運動控制

基于TMS320F2812城軌車輛直線電機牽引控制裝置的研制

針對軌道交通車輛直線電機運行的特點,研究探討了直線牽引電機的控制方法;應(yīng)用新型32位DSP芯片TMS320F281...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：418大小：202.85KB發(fā)布時間：2009-04-07

開關(guān)磁阻直線電機的建模與仿真

本文根據(jù)開關(guān)磁阻直線電機（Linear Switched Reluctance Motor,簡稱LSRM）的線性數(shù)學(xué)模型,運用MATLAB-Si...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：461大?。?64.90KB發(fā)布時間：2009-04-07

精密直線電機氣浮軸承參數(shù)辨識

基于精密直線電機氣浮軸承支撐的結(jié)構(gòu)特點,針對氣浮軸承動力學(xué)參數(shù)辨識問題,利用有限元方法建立了該結(jié)構(gòu)...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：421大?。?5.99KB發(fā)布時間：2009-04-07

陀螺儀靈敏部自動升降的控制

設(shè)計了一種吊絲陀螺自動升降系統(tǒng).采用數(shù)字信號處理器（DSP）控制直線步進(jìn)電機,實現(xiàn)陀螺儀靈敏部的自動升...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：481大小：389.88KB發(fā)布時間：2009-04-07

永磁無刷直流直線電機齒槽力補償控制研究

永磁無刷直流直線電機的齒槽定位力對其低速性能影響很大,而單純的設(shè)計方法不可能完全消除齒槽力的影響,...[查看詳情]

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圓柱形動鐵式直線電機的數(shù)學(xué)模型的研究

根據(jù)圊柱形動鐵式直線電機的工作原理，建立系統(tǒng)的理論模型，通過仿真實驗表明系統(tǒng)的理論模型與實際煩響...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：423大?。?74.18KB發(fā)布時間：2009-04-07

軌道不平順激勵下直線電機車輛／軌道動力響應(yīng)

為了提高直線電機輪軌交通車輛運行的安全性與乘坐舒適性，分析了車軌結(jié)構(gòu)特征，建立了直線電機車輛／板...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：440大?。?47.16KB發(fā)布時間：2009-04-07

國內(nèi)首條LIM車輛輪對檢修生產(chǎn)線設(shè)計探討

研究目的：介紹國內(nèi)首座直線電機車輛大修基地輪對檢修生產(chǎn)線的設(shè)計概況，深入研究直線電機車輛輪對檢修...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：492大?。?74.93KB發(fā)布時間：2009-04-07

直線電機車輛與傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機車輛的性能對比分析

文章分別從牽引原理、牽引電機工作原理、牽引控制等角度對直線電機車輛及傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機車輛性能進(jìn)行了分...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：422大小：168.91KB發(fā)布時間：2009-04-07

直線電機縱向邊緣效應(yīng)分析

縱向邊緣效應(yīng)嚴(yán)重影響高速低滑差運行的直線電機推力、效率和功率因數(shù)，使電機工作性能變壞。本文根據(jù)電...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：520大小：58.28KB發(fā)布時間：2009-04-07