產(chǎn)品頻道

產(chǎn)品簡介：

      5S-150GP變速器是引進(jìn)德國“ZF”變速器制造技術(shù)的綦江齒輪傳動(dòng)有限公司（綦江齒輪廠）精心研制生產(chǎn)的大扭矩9檔同步器型變速器。該產(chǎn)品性能先進(jìn)、品質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊、扭矩容量大、換檔輕便、使用可靠、節(jié)油、安全、經(jīng)濟(jì)，具有國內(nèi)先進(jìn)水平。
 

      5S-150GP變速器是引進(jìn)德國“ZF”變速器制造技術(shù)的綦江齒輪傳動(dòng)有限公司（綦江齒輪廠）精心研制生產(chǎn)的大扭矩9檔同步器型變速器。該產(chǎn)品性能先進(jìn)、品質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊、扭矩容量大、換檔輕便、使用可靠、節(jié)油、安全、經(jīng)濟(jì)，具有國內(nèi)先進(jìn)水平。

★     5S-150GP同步器型變速器由三軸式定軸傳動(dòng)的五檔主變速器和后置的兩檔行星傳動(dòng)副變速器組成。有九個(gè)前進(jìn)檔、一個(gè)倒檔。主、副變速器殼體為鑄鐵，變速器蓋、后蓋為壓鑄鋁合金。

★     主變速傳動(dòng)各檔是常嚙斜齒輪傳動(dòng)，大齒寬修形齒、大圓角齒根、磨制齒面經(jīng)強(qiáng)力噴丸。副變速傳動(dòng)為寬直齒行星傳動(dòng)，其外嚙合齒經(jīng)磨制修形，強(qiáng)力噴丸。齒輪強(qiáng)度高、承載能力大、噪聲低、使用可靠。

★     主變速傳動(dòng)各傳動(dòng)軸均采用寬圓錐滾子軸承支承。承載強(qiáng)、剛性好、使用壽命長。

★     5S-150GP同步器型變速器采用“雙H”換擋型式，換檔操作清晰、簡便。主變速器換檔機(jī)構(gòu)采用“ZF”型旋轉(zhuǎn)軸-拉板撥叉式，“ZF-BK”型短行程鎖環(huán)式同步器換檔，副變速器采用氣動(dòng)“ZF-B”型寬環(huán)同步器自動(dòng)換檔。換檔可靠，省力（比傳統(tǒng)型輕25%）。同步環(huán)鋼基噴鉬，性能好、耐用。

★     設(shè)有慢速/爬坡檔（I=13.04），大大提高車輛慢速行駛及爬坡牽引能力。

★     前進(jìn)檔檔間傳動(dòng)比級差小且可“越”檔換檔，更適于與大功率增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。省油（比接合套型油耗降低10%）、安全、經(jīng)濟(jì)。大大提高車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。

★     該變速器的標(biāo)準(zhǔn)安裝方式為左臥式，遠(yuǎn)程“單桿”手操縱。也可“雙桿”或“雙軟索”遠(yuǎn)程操縱。

★     變速器前端或后端可安裝綦齒傳動(dòng)公司生產(chǎn)的后置PR100、PR30、PR50、PR70型取力器，前置PF60型取力器；也可配置分動(dòng)器（分動(dòng)比3.35:1或1.833:1）。實(shí)現(xiàn)車輛全輪驅(qū)動(dòng)。

技術(shù)特性：