給出了為研究直線電機(jī)作用下的超導(dǎo)磁懸浮小車的驅(qū)動力而設(shè)計(jì)的模型。模型主要是工作電路部分和實(shí)驗(yàn)導(dǎo)軌...[查看詳情]
直線電機(jī)地鐵軌道結(jié)構(gòu)振動特性研究
以直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)的特點(diǎn)和動力學(xué)特征為依據(jù),通過建立直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)橫、垂向車輛一軌道耦合動力學(xué)...[查看詳情]
紅外測溫技術(shù)在直線電機(jī)測溫中的應(yīng)用
直線電機(jī)的溫升實(shí)驗(yàn)要求比較特殊,成本相對較高,是一種比較復(fù)雜的工作。依據(jù)紅外測溫儀的基本原理,對...[查看詳情]
高溫超導(dǎo)直線電動機(jī)技術(shù)及其發(fā)展
簡要介紹了高溫超導(dǎo)(HTS)材料的研究現(xiàn)狀,著重總結(jié)了近年來研制的HTS直線電動機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)及其...[查看詳情]
為了適應(yīng)4、5號線復(fù)雜線路的特殊要求,廣州地鐵4、5號線采用了直線電機(jī)車輛系統(tǒng)。比較了直線電機(jī)車輛與...[查看詳情]
綜述了面內(nèi)振動模態(tài)壓電直線電機(jī)的研究現(xiàn)狀,提出了一種基于矩形復(fù)合層板面內(nèi)彎曲模態(tài)壓電駐波直線電機(jī)...[查看詳情]
本文主要介紹了直線電機(jī)進(jìn)給系統(tǒng)控制方法,建立了直流直線電機(jī)的數(shù)學(xué)模型??刂葡到y(tǒng)應(yīng)用串級控制,包括位...[查看詳情]
在多工位射蠟機(jī)中,以開式直線步進(jìn)電機(jī)替代液壓馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)工位變換,可省去液壓元件和傳感元件,具有結(jié)...[查看詳情]
采用直線電機(jī)伺服系統(tǒng)的數(shù)控線切割放電加工機(jī)AQ360Ls
X.Y.U.V軸采用了沙迪克公司自行研制的直線電機(jī)。沙迪克公司在世界上率先將直線電機(jī)伺服系統(tǒng)應(yīng)用于放...[查看詳情]
基于LSSVM的直線電機(jī)進(jìn)給定位誤差補(bǔ)償研究
誤差補(bǔ)償是提高機(jī)械加工精度的有效途徑,在分析測試數(shù)控直線電機(jī)進(jìn)給定位精度的基礎(chǔ)上,提出基于最小二...[查看詳情]