11%
今年機(jī)械工業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。1-10月，機(jī)械工業(yè)增加值同比增長11%，分別高于同期全國工業(yè)和制造業(yè)增速4.3和3.8個百分點。1-10月重點監(jiān)測的119種主要產(chǎn)品中，實現(xiàn)同比增長的達(dá)到91種，占比76.47%。其中發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量超過一億千瓦，汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2295.7萬輛和2292.7萬輛。同時，機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得積極成效，經(jīng)濟(jì)效益明顯改善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、供給結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展均衡性趨好。

60．9萬
近期，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國11月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12．2萬輛和11．9萬輛，環(huán)比分別增長32．8％和30．5％，同比分別增長70．1％和83％。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成10.5萬輛和10．2萬輛，環(huán)比分別增長35．3％和32．9％，同比分別增長64．3％和74．9％；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1．7萬輛，環(huán)比分別增長19．4％和18．2％，同比分別增長117％和154％。1－11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63．9萬輛和60．9萬輛，同比分別增長49．7％和51．4％。

千億元
據(jù)報道，中國將投千億人民幣發(fā)展充電樁。目前，中國的充電樁數(shù)量已遠(yuǎn)超歐美，2020年中國將新增480萬個電動車充電樁。這是中國政府向國內(nèi)電動車駕駛者作出的一個重大承諾。根據(jù)《金融時報》的估算，這樣中國街頭的每輛電動車就都會有充電樁可供使用。到2020年，將有500萬輛新能源車輛（純電動車和混合動力汽車）在中國行駛。

2912億美元
根據(jù)IDC發(fā)布的《2017年下半全球半年度支出指南》預(yù)測，到2021年中國物聯(lián)網(wǎng)支出將達(dá)到2912.2億美元，屆時中國物聯(lián)網(wǎng)支出在全球支出中的占比將達(dá)25.6%，中國物聯(lián)網(wǎng)市場支出將在未來5年保持11.9%的年均成長率。政府政策支持和物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的完善、智慧城市和公共事業(yè)建設(shè)的需求、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級等，都將成為支撐中國物聯(lián)網(wǎng)市場穩(wěn)定成長的主要動力。

1.51萬億美元
在市場需求的推動與技術(shù)的持續(xù)整合與提升下，2016年全球智能制造的市場規(guī)模達(dá)到8687億美元，我國占到五分之一左右。結(jié)合當(dāng)前全球智能制造的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，保守估計未來幾年全球智能制造行業(yè)將保持10%左右的年均復(fù)合增速，預(yù)計到2022年全球智能制造的產(chǎn)值將達(dá)到1.51萬億美元左右。

15萬臺
目前，我國已連續(xù)4年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場，2016年工業(yè)機(jī)器人銷售達(dá)到8.9萬臺，預(yù)計2020年將增加到15萬臺，從中可以看出，企業(yè)對智能制造的熱情高漲。近日，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥提供了一組數(shù)據(jù)。一項對當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人自主品牌制造企業(yè)的調(diào)查顯示，近90%的企業(yè)上半年新增訂單同比增長，其中70%的企業(yè)訂單增幅都超過了20%。

260億
為了貫徹“中國制造2025”等戰(zhàn)略，近日，工信部正式下發(fā)《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019)》（簡稱“指南”）?！吨改稀诽岢隹傮w目標(biāo)，規(guī)劃到2019年實現(xiàn)傳感器產(chǎn)業(yè)取得明顯突破，智能傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到260億元，其中主營業(yè)務(wù)超過10億元的企業(yè)達(dá)到5家，超過1億元的企業(yè)實現(xiàn)20家。

209美元
目前，鋰電池組的平均售價為每千瓦時209美元（約合人民幣1383.58元），較一年以前下降了24%。而在2010年，這一數(shù)字是1000美元（約合人民幣6620元）。有想關(guān)報告顯示，這一降幅還將進(jìn)一步擴(kuò)大。

據(jù)了解，到2025年，動力電池的價格有望下探到每千瓦時100美元（約合人民幣662元）。這意味著，屆時動力電池的售價將在目前的基礎(chǔ)上降低一半以上。

ABB和川崎宣布協(xié)作機(jī)器人自動化合作
近日，全球兩大工業(yè)自動化機(jī)器人供應(yīng)商ABB和川崎重工達(dá)成了合作關(guān)系，兩者將共享知識和促進(jìn)協(xié)作機(jī)器人項目開發(fā)，特別是雙臂機(jī)器人設(shè)計方面。

據(jù)了解，ABB作為歐洲最大的機(jī)器人供應(yīng)商，已在不同的行業(yè)中賣出了超過30萬套機(jī)器人解決方案。而川崎為海洋、空氣、環(huán)境和能源等領(lǐng)域提供了最先進(jìn)的機(jī)械和機(jī)器人技術(shù)。兩者的合作除了協(xié)同自動化技術(shù)，還有一個共同工作和創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)安全協(xié)作新方式。

埃斯頓完成對德國M.A.I.和揚州曙光部分股權(quán)收購
近期，埃斯頓發(fā)布公告，完成股權(quán)交割及注冊變更M.A.i.公司50.011%股權(quán)收購。據(jù)悉，目前埃斯頓專注于機(jī)器人及核心控制部件領(lǐng)域，收購后將具備從機(jī)器人本體行業(yè)系統(tǒng)集成信息化全產(chǎn)業(yè)鏈的能力。此外，埃斯頓控股子公司南京鼎控擬以現(xiàn)金方式出資3.26億元，收購揚州曙光光電自控有限責(zé)任公司68%股權(quán)。

英威騰與愛德曼達(dá)成戰(zhàn)略合作攜手共譜氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖
近期，深圳市英威騰電氣股份有限公司與浙江愛德曼氫能源裝備有限公司成功簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，此次戰(zhàn)略合作的達(dá)成標(biāo)志著英威騰與愛德曼進(jìn)入長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，雙方將在氫燃料汽車發(fā)動機(jī)和氫燃料汽車動力系統(tǒng)總成兩個領(lǐng)域展開全方位的戰(zhàn)略合作，并協(xié)同技術(shù)科研、產(chǎn)品開發(fā)、市場資源等方面進(jìn)行共享，在市場端的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與推廣進(jìn)行廣泛合作，共同推動氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)綠色制造產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)步。

羅克韋爾自動化宣布投資工業(yè)自動化人工智能領(lǐng)域
近日，羅克韋爾宣布投資一家名為TheHive的硅谷物創(chuàng)新基金與共創(chuàng)工作室，借力由創(chuàng)新群體與高科技初創(chuàng)公司組成的生態(tài)環(huán)境，致力于將人工智能（AI）應(yīng)用于工業(yè)自動化領(lǐng)域。據(jù)悉，羅克韋爾此舉的目的主要是想通過共創(chuàng)解決客戶問題、加速創(chuàng)新和發(fā)掘新興技術(shù)，幫助制造業(yè)客戶消除工廠基層和更高層信息系統(tǒng)之間的屏障。

羅克韋爾自動化企業(yè)發(fā)展高級副總裁ElikFooks表示：“智能制造需要采用諸如人工智能等顛覆性新技術(shù)，才能建設(shè)好未來靈活、高效、響應(yīng)及時和安全的工業(yè)工廠和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。AI可以幫助制造商挖掘數(shù)據(jù)價值、實現(xiàn)數(shù)據(jù)情境化并采取相應(yīng)措施。”

華為與東芝合作發(fā)力NB-IoT智能工廠領(lǐng)域
近期，華為和東芝數(shù)字解決方案公司就面向產(chǎn)業(yè)IoT領(lǐng)域的合作達(dá)成協(xié)議，第一個合作項目是推進(jìn)面向NB-IoT在智能工廠領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)驗證。東芝通過其IoT架構(gòu)SPINEX為客戶的設(shè)備運行狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，并通過凝聚了東芝140年產(chǎn)品制造經(jīng)驗與成果的東芝分析AI服務(wù)SATLYS，提供實現(xiàn)高精度異常檢測、故障預(yù)知的面向產(chǎn)業(yè)IoT解決方案。華為則提供端到端支持移動通信系統(tǒng)的通信設(shè)備、包括智能手機(jī)在內(nèi)的終端設(shè)備等產(chǎn)品和解決方案。

據(jù)悉，今后雙方將在華為位于日本乃至全球建立的開放實驗室開展驗證測試，并進(jìn)一步推動對商業(yè)應(yīng)用的研討。

摩恩電機(jī)“南京航空航天大學(xué)學(xué)生實習(xí)實踐基地”正式掛牌
近期，摩恩電機(jī)“南京航空航天大學(xué)學(xué)生實習(xí)實踐基地”正式掛牌。至此，繼浙江大學(xué)之后，又一所高校牽手摩恩電機(jī)，共同致力校企優(yōu)勢聯(lián)合新發(fā)展。

據(jù)悉，南航學(xué)生實習(xí)實踐基地的成立，不僅是對摩恩電機(jī)在技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)工作上的肯定，更能促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)合作，共同開發(fā)的高端伺服產(chǎn)品，促進(jìn)國內(nèi)伺服新發(fā)展。

西門子：全球裁員6900人不影響中國業(yè)務(wù)
近期，西門子總公司宣布，由于電廠和驅(qū)動技術(shù)業(yè)務(wù)不佳，計劃在全球裁員6900人，其中約一半為德國員工。僅僅在德國薩克森州的格爾利茨和萊比錫兩地，就有920個工作崗位面臨關(guān)閉。

據(jù)了解，此次裁員最主要的原因在于新能源的發(fā)展給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了很大的沖擊。西門子（中國）有限公司傳播部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“此次宣布的計劃不會對西門子發(fā)電和天然氣部門在中國的業(yè)務(wù)造成影響。目前，西門子在中國擁有超過32000名員工。”

研華攜手英特爾助力中國能源市場，加速智能制造落地
近期，以“助力電網(wǎng)智能化，共創(chuàng)能源新時代”為主題的能源物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用論壇在山東濟(jì)南開幕，英特爾公司、研華科技股份有限公司以及眾多合作伙伴共同探討智慧城市與能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢。

據(jù)了解，在能源互聯(lián)網(wǎng)的趨勢下，研華科技攜手英特爾提供高性能電力專用邊緣計算平臺、通訊及數(shù)據(jù)采集分析等智能系統(tǒng)，加速用戶快速進(jìn)入智能電網(wǎng)、新能源、能耗管理等領(lǐng)域。未來，英特爾和研華還將在能源行業(yè)深化合作，助力中國能源市場，促進(jìn)智能互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展。

智能化潮流涌動，鋰電行業(yè)格局將重構(gòu)
近日，在工信部公布的2017年智能制造試點示范項目名單中，北方奧鈦、孚能科技、妙盛動力、億緯鋰能、銀隆新能源、比克電池和青海時代新能源等7家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的新能源汽車動力電池、鈦酸鋰電池數(shù)字化車間、鈦酸鋰材料等智能制造試點示范項目入圍。

據(jù)悉，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和市場的崛起，2017年中國鋰電池行業(yè)市場格局有兩個明顯的變化：一是投資擴(kuò)產(chǎn)、并購重組熱潮下，龍頭企業(yè)間的競爭加劇；二是動力電池領(lǐng)域，三元鋰電池市場應(yīng)用大增。

紐倫堡工業(yè)自動化展覽會在紐倫堡成功舉辦
近期，第28屆德國紐倫堡工業(yè)自動化展覽會（SPS展）在紐倫堡舉辦，正由理想向現(xiàn)實轉(zhuǎn)變的工業(yè)4.0主題再次成為本次展會的重點。作為歐洲主要的電氣自動化展會之一，今年的SPS展面積達(dá)13萬平方米，吸引了來自世界各地的1，600多家參展商參展，同時吸引了7萬多名專業(yè)觀眾，是迄今為止最大的SPS展會。

據(jù)悉，今年參展商重點推介的重點放在解決方案上，展商不再只是提供單一的產(chǎn)品，而是為產(chǎn)品提供了一整套的解決方案。由此可見，廠商的銷售服務(wù)由單一的局部器件供應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)樨灤┣昂蟮囊惑w化服務(wù)。

增量型編碼器仍占據(jù)著70%的市場份額
當(dāng)前，從編碼器市場上來看，社會各界都有發(fā)展絕對值編碼器的勢頭，但從市場上來看，增量型編碼器仍占據(jù)著70%的市場份額。據(jù)悉，增量型編碼器之所以市場份額高，是因為其成本低廉，適用于大多數(shù)要求精度不高發(fā)的工控場合，而目前絕對值編碼器國產(chǎn)化程度不夠高，且國際品牌的絕對值編碼器價格大概為增量型編碼器的4倍左右，不適用于以價格為競爭核心的國內(nèi)市場。在未來的編碼器市場格局中，中低端市場依然被增量型編碼器以及絕對值編碼器所占據(jù)，而高端市場，就會被MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）所占據(jù)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎來新的發(fā)展機(jī)遇，呈現(xiàn)新的態(tài)勢
近日，國務(wù)院出臺《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》指出，要推動互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，持續(xù)提升我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平，深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，形成實體經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)相互促進(jìn)、同步提升的良好格局，有力推動現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)。物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要內(nèi)容，與智能制造、消費體驗緊密相關(guān)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展計劃的提出，意味著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將迎來又一輪機(jī)遇。

外資開放、雙積分制陸續(xù)上路，中國新能源車補(bǔ)貼政策或?qū)⑻崆巴藞?/strong>
隨著中國新能源車產(chǎn)業(yè)逐漸步入發(fā)展期，以及開放外商獨資準(zhǔn)入、雙積分制加速新能源車對燃油車的取代之背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將漸從政府資金扶植轉(zhuǎn)向企業(yè)主導(dǎo)。截至目前，地方性補(bǔ)貼政策已陸續(xù)出臺，全國性補(bǔ)貼政策尚未塵埃落定，中國新能源車補(bǔ)貼政策或?qū)⑻崆巴藞觥?/p>

此外，雙積分制也將于2018年4月正式實施，透過減少燃油車生產(chǎn)和推進(jìn)新能源車發(fā)展兩大方向結(jié)合，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的變革。

TSN技術(shù)被補(bǔ)充到EtherCAT中，以支持異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用
近日，EtherCAT技術(shù)協(xié)會將時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）技術(shù)補(bǔ)充到EtherCAT中，進(jìn)一步將EtherCAT的應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展到異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。據(jù)悉，通過利用TSN，多個工業(yè)控制器可以通過以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與多個不同的EtherCAT網(wǎng)段進(jìn)行實時通訊。在此過程中，無需對EtherCAT從站設(shè)備進(jìn)行更改，并且，具有所有高性能特性的EtherCAT設(shè)備協(xié)議將被完整保留。

工信部印發(fā)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018-2020年）》
當(dāng)前，我國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好、空間巨大。為加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動人工智能和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018-2020年）》（以下簡稱《行動計劃》）。

《行動計劃》提出了四方面主要任務(wù)：一是重點培育和發(fā)展智能服務(wù)機(jī)器人等智能化產(chǎn)品；二是重點發(fā)展智能傳感器等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；三是深化發(fā)展智能制造，提升智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備創(chuàng)新能力；四是構(gòu)建智能化網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)業(yè)公共支撐體系，完善人工智能發(fā)展環(huán)境。

我國工業(yè)機(jī)器人需求量大幅上升
隨著“人工智能”浪潮襲來，“機(jī)器代工”已經(jīng)逐漸向社會各個領(lǐng)域不斷滲透。近日，工信部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示，今年前10個月我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量首次突破10萬臺，同比增長近70％。由這些數(shù)據(jù)可以看出，近年來，我國工業(yè)機(jī)器人需求量大幅上升。

據(jù)IFR公布的《2017年世界機(jī)器人報告》稱，中國機(jī)器人行業(yè)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展，正在成為全球機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)先者。