1月4日,北京高安屯電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控室內(nèi),工作人員趙峰打開綜合監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)測(cè)到各個(gè)換電工位狀態(tài)良好。高安屯電動(dòng)汽車充換電站主體工程自2011年10月11日開工,12月28日竣工,歷時(shí)79天,創(chuàng)造了我國(guó)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)的新紀(jì)錄,是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、充換電服務(wù)能力強(qiáng)、具有環(huán)保示范效果的充換電站。
高安屯電動(dòng)汽車充換電站位于朝陽區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi),建筑面積8189平方米,其中主體建筑5000平方米。該站集16噸、8噸、2噸環(huán)衛(wèi)車充換電和乘用車電池集中充換電為一體,共設(shè)置4條換電流水線、1條配送線,安裝充電機(jī)1044臺(tái),充電機(jī)容量10080千瓦,能同時(shí)為1104箱電池充電,或?yàn)?輛電動(dòng)汽車提供換電服務(wù),具備單日服務(wù)400輛車的能力。該站年累計(jì)服務(wù)能力可達(dá)14.6萬次,居國(guó)內(nèi)之首。
一輛環(huán)衛(wèi)車整車換電綜合時(shí)間6~8分鐘,乘用車整體更換時(shí)間不到5分鐘,電池配送線內(nèi)設(shè)電池堆垛機(jī)、電池充電架、電池轉(zhuǎn)儲(chǔ)架及電池輸送系統(tǒng),每小時(shí)可為周邊乘用車換電站配送24組電池。
北京市電力公司根據(jù)北京地區(qū)車輛特點(diǎn),自主研發(fā)了高新電動(dòng)車充換電技術(shù)和支持系統(tǒng),其中乘用車換電系統(tǒng)、2噸和8噸換電系統(tǒng)等充換電設(shè)備在該站充分應(yīng)用。支持充換電站高效運(yùn)轉(zhuǎn)的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)和充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)也首次亮相,它們集充電、換電、配電監(jiān)控、微網(wǎng)控制為一體,具有提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、操作控制、自診斷、自恢復(fù)等功能。
高安屯電動(dòng)汽車充換電站應(yīng)用了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù),構(gòu)建了微網(wǎng)系統(tǒng),站內(nèi)主要能源來自園區(qū)的垃圾焚燒發(fā)電廠,通過垃圾焚燒和沼氣生物質(zhì)能發(fā)電提供的電能為電動(dòng)汽車充換電。同時(shí),該站引入電動(dòng)汽車退役電池作為儲(chǔ)能設(shè)備,建設(shè)了風(fēng)光互補(bǔ)路燈、雨水綜合利用系統(tǒng)、光伏發(fā)電等分布式能源。該站主體建筑屋頂安裝的1280塊太陽能電池組件,日平均發(fā)電量超過1200千瓦時(shí),每年可少排放二氧化碳400噸以上。
北京公司加速構(gòu)建電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò),目前,北京地區(qū)已建成12座充換電站、274個(gè)充電樁,能夠服務(wù)1140輛電動(dòng)汽車。到“十二五”末,公交、環(huán)衛(wèi)車及乘用車充換電服務(wù)半徑將不超過5千米,并形成以北京為核心、通達(dá)周邊的環(huán)渤海充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
北京高安屯電動(dòng)汽車充換電站竣工
時(shí)間:2012-01-05
導(dǎo)語:北京高安屯電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控室內(nèi),工作人員趙峰打開綜合監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)測(cè)到各個(gè)換電工位狀態(tài)良好。
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