導(dǎo)語:為了保障京滬高鐵安全運行,列車上裝有1000多個傳感器,對列車進行實時監(jiān)測。
京滬高鐵CRH380BL動車組每節(jié)車廂的兩端都有一個紅色的拉手,一旦乘客發(fā)現(xiàn)車內(nèi)車外有意外發(fā)生,拉動這個拉手就會停車。同時,司機也會得到信息,并判斷目前運行區(qū)段是否適合停車,及時作出是否繼續(xù)行車的處理決定。
列車上有1000多個傳感器,對列車的關(guān)鍵系統(tǒng)和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等均進行實時監(jiān)測,采集列車運行狀態(tài)的各種信息,然后顯示在司機室顯示屏上。這些信息一旦超出限值,或者司機在規(guī)定的時間內(nèi)沒有對信息做出正確的回應(yīng)和處理,列車監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)就會通過控制系統(tǒng)觸發(fā)列車的緊急制動,保證行車安全。同樣,當(dāng)列車超過一定限制速度時,網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)可以實時報警并自動限速。
此外,動車司機室還設(shè)有“司機警惕裝置”。
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