混合動力汽車運輸船6月問世

時間：2012-02-14

來源：網絡轉載

導語：新型汽車運輸船在設計中運用太陽能混合動力，船舶遠洋航行能減少二氧化碳排放量，甚至可在船舶停泊時達到零碳排放。日本航商日前公布最新混合動力汽車運輸船的外形及基本設計，預計該船于今年6月完工。

　　新型汽車運輸船在設計中運用太陽能混合動力，船舶遠洋航行能減少二氧化碳排放量，甚至可在船舶停泊時達到零碳排放。日本航商日前公布最新混合動力汽車運輸船的外形及基本設計，預計該船于今年6月完工。

　　該船配備混合電力供應系統(tǒng)，集合三家公司專家合作開發(fā)，將太陽能電池板設在船甲板頂層，結合鋰離子電池儲存電力，可產生160千瓦電力，等同其他船舶系統(tǒng)10倍，號稱全球最強電力系統(tǒng)。

　　鋰離子電池可儲存2.2毫瓦時電力；而當船停泊時，太陽能電池板在船航行時儲存的電力可用來推動船系統(tǒng)。該套系統(tǒng)棄用柴油發(fā)電機，使汽車運輸船可在碼頭達至零碳排放。

　　另外，鋰離子電池置於船底，代替固定船壓艙物的位置，因此不會影響汽車運輸船運載的汽車數量。

中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業(yè)內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0