近年,大公司、小企業(yè)都紛紛“試水”海上風(fēng)電,好像海上風(fēng)電已成為一座近在眼前的財富金礦。然而,來自政策層面的信息卻并非如此。國家能源局提出,到2015年,海上風(fēng)電累計裝機量500萬千瓦,僅占風(fēng)電總規(guī)劃裝機量的5%。
近日,龍源電力集團召開海上風(fēng)電前期座談會,意欲在陸上風(fēng)電增速放緩之際,加快海上風(fēng)電發(fā)展步伐。與此同時,一批上市公司也發(fā)力海上風(fēng)電,惟恐落后于人。一時間,海上風(fēng)電似乎已成為一座近在眼前的財富金礦。
然而,來自政策層面的信息卻并非如此。國家發(fā)改委能源研究所日前發(fā)布《中國風(fēng)電發(fā)展路線圖2050》指出,2020年前,我國以發(fā)展陸上風(fēng)電為主,開展海上風(fēng)電示范。國家能源局也在今年召開的海上風(fēng)電座談會上明確,到2015年,我國風(fēng)電總并網(wǎng)裝機容量1億千瓦,而海上風(fēng)電累計裝機量500萬千瓦,僅占規(guī)劃總裝機容量的5%。
對此,沈陽大學(xué)自動控制研究所風(fēng)電部部長佘宇威在接受采訪時表示,海上風(fēng)電雖然備受關(guān)注,但是目前的國家政策是示范性發(fā)展,加上一些條件限制,因此近幾年不太可能爆發(fā),企業(yè)應(yīng)該做好技術(shù)積累,掌握核心技術(shù),等待商機成熟。
海上風(fēng)電不應(yīng)冒進
今年以來,陸上風(fēng)電利潤明顯下滑。上市公司三季報顯示,“領(lǐng)頭羊”華銳風(fēng)電今年第三季度凈利潤同比下降49.1%,金風(fēng)科技凈利潤降幅更逼近60%,核心零部件齒輪箱生產(chǎn)巨頭泰勝風(fēng)能凈利降幅也達52.6%,風(fēng)電市場已經(jīng)到了淘汰整合階段。
與陸上風(fēng)電相反,海上風(fēng)電卻是一片朝氣,無論是英國、德國還是中國,都紛紛提出了各自海上風(fēng)電發(fā)展計劃。國內(nèi)不少上市公司隨之加快產(chǎn)業(yè)布局,打起大功率牌,努力搶占技術(shù)門檻更高的海上風(fēng)電領(lǐng)域。華銳風(fēng)電國家能源海上風(fēng)電技術(shù)裝備研發(fā)中心建設(shè)工作已經(jīng)完成,今年6兆瓦海上風(fēng)機順利下線,并宣布研發(fā)更大功率的風(fēng)機。金風(fēng)科技原兆瓦級風(fēng)電機組產(chǎn)業(yè)化項目變更為海上風(fēng)電機組研發(fā)和制造基地項目。上海電氣、泰勝風(fēng)能、閩東電力等企業(yè)也各有舉措。
“海上風(fēng)電已成趨勢”、“海上風(fēng)電或?qū)⒁鹑_\動”、“風(fēng)電業(yè)利潤降低,海上風(fēng)電是出路”之類的報道近來屢見不鮮,大公司、小企業(yè)爭相“試水”?!昂I巷L(fēng)電應(yīng)該是風(fēng)電業(yè)下一個熱點,大家都這么說?!币晃伙L(fēng)電業(yè)人士對記者說。
事實果真如此嗎?
國家能源局提出,到2015年,我國風(fēng)電總并網(wǎng)裝機容量達1億千瓦,海上風(fēng)電累計裝機量500萬千瓦,占總裝機容量的5%;到2020年,風(fēng)電總裝機容量2億千瓦,海上風(fēng)電累計裝機量3000萬千瓦,占總裝機容量的15%。
“海上風(fēng)電目前還只是探索階段,真正動工的很少?!敝袊L(fēng)能協(xié)會有關(guān)人士告訴本報記者。
“中小企業(yè)對于海上風(fēng)電很關(guān)注,但都是熱情高、動作少,因為發(fā)展海上風(fēng)電對資金技術(shù)要求太高。而且,目前海上風(fēng)機裝得少,運行的時間短,技術(shù)方面也難下斷言?!辟苡钔硎?。
中國工程院院士、中國能源學(xué)會會長倪維斗表示,風(fēng)電市場的主力還在陸地上,大量開發(fā)海上風(fēng)電目前還沒到時候。按照國家“十二五”規(guī)劃,陸地風(fēng)電是穩(wěn)步發(fā)展,海上風(fēng)電是示范發(fā)展,示范就是不應(yīng)該冒進,不應(yīng)該爆發(fā)式增長。他認為,“5年內(nèi)海上風(fēng)電200萬千瓦足矣,5年之后會不會出現(xiàn)海上風(fēng)電的"井噴"很難說,要看成本、資源勘測以及設(shè)備腐蝕、維修等問題解決得如何。” 資源多多 問題不少
據(jù)統(tǒng)計,我國近海區(qū)域可開發(fā)風(fēng)電在5-25米水深50米高度為2億千瓦,5-50米水深70米高度為5億千瓦,是陸上實際可開發(fā)風(fēng)能資源儲量的3倍。海上風(fēng)電具有風(fēng)資源持續(xù)穩(wěn)定、風(fēng)速高、發(fā)電量大、不占用土地資源等特點,且海上風(fēng)電靠近經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),距離電力負荷中心近,風(fēng)電并網(wǎng)和消納容易。勿庸置疑,海上風(fēng)電是一座潛力無限的資源寶庫。
然而,資源轉(zhuǎn)化為財富需要一個過程,海上風(fēng)電資源的開發(fā),目前還存在著不少問題。
中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會副主任施鵬飛表示,我國發(fā)展海上風(fēng)電最大的問題是各省海洋區(qū)劃功能沒有確定下來,各部門對海域使用權(quán)競爭激烈,導(dǎo)致海上風(fēng)電的規(guī)劃到目前為止還很難落實。而且,發(fā)展海上風(fēng)電程序比陸上風(fēng)電復(fù)雜。要建設(shè)海上風(fēng)電場,首先要做好海域使用權(quán)報批手續(xù),取得海域使用權(quán)證書;其次要落實環(huán)境保護和安全衛(wèi)生措施;第三,需要做好與省級電網(wǎng)公司接入電網(wǎng)配套設(shè)施銜接工作,按照電力調(diào)度和國家信息管理要求,落實信息化建設(shè);最后還要辦理施工手續(xù),對施工質(zhì)量負責(zé),接受海洋行政主管部門的監(jiān)督檢查。
大連華銳股份有限公司通用減速機廠副廠長盧守源告訴記者,目前在全球范圍內(nèi)海上風(fēng)電技術(shù)尚不成熟,還存在著海上施工難度大,發(fā)電成本太高,臺風(fēng)、設(shè)備腐蝕風(fēng)險不可控等問題。
據(jù)統(tǒng)計,目前全球風(fēng)電總裝機量為200吉瓦,只有1.8%是海上風(fēng)電,其中一半在英國。一位國際風(fēng)電顧問公司負責(zé)人介紹,即便在英國,海上風(fēng)電建設(shè)也存在著很多不可控的風(fēng)險,令承包商熱情不高。同時,海上風(fēng)電的質(zhì)量問題也是一個很大的挑戰(zhàn)。
另外,據(jù)佘宇威介紹,目前海上風(fēng)電每度成本要1元多,而陸上風(fēng)電只要0.4-0.5元,差距非常大,只能依靠政策生存。
據(jù)了解,目前在國內(nèi)企業(yè)中,海上風(fēng)電做得最成功的應(yīng)該是華銳風(fēng)電。但倪維斗表示,華銳風(fēng)電的海上風(fēng)電項目從運營效果來看也就60分,不給優(yōu)惠政策肯定要虧損。
長線投入 掌握核心技術(shù)
在海上風(fēng)電潛力巨大,但開發(fā)條件尚未完全成熟的當(dāng)下,國內(nèi)企業(yè)究竟應(yīng)該采取怎樣的對策?
“企業(yè)必須著眼長遠,必須懷著"失敗乃成功之母的"心態(tài),在探索中發(fā)展,把利益預(yù)期放遠一些?!北R守源表示。
佘宇威告訴記者,發(fā)展海上風(fēng)電是必然的趨勢。但是,發(fā)展海上風(fēng)電,不能再依賴技術(shù)引進。以前陸上風(fēng)電從國外引進技術(shù),但往往引來設(shè)備,卻得不到核心技術(shù),“設(shè)備壞了都不知道壞在哪里,而維修時外企都會清場,不讓中方人員靠近”。他認為,風(fēng)電企業(yè)只有現(xiàn)在做好技術(shù)積累,等到海上風(fēng)電大發(fā)展時,才能游刃有余。
倪維斗指出,“十二五”期間,我國風(fēng)電行業(yè)要穩(wěn)步轉(zhuǎn)變,從風(fēng)電開發(fā)到綜合規(guī)劃,包括風(fēng)場選擇和布局、風(fēng)能預(yù)測和調(diào)度、電力消納、電力輸出等要整體考慮。技術(shù)和研發(fā)要搞上去,要抓住風(fēng)電發(fā)展的前端。
中國風(fēng)能協(xié)會理事長賀德馨表示,“發(fā)展海上風(fēng)電是一個系統(tǒng)工程,我們需要做研究,我們需要做示范,我們需要積極穩(wěn)妥發(fā)展。中國是一個大國,要處理好自主創(chuàng)新與國際合作,要從國情出發(fā),堅持自主創(chuàng)新,實現(xiàn)技術(shù)進步,才能健康、持續(xù)發(fā)展?!?/p>