早前，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》通過(guò)“三步走”實(shí)現(xiàn)我國(guó)我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，智能制造成為工業(yè)制造轉(zhuǎn)型的重中之重。如今，智能制造戰(zhàn)略再獲工信部關(guān)注，在智能化的大勢(shì)下，智能裝備下游應(yīng)用領(lǐng)域加快拓展，工業(yè)機(jī)器人發(fā)展可期。

近日，工信部部長(zhǎng)苗圩對(duì)媒體透露，工信部正在加強(qiáng)智能制造頂層設(shè)計(jì)，研究制定智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，編制智能制造專項(xiàng)規(guī)劃;推動(dòng)傳統(tǒng)裝備智能化改造和升級(jí)，分行業(yè)制定傳統(tǒng)裝備智能化改造路線圖，組織開展重點(diǎn)行業(yè)智能車間、智能工廠試點(diǎn)，培育一批樣板企業(yè)并組織推廣行業(yè)應(yīng)用示范。

工業(yè)機(jī)器人指的是能在人的控制下智能工作，并能完美替代人力在生產(chǎn)線上工作的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置。與人力相比，工業(yè)機(jī)器人具有低成本、高效率以及24小時(shí)工作的特點(diǎn)。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本不斷上漲，我國(guó)制造業(yè)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)不顯，制造業(yè)亟待向智能化轉(zhuǎn)型，工業(yè)機(jī)器人呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院指出，我國(guó)是工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)大國(guó)，從2013年其就連續(xù)兩年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)。2013年是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展元年，這一年國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量為3.69萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.52%，購(gòu)買量占全球工業(yè)機(jī)器人銷量的五分之一。2014年工業(yè)機(jī)器人銷量超過(guò)57000臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%以上。

汽車制造、電子、橡膠塑料、軍工、航空制造、食品工業(yè)、醫(yī)藥設(shè)備與金屬制品等領(lǐng)域常有工業(yè)機(jī)器人“身影”。其中汽車工業(yè)的應(yīng)用最多，比例達(dá)38%。廣東、江蘇、上海、北京等地是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)主要集中的地區(qū)，擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量占據(jù)全國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的半壁江山。

不過(guò)，由于核心技術(shù)缺乏，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)嚴(yán)重依賴國(guó)外企業(yè)，尤其在減速機(jī)、伺服電機(jī)、控制器等核心零部件上，我國(guó)本土機(jī)器人企業(yè)受制于人，只能購(gòu)買高昂的國(guó)外設(shè)備，這需要國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人廠商不斷提高技術(shù)，加大研發(fā)水平，早日擺脫國(guó)外機(jī)器人品牌對(duì)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)的控制。

考慮到目前全球制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度為55，而中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度僅為21，遠(yuǎn)低于日韓德美等發(fā)達(dá)國(guó)家，以及智能制造背景下，“機(jī)器換人”政策不斷落地，未來(lái)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)空間。匯川技術(shù)、機(jī)器人、智云股份、科遠(yuǎn)股份、秦川機(jī)床等相關(guān)概念公司將在機(jī)器人紅利下取得較好發(fā)展。

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