技術頻道

基于精密直線電機氣浮軸承支撐的結構特點,針對氣浮軸承動力學參數(shù)辨識問題,利用有限元方法建立了該結構系統(tǒng)的有限元模型,運用理論模態(tài)分析與實驗模態(tài)分析相結合的方法,對該結構的氣浮軸承的參數(shù)進行了辨識驗證,得到了精密直線電機氣浮軸承的動力學參數(shù).仿真結果與實驗結果相符,證明該方法有效,為該系統(tǒng)進行動力學優(yōu)化分析提供了基礎.