技術(shù)頻道

在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長(zhǎng)電池壽命的 3 種低 IQ 技術(shù)

隨著電池供電型應(yīng)用的激增，人們對(duì)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。

優(yōu)化能源存儲(chǔ)：電池管理系統(tǒng)的重要性

如今，現(xiàn)代電池的功率更加強(qiáng)大，能夠?yàn)槠?、火車甚至飛機(jī)提供長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航能力和快速充電，并且完全安全。

如何降低電源噪聲？

電源噪聲是設(shè)計(jì)師和其他參與電子產(chǎn)品生產(chǎn)的人經(jīng)常遇到的問(wèn)題，必須提前考慮并制定計(jì)劃來(lái)降低噪聲。

動(dòng)力鋰離子電池鋁殼表面處理工藝有什么

動(dòng)力鋰電池鋁殼表面處理工藝有哪幾種類型?動(dòng)力鋰電池鋁殼在加工的過(guò)程中要進(jìn)行表面處理，那么表面處理的技術(shù)重要有哪幾種類型呢?

鋰離子電池軟包和硬包的差別是什么？

軟包鋰電池只是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池最多只會(huì)鼓氣裂開(kāi)。

手機(jī)鋰離子電池為何退化？

鋰電池技術(shù)在我們的日常生活中也許已經(jīng)并不陌生，不論是手機(jī)平板中涉及到供電部分的技術(shù)采用的都是鋰電池。

電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級(jí)熱分析

電驅(qū)逆變器是業(yè)界公認(rèn)的混動(dòng)車和電動(dòng)車的核心部件，從最初的幾十千瓦，到現(xiàn)在的數(shù)百千瓦，它們對(duì)額定功率的要求越來(lái)越高。

突破封鎖把握時(shí)代機(jī)遇，解讀中國(guó)AI芯片廠商的破局之道

從長(zhǎng)期來(lái)看，掌握AI底層芯片能力，構(gòu)建本土GenAI生態(tài)系統(tǒng)，是我們不得不走的道路。這種局勢(shì)倒逼著我們的應(yīng)用者必須要選擇國(guó)產(chǎn)...

鋰離子電池的高鎳材料和電解液之間的問(wèn)題如何解決？

高鎳材料與電解液配合使用所出現(xiàn)的這些問(wèn)題，解決起來(lái)比較復(fù)雜，技術(shù)門(mén)檻高。如果企業(yè)沒(méi)有足夠的研發(fā)實(shí)力，很難做好與高鎳材...

鋰離子電池的正負(fù)極材料的選擇是否會(huì)影響安全性么

鋰離子電池的內(nèi)部組成主要為正極|電解質(zhì)|隔膜|電解質(zhì)|負(fù)極，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行極耳的焊接，外包裝的包裹等步驟最終形成一只完...