風(fēng)·資訊
德研制極超音速客機(jī)
德國(guó)航空航天中心正在研制一種名為“SpaceLiner”的極超音速空天飛機(jī)，速度可達(dá)到音速的24倍，從倫敦飛往悉尼只需要短短90分鐘。SpaceLiner可搭載50名乘客，有望于2050年問世并投入使用。
項(xiàng)目協(xié)調(diào)人、德國(guó)航空航天中心的斯珀?duì)柋硎?，雖然研制SpaceLiner的道路很漫長(zhǎng)，但這一項(xiàng)目能夠在10年內(nèi)吸引民間基金。在設(shè)計(jì)上，SpaceLiner采用一個(gè)用于發(fā)射的火箭助推器，可搭載50名乘客，能夠讓乘客在無需進(jìn)行太空情況下便前往世界上的任何一個(gè)角落。SpaceLiner需要大約8分鐘爬升到近50英里（約合80公里）的高度，進(jìn)入地球上層大氣層，而后以極超音速滑翔方式重返地球，速度可超過每小時(shí)1.5萬英里（約合每小時(shí)2.4萬公里）。
歐洲擬用3D打印建造人類首個(gè)月球基地
《每日郵報(bào)》報(bào)道，歐洲航天局近日公布了人類首個(gè)月球基地計(jì)劃藍(lán)圖。該基地將由從地球“空降”至月球的機(jī)器人建造，而且機(jī)器人將就地取材，利用先進(jìn)的3D打印技術(shù)將月球上的原始土壤轉(zhuǎn)變成建筑材料。
歐洲航天局載人航天團(tuán)隊(duì)的斯科特·霍夫蘭表示：“3D打印技術(shù)能夠利用月球土壤‘打印’建筑材料，這不僅非常方便，而且大大節(jié)省了從地球上運(yùn)輸建筑材料的成本。”如果利用這種方案，月球基地建筑材料的90%都可能實(shí)現(xiàn)就地取材，只有建造基地的機(jī)器工人和固體連接器等重量較輕的零部件需要從地球運(yùn)到月球上去。在機(jī)器人抵達(dá)月球后，機(jī)器人將會(huì)利用3D打印技術(shù)建造出一個(gè)能夠容納4個(gè)人居住的圓頂建筑，該建筑不僅能幫助人類抵御潛在的隕石襲擊，還具備防伽馬射線輻射和保持溫度等功能。太空領(lǐng)域的專家表示，一切進(jìn)展順利的話，該月球基地有望在未來40年內(nèi)投入使用。
3D打印機(jī)幫你制造出機(jī)器人朋友
很多人都希望有個(gè)機(jī)器人做自己的朋友，不過有的人不只是想，他更將這一夢(mèng)想付諸于實(shí)踐。Gael Langevin是法國(guó)的一名雕刻家和模型制造者，從2012年早些時(shí)候開始，他便開始用3D打印技術(shù)開始制造自己的機(jī)器人伙伴。
Langevin將他的3D打印計(jì)劃命名為“InMoov”。首先他設(shè)計(jì)并打印了機(jī)器人的一只手臂和頭，然后他又完成了另一只手臂的制作?，F(xiàn)在，他正在組裝機(jī)器人的軀干和頭部。據(jù)他介紹，這款機(jī)器人可以理解語音命令并做出反應(yīng)。
Langevin正在將他的機(jī)器人的設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)格上傳到開源3D打印資料庫Thingiverse網(wǎng)站，因此如果用戶有一臺(tái)3D打印機(jī)的話，那么他們自己便可以對(duì)復(fù)制出這款機(jī)器人。
哈佛研制的百人機(jī)器人隊(duì)列
機(jī)器人的造價(jià)是非常昂貴的，所以，一些有關(guān)于成群機(jī)器人的研究，往往只能依靠計(jì)算機(jī)的模擬。然而，這個(gè)困擾多年的問題，被哈佛大學(xué)解決了。Michael Rubenstein、Christian Ahler和Radhika Nagpal三人共同開發(fā)了一款小機(jī)器人了--Kilobot，造價(jià)僅有14美元。
Kilobot通過紅外LED的脈沖與周圍的“伙伴”取得聯(lián)系，他們高蹺的腿通過輕微地振動(dòng)來移動(dòng)。 目前，Kilobot已經(jīng)可以組成百人隊(duì)列。
尚·自動(dòng)化生活
垃圾發(fā)電有望成為環(huán)保業(yè)新秀
蘭州市一個(gè)總投資達(dá)13.8億元的生活垃圾處理項(xiàng)目正式奠基，該項(xiàng)目建成后將成為我國(guó)乃至亞洲最大的垃圾焚燒發(fā)電廠之一。這條新聞再次為本已炒得火熱的“垃圾發(fā)電”話題添了一把柴。一些券商、媒體分析，受益于政策推動(dòng)和電價(jià)的落實(shí)，未來垃圾發(fā)電將成為環(huán)保業(yè)新秀。
上海老港就建設(shè)了利用垃圾填埋而產(chǎn)生的填埋氣進(jìn)行發(fā)電的項(xiàng)目，每年可解決約10萬戶居民的日常用電。
利用垃圾發(fā)電這一趨勢(shì)似乎為飽受“垃圾圍城”之苦的各大城市管理者帶來了希望。然而，垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)在加快步伐推進(jìn)的同時(shí)，也始終伴隨著不同的聲音。畢竟垃圾發(fā)電擁有環(huán)保和新能源雙重屬性，全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)桿電價(jià)所涉及的補(bǔ)貼資金將有望從可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)貼中支取，不少企業(yè)目前均處于初涉階段，但卻有望成為環(huán)保業(yè)新秀。
豐田自動(dòng)駕駛汽車問世
豐田汽車制造公司公布了一輛雷克薩斯汽車的視頻剪輯，這輛車配備的安全裝置能夠使車禍發(fā)生幾率最小化。這輛車所使用的技術(shù)包含了車載雷達(dá)和攝影機(jī)，用于監(jiān)控路況、周圍環(huán)境和駕駛員情況。
根據(jù)豐田公司發(fā)言人所說，這種汽車也能夠與其它的車輛進(jìn)行溝通交流。車身側(cè)面的一系列光學(xué)信號(hào)燈柱能夠探測(cè)行人和障礙物的位置，并且為自駕駛車輛原型提供信號(hào)燈是紅色還是綠色的信息。這種車輛也能夠獨(dú)立監(jiān)控行人的位置。豐田公司也開發(fā)了一種技術(shù)，能夠讓汽車與駕駛員的智能手機(jī)進(jìn)行溝通來提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的功能。比如說，這就使汽車了解所處的位置并且為駕駛員提供即將到達(dá)一家餐館的建議。
加州大學(xué)研制出速度遠(yuǎn)超蟑螂六腿機(jī)器人
加利福尼亞大學(xué)的機(jī)器人專家已經(jīng)研發(fā)出一種微型的六腿機(jī)器人，這種名為Velociroach的機(jī)器人速度超過一只真正的蟑螂，能夠達(dá)到每秒2.7米的速度（每小時(shí)9.72千米）。真正的蟑螂爬行速度通常高達(dá)每秒鐘1.5米。
這個(gè)長(zhǎng)度為10厘米的機(jī)器人主要是由硬紙板制造而成的，這就使它的重量很輕，大約只有30克。它落后于波士頓動(dòng)力研究所的獵豹機(jī)器人成為速度第二快的有腿機(jī)器人，獵豹機(jī)器人目前保持了3.2米每秒的速度記錄。Velociroach機(jī)器人的速度來自它的六條C形腿，它們能夠以每秒大約15次的轉(zhuǎn)動(dòng)速度推動(dòng)機(jī)器人前進(jìn)。
這所實(shí)驗(yàn)室與生物學(xué)家一起開發(fā)功能模型，這樣就能夠測(cè)試它的設(shè)計(jì)和自然系統(tǒng)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)也創(chuàng)造了一個(gè)名為“沖撞”的六腿機(jī)器人，它能夠使用受壁虎啟發(fā)的粘合劑來攀爬接近垂直的光滑表面，而且在運(yùn)動(dòng)的過程中能夠快速實(shí)現(xiàn)90度翻轉(zhuǎn)。
藍(lán)牙傳感器自動(dòng)發(fā)出家養(yǎng)植物警告信號(hào)
科學(xué)家開發(fā)了一種新型的“花之力量”傳感器，它在必要的時(shí)候能夠向人們發(fā)出警示，提醒家養(yǎng)植物的各種需要。這種雙叉?zhèn)鞲衅骼玫凸β仕{(lán)牙信號(hào)，向植物主人發(fā)送有關(guān)陽光、溫度、水和肥料的情況。倘若植物處于非常危險(xiǎn)的狀況，它會(huì)通過iPhone或者iPad的花之力量應(yīng)用程序，向主人發(fā)出警告。
這款傳感器結(jié)合應(yīng)用程序可以作為對(duì)養(yǎng)植物毫無頭緒的人們的數(shù)字向?qū)?。人們可以從?shù)據(jù)庫里搜到有關(guān)6000多種植物的植物護(hù)理使用說明，如果主人不知道植物的名字，他可以通過顏色和類似的圖片特征進(jìn)行搜索。只需要簡(jiǎn)單的AAA電池就能使花之力量每隔15分鐘發(fā)送藍(lán)牙信號(hào)更新，并且能夠持續(xù)6個(gè)月。
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