新華社北京6月30日電 舉世矚目的京滬高速鐵路30日下午正式通車運營。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶在北京南站出席京滬高速鐵路通車運營儀式，并乘坐首發(fā)列車G1次考察運營情況。他代表黨中央、國務(wù)院慰問廣大鐵路工作者，向京滬高鐵參建單位和廣大建設(shè)者致以崇高的敬意和衷心的感謝。

　　京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，途經(jīng)北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，沿途24個站，最短旅行時間為4小時48分鐘。京滬高速鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

　　14時25分許，溫家寶走進(jìn)寬敞明亮的北京南站候車大廳，看望正在候車的乘客。隨后，在站臺會議室京滬高速鐵路沙盤模型前，溫家寶聽取了鐵道部負(fù)責(zé)人關(guān)于京滬高速鐵路建設(shè)及運營情況的匯報。

　　在北京南站站臺上，溫家寶看望了京滬高速鐵路建設(shè)管理、勘測設(shè)計、工程施工、設(shè)備制造、運營管理和出資單位代表并講話。溫家寶說，建設(shè)京滬高速鐵路，是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策，對于完善現(xiàn)代交通運輸體系，促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展，滿足人們出行需求意義重大。在沿線各地政府和有關(guān)部門大力支持下，京滬高鐵全體建設(shè)者團結(jié)協(xié)作，頑強拼搏，僅用38個月就完成了全部工程建設(shè)任務(wù)，譜寫了中國鐵路建設(shè)史上的新篇章。

　　溫家寶指出，京滬高鐵工程建成通車了，但實現(xiàn)高鐵安全、科學(xué)、有序、高效運營，充分發(fā)揮京滬高鐵的效益和作用，任務(wù)還很艱巨。鐵路部門要深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以對國家和人民高度負(fù)責(zé)的精神，堅持安全第一，切實提升服務(wù)質(zhì)量，科學(xué)有序組織運營，努力創(chuàng)造高鐵運營管理的新水平。

　　溫家寶強調(diào)，我國鐵路正處在大規(guī)模建設(shè)和發(fā)展時期。要按照建設(shè)現(xiàn)代交通運輸體系和“安全、便捷、高效、綠色”鐵路的要求，堅持科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮各類交通運輸方式的優(yōu)勢與作用，提高運輸整體效率和綜合效益。要堅持“百年大計、質(zhì)量第一”，科學(xué)設(shè)計、科學(xué)施工、科學(xué)管理，切實把每一項工程都建成優(yōu)質(zhì)工程。

　　在車站站臺旁，我國自主研制的CRH380新一代高速列車整裝待發(fā)。溫家寶總理興致勃勃地登上列車，來到駕駛室，察看列車現(xiàn)代化的操作系統(tǒng)，了解列車發(fā)車準(zhǔn)備情況。

　　14時59分，北京鐵路局機務(wù)段動車組司機李東曉報告說，G1次列車發(fā)車準(zhǔn)備就緒，請指示。15時，鐵道部部長盛光祖下達(dá)發(fā)車指令。首發(fā)列車隨即駛出站臺，向上海駛?cè)ァ?0分鐘后，列車顯示屏顯示車速達(dá)到每小時300公里，一幢幢樓房、一排排綠樹、一片片田野飛快掠過，列車運行又快又穩(wěn)。

　　列車運行途中，溫家寶來到車廂看望旅客。嶄新的車廂寬敞明亮，旅客們紛紛告訴總理，乘坐高速列車又快又舒適。溫家寶笑著說，我和大家感覺一樣。隨后，溫家寶與乘客聊了起來。他說，我國發(fā)展高速鐵路，一是要十分重視安全；二是票價要適合不同消費者的需求；三是既要發(fā)揮高速鐵路的作用，又要發(fā)揮現(xiàn)有普通客運線的作用。鐵路、公路、民航、水運多種運輸方式相互配合、相互競爭，共同為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行便利服務(wù)。

　　21分鐘后，G1次列車抵達(dá)廊坊站。溫家寶走下列車，親切看望了廊坊站的鐵路職工。他囑咐大家，要遵守安全規(guī)程，加強質(zhì)量管理，不斷提高服務(wù)水平，讓人民群眾滿意。

　　中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江一同出席上述活動。