wǎng)電纜市場的關(guān)鍵驅(qū)動因素之一是工業(yè)以太網(wǎng)的益處越來越大。以太網(wǎng)是過去十年中通信系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展最快的技術(shù)，被認為是工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的核心。促進全球工業(yè)以太網(wǎng)市場增長的因素是帶寬，速度和可靠性的不斷進步。以太網(wǎng)能夠處理各種應(yīng)用，因為許多協(xié)議都可以在其上運行。

企業(yè)

庫卡CEO于12月卸任

  近期，工業(yè)機器人“四大家族”之一的德國庫卡宣布，近十年來一直擔任庫卡首席執(zhí)行官的Till Reuter博士將卸任CEO的職務(wù)，由Peter Mohnen接任臨時首席執(zhí)行官、Andreas Pabst擔任臨時首席財務(wù)官。

  據(jù)了解，庫卡并沒有透露更多的卸任原因，但當?shù)孛襟w報道稱，或與美的布局有關(guān)。而作為美的控股九成以上的機器人業(yè)務(wù)旗艦，庫卡在今年10月份發(fā)布的2018年三季報中透露，今年第三季訂單同比下降6.8%至7.501億歐元，預(yù)計2018年全年的銷售收入約為33億歐元，因此低于年初公布的35億歐元的預(yù)期，并預(yù)測全年EBIT利潤率在4.5%左右。

共襄盛舉，丹佛斯變頻器五十周年巡展著陸深圳

  近日，丹心赤忱，致遠前行——丹佛斯變頻器五十周年巡展活動登陸深圳，丹佛斯傳動的行業(yè)用戶薈聚鵬城，共饗丹佛斯傳動五十華誕盛宴。

  丹佛斯傳動市場總監(jiān)康永強表示，針對當前正在改變世界的數(shù)字化、電氣化、城市化、氣候變化、食品供應(yīng)等五大全球趨勢，丹佛斯制冷、動力系統(tǒng)、傳動、供熱四大布局將同時發(fā)力。據(jù)悉，丹佛斯變頻器以其卓越的品質(zhì)、廣泛的應(yīng)用、友好的操作等可貴特性，讓客戶選擇了丹佛斯，并給予了丹佛斯?jié)夂竦男湃闻c支持。懷揣著這份信任與選擇，丹佛斯將繼續(xù)陪伴客戶與合作伙伴，攜手前行，共創(chuàng)未來！

臺達宣布與CODESYS集團攜手推出全新運動控制解決方案

  臺達近期于德國“2018紐倫堡國際電氣自動化展”宣布，臺達與市場領(lǐng)先的工業(yè)運動控制軟件公司- CODESYS集團旗下3S-Smart Software Solutions GmbH （以下簡稱“3S”）合作推出全新運動控制解決方案。3S 的CODESYS 平臺符合IEC 61131-3規(guī)范，提供其中運動控制整合平臺。臺達于今年展會中首推搭載CODESYS運動控制平臺的主機型PC-Based 工業(yè)控制器MH2系列，之后將陸續(xù)推出其他產(chǎn)品，為全球的客戶，提供功能更強大的運動控制方案。

  據(jù)了解，通過此次合作，臺達除了可滿足歐洲當?shù)氐目蛻粜枨?，還期望將搭載CODESYS平臺的運動控制產(chǎn)品在亞洲市場推廣，讓亞洲客戶體驗到歐洲的先進軟件技術(shù)，亦可以更容易應(yīng)用歐洲廠商設(shè)計、制造的設(shè)備。

研華首度躍進臺灣國際品牌前五名，協(xié)同伙伴構(gòu)建完整物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

  近日，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌研華科技以品牌價值5億美元榮獲2018臺灣國際品牌第5名。自2003年以來，經(jīng)濟部工業(yè)局與全球權(quán)威品牌價值調(diào)查機構(gòu)Interbrand合作，針對臺灣國際品牌進行評選，研華持續(xù)榮獲Interbrand的肯定，并于今年首度躍進前五名。

  據(jù)悉，研華近年來在物聯(lián)網(wǎng)概念的推廣上，更全力扮演“推手”角色，不僅發(fā)展出軟硬整合的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺WISE-PaaS，亦透過與專業(yè)行業(yè)伙伴共享資源，以“共創(chuàng)模式”構(gòu)建完整物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，推出行業(yè)智能解決方案（Solution Ready Package，SRP），以快速復(fù)制到工業(yè)、能源和智慧城市等領(lǐng)域。

科爾摩根全新發(fā)布AKD®2G伺服驅(qū)動器

  近期，科爾摩根宣布推出新型AKD2G 伺服驅(qū)動器。據(jù)了解，這款雙軸伺服驅(qū)動器是目前功率密度最大的工業(yè)伺服驅(qū)動器之一。它能夠通過簡化布線，并內(nèi)置熔斷器和濾波器，有效節(jié)約了控制柜的空間和成本。在尺寸不變的情況下，它增加了可擴展的I/O功能模塊、可移動存儲卡、雙通道STO以及業(yè)內(nèi)首個前面板圖形顯示器。

  據(jù)悉，這款驅(qū)動器的亮點還包括深受用戶喜愛的Workbench調(diào)試界面、優(yōu)化混合型接頭及更高的運算處理速度，這得益于AKD2G的多核處理器（即伺服芯片）的處理速度遠超同類伺服驅(qū)動器。AKD2G 高達1.28 µs的電流環(huán)路更新率，能夠快速適應(yīng)不斷變化的負載條件。其62.5 µs的速度環(huán)路更新率，以及125 µs的位置環(huán)路更新率也處于市場領(lǐng)先地位。

KEBA全球收購 LTI Motion

  近期，奧地利自動化專家KEBA AG收購全球技術(shù)領(lǐng)先的伺服驅(qū)動技術(shù)提供商德國 LTI  Motion（路斯特運動控制）。由此，KEBA 在工業(yè)自動化領(lǐng)域成為了一個完整的解決方案提供商。

  對于此次收購，KEBA CEO Gerhard Lufutensteiner 先生表示：“這一收購加強了 KEBA 在工業(yè)自動化領(lǐng)域的地位。KEBA 和 LTI 的組合彼此完全互補，KEBA 是工業(yè)環(huán)境中控制和安全領(lǐng)域的專家，LTI 是伺服驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的專家。這對于我們現(xiàn)有和未來客戶來說是巨大的優(yōu)勢，現(xiàn)在，KEBA 將提供一套完整的解決方案——從操作、控制技術(shù)到安全技術(shù)，再到驅(qū)動技術(shù)，以及適合于不同行業(yè)的自動化解決方案。”

歐姆龍旋轉(zhuǎn)編碼器 E6B2-P系列將在中國市場發(fā)售

  近日，2018年第三季度歐姆龍自動化（中國）有限公司對外發(fā)布，旋轉(zhuǎn)編碼器E6B2-P系列即日起在中國市場首次發(fā)售。

  據(jù)悉，旋轉(zhuǎn)編碼器E6B2系列再次迎來新的升級，歐姆龍本次推出的耐環(huán)境型可以在苛刻的環(huán)境條件下使用，保證了精確的定位和測速。

行業(yè)

第31屆中國機床工具行業(yè)發(fā)展論壇暨2019年運營形勢研討會順利召開

  近日，第31屆中國機床工具行業(yè)發(fā)展論壇暨2019年運營形勢研討會在江蘇太倉市成功舉辦，此次論壇的主題為“開放融合、智造引領(lǐng)、創(chuàng)新共贏”，旨在通過行業(yè)共同回顧歷史、展望未來，尋找機床工具行業(yè)在新時代下的發(fā)展之路。

  據(jù)悉，中國市場對進口機床無論從數(shù)量還是從質(zhì)量上，都處于較強的需求態(tài)勢。因此，國內(nèi)機床行業(yè)在面臨倒逼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢下，更需要機床工具行業(yè)企業(yè)積極應(yīng)對，加快轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，以創(chuàng)新發(fā)展迎接挑戰(zhàn)，不斷提高自身的競爭力。同時，順勢而為，充分借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略，積極開拓國內(nèi)、國外兩個市場，為企業(yè)、行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

《2018中國制造強國發(fā)展指數(shù)報告》正式發(fā)布

  近日，中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、機械科學(xué)研究總院裝備制造業(yè)發(fā)展研究中心、國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心在京正式對外發(fā)布《2018中國制造強國發(fā)展指數(shù)報告》。

  《報告》顯示，2017年，九國制造強國綜合指數(shù)值從高到低依次為美國、德國、日本、中國、韓國、法國、英國、印度、巴西。美國穩(wěn)居第一方陣，德國、日本位居第二方陣，中國位居第三方陣前列。其中，中國在2016年出現(xiàn)首次波動后，2017年重拾增長態(tài)勢。同時，報告進一步分析了九國制造強國綜合指數(shù)變動趨勢，結(jié)果顯示，九國制造強國進程“態(tài)勢整體向好、指數(shù)頻繁波動、格局基本穩(wěn)定”。

首屆全國智能技術(shù)論文大賽成功舉辦

  近日，“首屆ABB杯全國智能技術(shù)論文大賽”暨“第九屆ABB杯全國自動化系統(tǒng)工程師論文大賽”在陜西西安舉辦的2018中國自動化大會上揭曉獲獎名單并圓滿落幕。

  據(jù)悉，本次入圍最終特等獎評選階段的論文，選題涵蓋了交通、工業(yè)、煤電 和基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)內(nèi)的前沿領(lǐng)域，其中包括火電廠人工智能、機器人、智能駕駛、橋梁自動檢測等。參賽作品準確把握行業(yè)革新的脈動，以創(chuàng)新的視角、嚴謹?shù)恼撟C，展現(xiàn)了科技工作者的科研結(jié)晶。

IEEE與ECC（邊緣計算聯(lián)盟）達成戰(zhàn)略合作

  近期，2018邊緣計算產(chǎn)業(yè)峰會在北京召開，本次峰會以“邊緣智能 邊云協(xié)同”為主題，峰會由邊緣計算聯(lián)盟主辦。在本次峰會上，IEEE與ECC（邊緣計算聯(lián)盟）達成戰(zhàn)略合作，雙方將在相關(guān)標準、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)孵化等領(lǐng)域展開深入合作。

  與此同時，本次大會上也發(fā)布了《邊緣計算參考架構(gòu)3.0》和《邊緣計算與云計算協(xié)同白皮書》。 在《邊緣計算參考架構(gòu)2.0》（2017年）的基礎(chǔ)上，邊緣計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟完成了《邊緣計算參考架構(gòu)3.0》（2018年），3.0版本繼續(xù)以ISO/IEC/IEEE 42010:2011架構(gòu)定義國際標準為指導(dǎo)，經(jīng)過補充完善形成了商業(yè)視圖、使用視圖、功能視圖、部署視圖等內(nèi)容。

9家入圍23家撤銷，工信部公示第七批光伏制造名單

  按照《國務(wù)院關(guān)于促進光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2013〕24號）的要求，根據(jù)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》（2018年本）及《光伏制造行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，經(jīng)企業(yè)申報、省級工業(yè)和信息化管理部門核實推薦、專家復(fù)核等環(huán)節(jié)，工信部近日公示第七批符合《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，9家企業(yè)擬列入。

  根據(jù)名單顯示，巨力新能源股份有限公司等23家已公告企業(yè)，因不能保持規(guī)范條件要求，擬撤銷其規(guī)范條件企業(yè)名單。

制造業(yè)增速放緩，掀起裁員潮

  2018年漸進尾聲，亞洲、歐洲、美洲和非洲的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）呈現(xiàn)連續(xù)回落走勢，作為宏觀經(jīng)濟的“晴雨表”，PMI的下滑也暗示著世界主要經(jīng)濟體不斷發(fā)出增速放緩的信號。有數(shù)據(jù)顯示，全球制造業(yè)增速正持續(xù)趨緩，全球經(jīng)濟復(fù)蘇趨勢有所波動。

  繼上周美國通用汽車宣布大幅裁員后，摩根士丹利分析師近日發(fā)布報告稱，福特汽車110億美元的重組計劃可能導(dǎo)致2.5萬名員工失業(yè)，超過通用汽車宣布的1.5萬人裁員規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，近期國際上至少十家跨國巨頭提出裁員計劃，預(yù)計將會使大約16萬名員工失業(yè)，將有約16萬個家庭受影響。

新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已出現(xiàn)

  近日，兩則電動車召回信息同時出現(xiàn)。隨著新能源汽車的銷量攀升，因質(zhì)量投訴而被召回時有發(fā)生。據(jù)國家市場監(jiān)督總局質(zhì)量發(fā)展局統(tǒng)計，截至今年10月底，國內(nèi)新能源汽車召回涉及5個企業(yè)、24個車型，共3.56萬輛缺陷車輛，缺陷原因多為電控和機械故障。而截至今年10月，國內(nèi)新能源汽車保有量已約為234萬輛，以此計算，國內(nèi)新能源汽車召回率達到1.5%，也就是說每賣出100輛，就有1.5輛被召回。

  新能源汽車在全球范圍內(nèi)進入快速發(fā)展期，而中國是全球新能源汽車銷量最高的單一市場。隨著保有量的增加，加上一些新能源汽車制造企業(yè)，為了搶占風(fēng)口、節(jié)省成本，粗制濫造的情況時有發(fā)生，導(dǎo)致新能源汽車安全問題日益突出。

1-10月機床工具行業(yè)總體運行呈穩(wěn)中趨緩的態(tài)勢

  從中國機床工具工業(yè)協(xié)會重點聯(lián)系企業(yè)2018年前10個月統(tǒng)計數(shù)據(jù)和國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)看，全行業(yè)和各分行業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額仍處于增長區(qū)間，但增幅延續(xù)了下半年以來的縮小趨勢，機床工具行業(yè)總體運行趨緩，市場需求持續(xù)下降，下行壓力加大。由于上半年基礎(chǔ)較好，全年仍可望實現(xiàn)小幅增長。  

  10月份全國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，但穩(wěn)中有變，外部環(huán)境的不確定性因素增多，面臨增長壓力。綜合來看，宏觀經(jīng)濟和近期的一些政策舉措仍有利于機床工具行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，但中美貿(mào)易摩擦帶來了一定影響，以及汽車制造業(yè)投資下降、增長停滯等情況也給機床工具行業(yè)的市場需求帶來較大壓力。

德國發(fā)布人工智能國家戰(zhàn)略“AI Made in Germany

  近日，德國聯(lián)邦政府正式發(fā)布了其人工智能（AI）戰(zhàn)略，口號是“AI Made in Germany”，從而將人工智能的重要性提升到了國家的高度。

  據(jù)悉，德國政府致力于為其人工智能的發(fā)展和應(yīng)用打造一個整體的政策框架，具體包括三個方面: 提升國家競爭力、為公眾謀福利、強調(diào)數(shù)據(jù)保護領(lǐng)域的法律和制度。德國政府將建立由12個AI研究中心組成的全國創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，并在相關(guān)領(lǐng)域增加至少100個教授職位，在大學(xué)中推廣AI。德國還將和法國一起打造人工智能創(chuàng)新集群，每年至少給1000家公司提供培訓(xùn)。在增加政府運算的同時，也會廣泛吸引社會資本的參與。