高精度永磁交流伺服系統(tǒng)及其轉(zhuǎn)速特性分析
以PWM控制為核心的全數(shù)字永磁交流伺服系統(tǒng)成為伺服系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。但是在某些低電壓、低轉(zhuǎn)速、高精...[查看詳情]
以紅外空空導(dǎo)彈為背景,分析了導(dǎo)引頭光軸穩(wěn)定對導(dǎo)彈精確打擊目標(biāo)的重要性,介紹了動力陀螺、速率陀螺和...[查看詳情]
超精密車床進(jìn)給伺服系統(tǒng)的復(fù)合控制設(shè)計(jì)
超精密車床在非球曲面以及超光滑表面的加工中具有廣泛應(yīng)用。將超精密車床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)成為具有電流環(huán)、...[查看詳情]
在考慮缸壓縮性流量并重新定義負(fù)載流量和負(fù)載壓力的基礎(chǔ)上,建立了長行程閥控非對稱缸數(shù)學(xué)模型,包含正...[查看詳情]
針對液壓伺服系統(tǒng)的機(jī)、電、液耦合特征,引人分布式仿真軟件AMESim對液壓伺服閥控缸系統(tǒng)進(jìn)行建模。并通...[查看詳情]
變加減速算法在位置伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用與分析
根據(jù)位置伺服系統(tǒng)對運(yùn)動平穩(wěn)性的要求,提出了使用邏輯器件構(gòu)成位置脈沖的S形曲線加減速結(jié)構(gòu)并介紹了其控...[查看詳情]
自適應(yīng)逆控制在液壓伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用
在液壓伺服系統(tǒng)中,由受載體運(yùn)動引起的輸出誤差嚴(yán)重影響施力系統(tǒng)的動態(tài)加載性能。本文提出了一種自適應(yīng)...[查看詳情]
基于最小二乘支持向量機(jī)建模的電液伺服系統(tǒng)故障檢測方法
基于最小二乘支持向量機(jī)建模的方法,研究了電液伺服系統(tǒng)的故障檢測問題。介紹了基于最小二乘支持向量機(jī)...[查看詳情]
基于MATLAB的EPC液壓伺服系統(tǒng)的建模與仿真
介紹邊緣位置控制(EPC)液壓伺服系統(tǒng)的基本原理和分析系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)模型,同時通過MATLAB構(gòu)造了...[查看詳情]
數(shù)控機(jī)床直線伺服系統(tǒng)IP控制器設(shè)計(jì)的新方法
對數(shù)控機(jī)床直線伺服系統(tǒng)IP控制器提出用魯棒控制理論進(jìn)行設(shè)計(jì)的新方法。在建立系統(tǒng)狀態(tài)空間模型的基礎(chǔ)上...[查看詳情]