技術(shù)頻道

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的工業(yè)機(jī)器人監(jiān)控系統(tǒng)研究

本文在分析現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，介紹了一種利用Lonworks總線將工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中各機(jī)器人聯(lián)網(wǎng)的方案，在實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人的協(xié)...

智能化微機(jī)型熱值測(cè)量計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的熱量計(jì)主要依靠手工操作,實(shí)驗(yàn)步驟煩瑣復(fù)雜,測(cè)量效率很低,因此研究微機(jī)型自動(dòng)熱量計(jì)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文設(shè)計(jì)出具有...

基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

can（controller area network）即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，最初是由德國(guó)bosch公司為解決汽車監(jiān)控系統(tǒng)中的自動(dòng)化系統(tǒng)集成而設(shè)計(jì)的數(shù)字...

基于PCI總線的模擬高速CCD數(shù)據(jù)輸出系統(tǒng)

在闡述相關(guān)設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，介紹了一種用于測(cè)試目的、基于PCI總線的模擬高速CCD數(shù)據(jù)輸出系統(tǒng)的開發(fā)過程，包括系統(tǒng)的硬件設(shè)...

基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線壓力測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文采用基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線通信控制芯片F(xiàn)B3050作為通信控制器進(jìn)行PC機(jī)與基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線智能壓力變送器進(jìn)行通信的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)...

基于光纖傳感技術(shù)的油庫(kù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文根據(jù)我國(guó)目前的實(shí)際情況，在對(duì)影響油庫(kù)安全的部分物理參數(shù)分析的基礎(chǔ)上，提出了通過光纖傳感器以及profibus和Internet網(wǎng)...

基于PCI總線的高速CCD圖像存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

對(duì)高速相機(jī)接口進(jìn)行分析，提出了一種基于PCI總線的高速CCD圖像采集存儲(chǔ)方案。這種方案首先利用FPGA預(yù)處理CCD圖像數(shù)據(jù)，以保證...

基于Profibus-DP的雙邊剪夾送輥控制系統(tǒng)

滾切式雙邊剪機(jī)組是軋鋼廠精整車間的關(guān)鍵設(shè)備之一，主要用于鋼板的運(yùn)送、切縱邊、寬度定尺、碎邊和碎邊收集[1]。

CAN總線和基于CAN總線的高層協(xié)議

從1982年2月robertbosch公司在sae（汽車工程協(xié)會(huì)）大會(huì)上宣布can控制器局部網(wǎng)的那一刻開始，can已經(jīng)走過20多年的歷史。

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的埋弧焊接控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)總線是在智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)間提供一個(gè)全數(shù)字化的、分散的、雙向的、多點(diǎn)的通信鏈接的一種工業(yè)數(shù)據(jù)總線