來(lái)自外媒的消息報(bào)道說(shuō)，特斯拉一號(hào)超級(jí)工廠（Gigafactory1）現(xiàn)在已經(jīng)成為全球最大的電池工廠，每年產(chǎn)能達(dá)到20GWh，而且仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)該工廠的最新審計(jì)顯示，特斯拉一號(hào)超級(jí)工廠截至去年底共計(jì)聘用3249人。
特斯拉一號(hào)超級(jí)工廠截至去年的總投入超過37億美元。但由于該公司隨后開始加大Model3產(chǎn)量，所以投資額已經(jīng)較那時(shí)大幅增加，年產(chǎn)能超過20GWh。最新財(cái)報(bào)顯示，特斯拉今年上半年向一號(hào)超級(jí)工廠增加4.024億美元投入，多數(shù)資金都用于擴(kuò)大產(chǎn)能，因?yàn)楣S的實(shí)際結(jié)構(gòu)今年并沒有發(fā)生變化。但特斯拉表示，按照最終計(jì)劃，該工廠大約只完成了30%。
也就是說(shuō)Gigafactory1未來(lái)按照計(jì)劃完成100%，那么產(chǎn)能恐怕會(huì)超過60GWh，這當(dāng)然與特斯拉電動(dòng)汽車全球的銷量有著密切的聯(lián)系。只是未來(lái)的特斯拉電動(dòng)汽車如Model3等產(chǎn)能可以上去，才能真正消耗掉可能的60GWh。
阿明觀察分析：特斯拉對(duì)于電池工廠的大量投入，在很大程度上，也為未來(lái)電動(dòng)汽車產(chǎn)能抬升打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，畢竟電池屬于電動(dòng)汽車中必不可少的關(guān)鍵部件。
只是，按照目前特斯拉的電動(dòng)汽車制造產(chǎn)能的慣性來(lái)看，恐怕還不能完全可以消耗掉未來(lái)將達(dá)60GWh的電池產(chǎn)能，如此看來(lái)，特斯拉的整體產(chǎn)能還需要進(jìn)一步改善與提升。
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