華晨寶馬新工廠的開(kāi)業(yè),使寶馬在華產(chǎn)能翻了一番,今年將達(dá)到20萬(wàn)輛,很快可以提升到30萬(wàn)輛,兩個(gè)工廠最終產(chǎn)能將能達(dá)到40萬(wàn)輛。但是,很多媒體依然覺(jué)得這個(gè)產(chǎn)能規(guī)劃還是保守,遼寧省長(zhǎng)也同樣對(duì)這個(gè)產(chǎn)能不滿足,希望華晨寶馬將來(lái)把產(chǎn)能提到70萬(wàn)輛、90萬(wàn)輛。
但是,寶馬董事長(zhǎng)雷瑟夫的態(tài)度很堅(jiān)定,他說(shuō),寶馬的原則之一是產(chǎn)能永遠(yuǎn)要稍微比市場(chǎng)需求低一點(diǎn)。這是寶馬從無(wú)數(shù)的市場(chǎng)實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的金科玉律。在雷瑟夫看來(lái),沒(méi)有一個(gè)市場(chǎng)是不復(fù)雜的,世界上沒(méi)有一個(gè)可以永遠(yuǎn)增長(zhǎng)的市場(chǎng)。波動(dòng),甚至是不可思議的波動(dòng),才是真實(shí)的市場(chǎng)。他舉例說(shuō),2007年寶馬在西班牙的銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛,但是現(xiàn)在只有當(dāng)時(shí)的一半。面對(duì)無(wú)法預(yù)知的市場(chǎng),與其豪賭,不如選擇審慎。
過(guò)去的10年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)卻似乎印證了就是應(yīng)該豪賭。但是,既然中國(guó)過(guò)去的高增長(zhǎng)出乎所有人的預(yù)料,那么未來(lái)市場(chǎng)的突然變化,也同樣可能出人預(yù)料。2009年以前,大家總是低估中國(guó)車(chē)市的潛力,之后,大家又走到另一個(gè)極端,以為中國(guó)車(chē)市是一個(gè)永遠(yuǎn)挖不完的金礦。
在豪邁地登上1800萬(wàn)輛、躍居全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)之后,中國(guó)車(chē)市增長(zhǎng)乏力,連續(xù)兩年都沒(méi)有如行業(yè)預(yù)料的那樣跨越2000萬(wàn)輛大關(guān)。特別是今年,車(chē)市突然變得疲軟起來(lái),不僅普通品牌持續(xù)低迷,連一貫爆發(fā)式增長(zhǎng)的豪華品牌日子也頗不好過(guò),雖然銷(xiāo)量增幅還是很迷人,但是終端價(jià)格體系幾近崩坍;以前只聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些本土品牌經(jīng)銷(xiāo)商虧損、退網(wǎng),今年,居然連一些豪華品牌4S店也開(kāi)始出現(xiàn)虧本賣(mài)車(chē),而某主流日系合資廠的4S店也居然傳出退網(wǎng)的消息!
我不認(rèn)為這單純是個(gè)別品牌的經(jīng)營(yíng)出了問(wèn)題,而是整個(gè)行業(yè)對(duì)車(chē)市的復(fù)雜性預(yù)計(jì)不夠,該買(mǎi)的單,始終是要買(mǎi)的。J.D.Power不久前的一份報(bào)告顯示,2011年國(guó)內(nèi)處于盈利狀態(tài)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商僅占63%,一年前的這一比例還是81%。2012年,應(yīng)該是中國(guó)車(chē)市的一個(gè)轉(zhuǎn)型年,高增長(zhǎng)已經(jīng)是過(guò)去時(shí),從此,車(chē)市上演的是殘酷的份額大戰(zhàn)。
汽車(chē)業(yè)最大的浪費(fèi)是什么?一曰導(dǎo)入錯(cuò)誤的車(chē)型,二曰產(chǎn)能過(guò)?!,F(xiàn)在,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)這兩點(diǎn)已經(jīng)相當(dāng)突出。目前國(guó)內(nèi)在售車(chē)型居然超過(guò)500個(gè)!市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始增長(zhǎng)乏力,但是新工廠卻四處開(kāi)花,很多廠家已經(jīng)不是二廠三廠,而是五廠六廠!據(jù)悉,到2015年,全國(guó)整車(chē)產(chǎn)能就將超過(guò)4000萬(wàn)輛!畢馬威的一個(gè)報(bào)告顯示,2011年中國(guó)汽車(chē)閑置產(chǎn)能高達(dá)600萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2016年,閑置產(chǎn)能將上升至900萬(wàn)輛!
中國(guó)車(chē)市不太可能按照很多人設(shè)計(jì)的那樣,奔著4000萬(wàn)輛而去;目前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也相當(dāng)嚴(yán)峻,我想,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)是時(shí)候冷靜一下,認(rèn)真思考思考雷瑟夫的審慎是否有其道理。
























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