工信部整頓“隱藏式車門把手”,國(guó)強(qiáng)標(biāo)即將發(fā)布
時(shí)間:2025-05-12
來(lái)源:OFweek新能源汽車網(wǎng)
導(dǎo)語(yǔ):5月8日,工信部在官網(wǎng)公開(kāi)征集對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn),公示截止日期為2025年6月7日。
其中提到,隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展,隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢(shì),在市場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中暴露出以下問(wèn)題:強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難(隱蔽無(wú)標(biāo)志)、斷電失效、夾手等,潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)。上述問(wèn)題帶來(lái)了潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。如:碰撞、起火等事故中,造成斷電現(xiàn)象,使電動(dòng)式外門把手、電動(dòng)式車門內(nèi)把手失效,增大救援及逃生阻礙;無(wú)明顯、統(tǒng)一標(biāo)志,增加緊急情況下的操作難度。
為此,《汽車車門把手安全技術(shù)要求》將從救援逃生角度出發(fā),強(qiáng)化車門外把手在碰撞及車輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯,增加機(jī)械或斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì),確保事故中車門系統(tǒng)能夠開(kāi)啟。同時(shí),規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手、應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安全標(biāo)志,提高其可見(jiàn)性,降低緊急情況下的操作難度。
范圍和主要技術(shù)內(nèi)容如下:
本文件規(guī)定了汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動(dòng)式車門外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法、車門外把手和車門內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法、電動(dòng)式車門把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法。適用于
M1類、N1類汽車和多用途貨車的車門把手,其他車輛車門把手參照?qǐng)?zhí)行。
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