《2024 年中國磁懸浮柔性輸送系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā) 展白皮書》重磅發(fā)布

　　國內(nèi)首部白皮書正式發(fā)布

　　當前，中國制造業(yè)正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵期，迫切需要 培育更多具有創(chuàng)新性、高附加值、高成長性的新動能，以帶動 經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級。磁懸浮柔性輸送系 統(tǒng)，憑借其靈活性、高效率等諸多特點，成為了這些新動能中 的典型代表之一，并且在實際生產(chǎn)應用中得到了快速的推廣。

首部《2024 年中國磁懸浮柔性輸送系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》發(fā)布儀式

　　為進一步探討這一新興技術的開發(fā)現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)應用前 景，深圳市工業(yè)運動控制產(chǎn)業(yè)協(xié)會、運控控制/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián) 盟、MBL制造業(yè)品牌庫共同精心制作了國內(nèi)首部《2024年中 國磁懸浮柔性輸送系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。

　　本白皮書從磁懸浮柔性輸送系統(tǒng)的發(fā)展歷程、產(chǎn)品定義、技術 分類、產(chǎn)品優(yōu)勢、技術趨勢、產(chǎn)業(yè)鏈分析、典型制造商分析、市場 分析、行業(yè)應用案例等多個方面深入分析了中國磁懸浮柔性輸送系 統(tǒng)的發(fā)展特點。同時，也提出了目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的挑戰(zhàn)，對未來 發(fā)展提出了提高市場認知度、降低成本與價格、提升市場競爭力三 點展望，希望此次白皮書的發(fā)布能夠為中國磁懸浮柔性輸送產(chǎn)業(yè)的 發(fā)展發(fā)出聲音、吸引關注、凝聚共識、協(xié)同發(fā)展。

　　在白皮書中指出，目前，磁懸浮柔性輸送系統(tǒng)主要包含 兩類產(chǎn)品：線性磁懸浮柔性輸送系統(tǒng)和平面磁懸浮柔性輸送

　　系統(tǒng)。磁懸浮柔性輸送是工業(yè)自動化領域正蓬勃增長的細分市 場，過去幾年間市場規(guī)模迅速擴張，尤其是已經(jīng)規(guī)?；瘧玫? 線性磁懸浮輸送系統(tǒng)，全球銷售額從2020年的2.37億美元迅 速增長到2023年的4.88億美元;平面磁懸浮柔性輸送系統(tǒng)仍 在起步階段，但2023年也已經(jīng)產(chǎn)生了接近2000萬美元的銷售 額，未來五年，預計來自電池制造、半導體與電子、醫(yī)藥、食 品飲料等行業(yè)的需求將持續(xù)推動全球市場增長。

　　磁懸浮產(chǎn)業(yè)鏈對話

　　在此次白皮書發(fā)布會現(xiàn)場，也特別邀請到來自增廣智 能、凌翔磁浮、果栗智造、富士康自動化、貝加萊等國內(nèi)主 流磁懸浮柔性輸送系統(tǒng)開發(fā)廠商、應用端的企業(yè)代表，與白 皮書編委會一起，共同探討了磁懸浮柔性輸送技術與應用、 方向與路徑、現(xiàn)象與趨勢等面向的熱點話題。

　　富士康自動化技術中心智能制造平臺執(zhí)行長辦公室代萬龍介紹道，富士康近年“出海”頻頻，在東南亞、北美等 地建立起生產(chǎn)基地，國內(nèi)在鄭州有造車大基地;另外智能制 造已推進15年，全球有70座燈塔工廠，獲 WEF 認可的有 8 座，這些離不開高尖端技術與 AI 加持。磁懸浮輸送技術在噪音、無塵、能耗等方面非常契合富 士康的發(fā)展需求，且圍繞 ESG 共同發(fā) 展目標，在精密制造加工中也起到重 要作用，比如成都燈塔工廠的磁懸浮 線就獲得了蘋果第二屆創(chuàng)新論壇一等 獎。在規(guī)劃方面，目前磁懸浮在富士 康推進中以結(jié)構件制造組裝為主，希 望解決磁懸浮技術對電子零配件造成 影響的問題，磁懸浮輸送技術是一個新 的賽道，未來市場空間非常大，作為應 用端，希望開發(fā)廠商可以建立降本增效 的供應鏈，加大自主研發(fā)創(chuàng)新力度。

　　果栗智造(上海)技術股份有 限公司CTO周金明表示，目前果栗磁懸浮應用最多的市場當屬鋰電行業(yè)，其次就是 3C 行業(yè)，應 用已很成熟，這兩個行業(yè)對生產(chǎn)效率和良率都有相應要求， 而這恰恰是磁懸浮輸送線最適用的兩類應用場景?，F(xiàn)階段， 物流行業(yè)是果栗重點關注的領域之一。線性磁懸浮目前兩個 主要的發(fā)展方向有：一是更為細小的物料搬運;二是大負載 搬運需求。

　　目前磁懸浮市場確實涌入不少國內(nèi)外廠商，競爭不可避 免，但也說明應用端對磁懸浮技術的接受度正迅速提升。在 這樣的情況下，希望各位同行可以挖掘更多細分應用市場， 無論是提供整套解決方案，還是提供零部件，都能相互合 作，增大市場容量。

　　佛山市增廣智能科技有限公司CEO黃安杰指出，線性磁 懸浮與平面磁懸浮在應用場景中確有部分重合，平面磁懸浮 除運輸物流以外，它所具有的精密多維運動的特點，同樣可 以解決具體工藝問題，例如它可以自動調(diào)節(jié)負載處理產(chǎn)線故 障，降低產(chǎn)線停機率，而執(zhí)行零部件的數(shù)量減少，使得整個 系統(tǒng)復雜度下降。在日化行業(yè)，面對多品種、小批量生產(chǎn)特 點，平面磁懸浮易于實現(xiàn)混合生產(chǎn)、一鍵換型，便于使用。 在醫(yī)療場景，像生物醫(yī)療中藥物篩選、研發(fā)時，其自由活動 特點可借助 AI 算法、軟件靈活實現(xiàn)實驗路徑，平面磁懸浮在 這些領域都有應用的必要性。磁懸浮系統(tǒng)的設備復雜度是其 成本的最大來源，如何提升設備在不同項目中的交付與復制 能力，是解決該問題的正確思路。

　　貝加萊工業(yè)自動化(中國)有限公司技術傳播經(jīng)理宋華振表示，磁懸浮輸送技術為智能制造帶來了非常大的改變， 無論是線性磁懸浮還是平面磁懸浮并沒有嚴格的界限劃分， 都能讓產(chǎn)線更快地適應市場需求的變化，其中線性磁懸浮輸 送的變軌技術比較有特色，在消費品包裝領域應用較多。

　　與以往我們較多涉足的機器控制不同，磁懸浮主要針對 的是組裝環(huán)節(jié)。在離散制造中，前道工序是成型，后道便是 組裝，而組裝環(huán)節(jié)最為復雜多變。這也導致做非標自動化項目 時，承接能力受限，工程化快速推進項目所耗費的人工與工時 過多，所以對于磁懸浮技術而言，下一步的關鍵在于如何像搭 建樂高積木那樣，在軟件層面迅速構建起來，使用戶能在極短 時間完成項目上線，縮短工程周期，使用戶操作便捷。

　　MBL制造業(yè)品牌庫總經(jīng)理/白皮書編委會副主任王保民認為，分析磁懸浮輸送技術可從兩個維度出發(fā)：一是行業(yè)端，如 按3C、鋰電、光伏、日化等，還可細分到加工、搬運等應用層面，目前鋰電、3C 應用較多，日化等行業(yè)應用有望上量; 二是應用端，可分為設備間搬運移載、設備內(nèi)工序加工以及場 內(nèi)、場外物流等方面。隨著產(chǎn)品進步、方案增加、用戶使用意 愿度提高，從這兩個維度都能看到諸多的市場應用機會。

磁懸浮產(chǎn)業(yè)鏈高峰對話現(xiàn)場(從左到右：白皮書編委會執(zhí)行主任李濤、 富士康自動化技術中心智能制造平臺執(zhí)行長辦公室代萬龍、果栗智造 (上海)技術股份有限公司 CTO 周金明、佛山市增廣智能科技有限公司 CEO 黃安杰、貝加萊工業(yè)自動化(中國)有限公司技術傳播經(jīng)理宋 華振、MBL 制造業(yè)品牌庫總經(jīng)理 / 白皮書編委會副主任王保民)

　　但另一方面，當前平面磁懸浮與線性磁懸浮普遍存在供 給不充分的狀況，原廠核心技術與控制驅(qū)動器產(chǎn)能不足，價格 居高不下，制約了供給。并且眾多項目交付至客戶現(xiàn)場時，還 需要大量的安裝調(diào)試、設計維護工作，如此龐大的需求能否在 短期內(nèi)得到產(chǎn)業(yè)人才與資源的支撐，以實現(xiàn)更大的交付體量， 也是一個限制因素，因此需要產(chǎn)業(yè)鏈與渠道集成商協(xié)同努力， 構建共同的生態(tài)鏈，由終端客戶提出需求，原廠響應，渠道配 合，服務商提供服務，各方齊心協(xié)力來共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。