以廣州地鐵4號線直線電機(jī)車輛為例,對直線電機(jī)車輛的運(yùn)行能耗進(jìn)行對比分析;結(jié)合工程實(shí)踐,系統(tǒng)分析直線...[查看詳情]
新型節(jié)能制冷機(jī)用直線電機(jī)及驅(qū)動控制
直線電機(jī)直接驅(qū)動制冷機(jī)的壓縮機(jī),省去了一般旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)時需將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成直線運(yùn)動的曲柄聯(lián)桿...[查看詳情]
基于直線電機(jī)驅(qū)動的二級雙向復(fù)合增力夾具
文中介紹了一種基于直線電機(jī)驅(qū)動的新型二級雙向復(fù)合增力夾具,并對系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了分析。文章給出...[查看詳情]
介紹了一種新型直線電機(jī)驅(qū)動的雙級增壓裝置。文章對系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了分析,給出了工作原理圖,并對...[查看詳情]
用于往復(fù)式抽油泵的永磁直線同步電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹了采用DSP控制的永磁同步直線抽油機(jī)的控制系統(tǒng)工作原理。給出了整個控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案(包括硬件、...[查看詳情]
直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)路基上板式軌道的動力學(xué)特性
針對廣州直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn),建立了路基上直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)板式軌道空間耦合動力學(xué)模型及...[查看詳情]
本文針對常規(guī)PID伺服控制器設(shè)計(jì)時依賴精確數(shù)學(xué)模型同負(fù)載、模型參數(shù)的不確定性和非線性因素影響精確模型...[查看詳情]
井下電潛式往復(fù)泵舉升系統(tǒng)設(shè)計(jì)
針對目前使用的有桿抽油系統(tǒng)存在的各種問題,提出一種無桿抽油系統(tǒng),即,井下電潛式往復(fù)泵舉升系統(tǒng)。對該舉...[查看詳情]
直線電機(jī)軌道車輛采用直線感應(yīng)電機(jī)牽引、輪軌系統(tǒng)支撐導(dǎo)向,是一種新型城市軌道交通工具。本文介紹了直...[查看詳情]
分段長定子直線電機(jī)的磁場定向控制與間接磁通控制的比較
分段長定子永磁直線電動機(jī)能夠形成車道,是工業(yè)上物流系統(tǒng)中的一種有效方法。有種電機(jī)在控制上存在一些...[查看詳情]