基于IPC的開放式工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)研究
開放性是現(xiàn)代機(jī)器人控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)之一。開放式工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)采用基于工業(yè)計算機(jī)(IPC)結(jié)合運(yùn)...[查看詳情]
日本三菱電機(jī)于2007年11月28日上市兩款高速高精度作業(yè)機(jī)器人一一垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人“MELFARV-SD系列”和...[查看詳情]
中頻逆變自動縫焊專機(jī)的研制及應(yīng)用;鐵路貨車用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架支撐座機(jī)器人焊接系統(tǒng);基于樣條曲線的焊接...[查看詳情]
鉛鈣合金澆鑄浮渣鏟除工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究
論文首先介紹了機(jī)器人系統(tǒng)的組成,然后介紹了機(jī)器人控制系統(tǒng)的總體方案。[查看詳情]
基于中間件的工業(yè)機(jī)器人軟件框架的研究和應(yīng)用
在國內(nèi)首次使用中間件技術(shù),面向機(jī)車維護(hù)工業(yè)機(jī)器人,設(shè)計開發(fā)可擴(kuò)展、升級和移植的軟件應(yīng)用框架。詳細(xì)...[查看詳情]
并聯(lián)機(jī)器人的特點(diǎn)及應(yīng)用分析
通過與傳統(tǒng)的串聯(lián)機(jī)器人的比較,分析了并聯(lián)機(jī)器人的特點(diǎn)。介紹了并聯(lián)機(jī)器人在運(yùn)動模擬器、并聯(lián)機(jī)床、工...[查看詳情]
用G代碼實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)控制
在對工業(yè)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)控制進(jìn)行了深入探討的基礎(chǔ)上,提出了基于G代碼的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)動控制標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)器-客戶端結(jié)構(gòu)...[查看詳情]
多線程技術(shù)在5自由度工業(yè)機(jī)器人控制中的應(yīng)用
介紹了在Visual C++6.0開發(fā)環(huán)境下,利用MFC進(jìn)行多線程程序的開發(fā),實(shí)現(xiàn)5自由度工業(yè)機(jī)器人的控制.[查看詳情]
工業(yè)機(jī)器人連續(xù)軌跡位置規(guī)劃算法的研究
提出了一種工業(yè)機(jī)器人連續(xù)軌跡位置規(guī)劃算法。此方法基于笛卡兒空間定時插補(bǔ)算法,包含四個方面內(nèi)容:特征...[查看詳情]
在本章節(jié)中,重點(diǎn)闡述了“關(guān)節(jié)型“工業(yè)機(jī)器人的六個動作自由度的含義,以及由“關(guān)節(jié)型“工業(yè)機(jī)器人引伸組...[查看詳情]