隨著雙十一的臨近，物流問(wèn)題再一次成為了眾所矚目的問(wèn)題。的確，物流是電子商務(wù)的瓶頸問(wèn)題，這些年一直未曾破解。很多實(shí)踐表明，沒(méi)有現(xiàn)代物流的技術(shù)與設(shè)備，就不可能有現(xiàn)代物流的形式與內(nèi)容。

    物流技術(shù)與設(shè)備是現(xiàn)代物流活動(dòng)的工具與手段。“工欲善其事，必先利其器”。物流技術(shù)與設(shè)備并不是一類(lèi)獨(dú)有或全新的技術(shù)，比如倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備，包裝技術(shù)與設(shè)備等都是早已存在的，但由于現(xiàn)代物流活動(dòng)的發(fā)展，這些技術(shù)設(shè)備自覺(jué)地朝物流方向發(fā)展，而有了新的內(nèi)涵。物流技術(shù)與設(shè)備發(fā)展的特點(diǎn)是將各個(gè)物流環(huán)節(jié)的物流技術(shù)進(jìn)行綜合、集合、形成最優(yōu)的系統(tǒng)技術(shù)，比如以高速化、大型化、專(zhuān)業(yè)化為中心的集裝系統(tǒng)技術(shù)與設(shè)備的開(kāi)發(fā)；以計(jì)算機(jī)和通信網(wǎng)絡(luò)為中心的信息處理與運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等結(jié)合的技術(shù)與設(shè)備開(kāi)發(fā)等。

   其中自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是目前最為典型的物流設(shè)備，它是采用高層貨架儲(chǔ)存貨物，用起重、裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行貨物出庫(kù)和入庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)。到目前為止，已有幾千座的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)建成分布在汽車(chē)、化工、電子、煙草等行業(yè)。其中，最具典型意義的是我國(guó)家電龍頭企業(yè)海爾集團(tuán)國(guó)際物流中心的立體倉(cāng)庫(kù)，該倉(cāng)庫(kù)高22米，擁有18056個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)位，包括原材料和產(chǎn)成品兩大自動(dòng)化物流系統(tǒng)，全部實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流的自動(dòng)化和智能化。

    本期介紹了兩篇關(guān)于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的文章，張軍等撰寫(xiě)的《西門(mén)子SINAMICSS120伺服驅(qū)動(dòng)器在高速堆垛機(jī)上的應(yīng)用》結(jié)合西門(mén)子SINMAICSS120伺服驅(qū)動(dòng)器特點(diǎn)，介紹其在高速堆垛機(jī)上的應(yīng)用；倫茨（上海）傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司撰寫(xiě)的《Lenze伺服產(chǎn)品在高速堆垛機(jī)上的應(yīng)用》以Lenze的實(shí)際應(yīng)用案例為例，介紹Lenze9400伺服系統(tǒng)在堆垛機(jī)運(yùn)行中的應(yīng)用。