以NGW行星齒輪減速器為物理模型,建立了以齒數(shù)za、模數(shù)m、齒寬b、太陽輪變位系數(shù)xa和內(nèi)齒圈變位系數(shù)zb為...[查看詳情]
針對行星減速器的應用特點,提出利用虛擬技術開發(fā)一種新型行星減速器的實現(xiàn)方法,對開發(fā)過程中遇到的虛擬...[查看詳情]
利用UG軟件對減速器進行實體建模,在ADAMS軟件中對減速器齒輪傳遞系統(tǒng)進行動態(tài)仿真,對其在某工況下的運...[查看詳情]
設計了一種與現(xiàn)有并下動力鉆具配合使用的NN型閉式少齒差外齒輸出減速器,采用由油潤滑的兩級少齒差齒輪副...[查看詳情]
本文介紹了后橋主減速器工作原理,分析了主減異響的失效模式及產(chǎn)生機理,確定了異響產(chǎn)生的主要變差來源...[查看詳情]
基于MATLAB的三級圓柱斜齒輪減速器可靠性優(yōu)化設計
本研究運用可靠性設計與優(yōu)化設計相結合的方法建立了某起重機三級圓柱斜齒輪減速器的可靠性優(yōu)化設計模型[查看詳情]
基于Pro/E的三環(huán)減速器外齒輪及內(nèi)齒板的精確建模
SHQ40型三環(huán)減速器的內(nèi)齒板及與其相嚙合的外齒輪為例,闡述了利用Pro/E軟件進行精確漸開線變位齒輪副的...[查看詳情]
著重討論了CAD環(huán)境下減速器軸的強度設計問題,分析了減速器軸的受力特點,提出了減速器軸的力學模型,開...[查看詳情]
論述了重構輪式工程機械輪邊減速器優(yōu)化設計數(shù)學模型的必要性,給出了精確化的目標函數(shù),全面化和準確化...[查看詳情]
本文對雙曲柄外齒環(huán)板減速傳動的結構形式、傳動原理進行了分析,對其傳動比進行了計算,研究了該傳動的功...[查看詳情]