臺(tái)積電三星設(shè)計(jì)特斯拉AI5芯片性能暴增40倍 馬斯克：不會(huì)取代英偉達(dá)

時(shí)間：2025-11-05

來源：21ic電子網(wǎng)

導(dǎo)語：10月23日消息，據(jù)媒體綜合報(bào)道，今日，特斯拉CEO馬斯克在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，臺(tái)積電、三星將參與設(shè)計(jì)特斯拉人工智能5號(hào)芯片(AI5)的設(shè)計(jì)工作。

　　馬斯克在電話會(huì)議上告訴投資者，三星將分擔(dān)特斯拉當(dāng)前一代人工智能芯片AI5的制造責(zé)任。

　　此前他曾表示，這款芯片將由全球最大的半導(dǎo)體代工商臺(tái)積電生產(chǎn)。

　　值得注意的是，盡管在自研芯片上投入巨大，但馬斯克明確表態(tài)稱“我們不會(huì)取代英偉達(dá)”。

　　根據(jù)馬斯克的說法，特斯拉的策略是“組合使用”自研芯片和英偉達(dá)的處理器。

　　特斯拉的自研芯片主要用于車輛和機(jī)器人中的AI推理任務(wù)，而英偉達(dá)強(qiáng)大的GPU(圖形處理器)則繼續(xù)用于訓(xùn)練其復(fù)雜的AI模型。

　　特斯拉在周三宣布，公司目前擁有的算力相當(dāng)于81000塊英偉達(dá)H100芯片。

　　而早在2019年，特斯拉就已停止在車輛中使用英偉達(dá)的Drive芯片，轉(zhuǎn)而采用自研處理器。

　　據(jù)悉，AI5芯片被用來驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛及機(jī)器人產(chǎn)品線。

　　而特斯拉依靠人工智能AI芯片來驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車功能及其尚處于起步階段的機(jī)器人產(chǎn)品線。

　　此外，在今年9月上旬，馬斯克曾公開表示，AI5芯片性能是AI4的40倍，算力提升8倍，內(nèi)存增加9倍。

傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“傳動(dòng)網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0